À medida que as grandes ilusões da história falsificada desaparecem continuamente, o momento decisivo de todos os esforços de guerra genocida empreendidos pelo sindicato fascista global revela-se como uma estratégia de distracção desencadeada como uma reacção directa às tecnologias ressonantes de Tesla que se tornam disponíveis para o mundo.
O desespero total por detrás da reacção à guerra global está agora a tornar-se aparente com a revisão constante de histórias falsas inventadas pelas instituições criminosas de encobrimento da máfia dos meios de comunicação social. Ao orquestrar as maquinações de guerra de um sistema de controle global psicopata…
O que você faz quando Nikola Tesla constrói a Torre Wardenclyffe em 1910, um sistema funcional de transmissão de energia sem fio em Shoreham, Long Island?
Oferecer apoio limitado, depois retirá-lo, demolir a torre sem fio, assassinar o financista mais rico de Tesla, atraindo-o a bordo do Titanic e afundando-o, consolidar o Federal Reserve Bank para controlar todas as futuras transações financeiras dos EUA, orquestrar a Primeira Guerra Mundial.
O que você faz quando Nikola Tesla está se preparando para lançar o Motor Gravitacional e a tecnologia de levitação de energia gratuita para o mundo em 1929?
Oferecer suporte técnico, depois retirá-lo, roubar todos os protótipos, orquestrar apressadamente a quebra da bolsa de valores da ‘Terça-Feira Negra’ e a Grande Depressão que resultou diretamente.
O que você faz quando Nikola Tesla se recusa a continuar com a Operação Rainbow Project depois que 3 de seus motores gravitacionais foram usados para matar marinheiros da Marinha dos EUA nos estaleiros da Filadélfia?
Assassinar Nikola Tesla, roubar suas melhores invenções, construir radar de mísseis ‘Ajax’, discos antigravidade nazistas, orquestrar a Segunda Guerra Mundial, construir complexos industriais subterrâneos dos EUA, projetar HAARP , Nexrad , sistemas de manipulação atmosférica de radar de banda X baseados no mar .
Embora a sequência de eventos após a conclusão da Torre Wardenclyffe por Tesla para transmissão global de energia infra-sônica sem fio tenha se tornado conhecida, muitos aspectos dos eventos fascinantes em torno das invenções posteriores de Tesla foram efetivamente velados e eliminados da consciência pública. Registros dos Arquivos Edgar Cayce detalharam a conclusão do Tesla Gravity Motor (mais tarde renomeado como Amplificador de Campo Rotativo) em agosto de 1929 – apenas 5 semanas antes da Queda do Mercado de Ações da Terça-Feira Negra no final de outubro de 1929.
As relações temporais directas entre as muitas reacções graves de guerra global do século passado e os lançamentos tecnológicos de Nikola Tesla são claramente apoiadas por factos históricos recentemente restabelecidos que permanecem desconhecidos do público em geral 70 anos após o assassinato de Tesla:
Os controladores psicopatas que operam nos laboratórios de Nikola Tesla foram denunciados por Otto Skorzeny, um dos dois agentes de espionagem nazistas que assassinaram Nikola Tesla por asfixia em seu quarto de hotel em 6 de janeiro de 1943. Em seu leito de morte em 1999, Skorzeny identificou o assistente administrativo de Tesla. George H. Scherf, Sr. e seu filho ‘Curioso’ George H. Scherf, Jr. como colegas agentes de espionagem nazistas responsáveis pela subjugação controlada das tecnologias Tesla e sua reengenharia para aplicações de guerra nos EUA, OTAN, Rússia e vários outros grupos militares.
Agora, novamente em 2014, as ameaças imediatas de guerra global estão directamente relacionadas com os actuais avanços tecnológicos acelerados da sociedade global no que diz respeito à física atómica das interacções de ressonância de fónons e ao campo estreitamente relacionado da biofotónica. O avanço atualmente restabelecido das tecnologias Tesla permite agora a rápida conversão de prata em ouro , bem como superligas ressonantes para aplicações de levitação acústica.
As regulamentações bancárias globais e os controlos de confisco de moeda representam o mecanismo central aplicado para a subjugação de toda a humanidade pelos elementos de controlo psicopatas, todos os quais estão em vias de extinção devido ao actual rápido avanço tecnológico.
Tal como os cavalos e as charretes rapidamente deram lugar ao automóvel, a banca global deve dar lugar à economia de superligas possibilitada pelas tecnologias emergentes de transmutação de ressonância de fónons e de levitação infra-sónica. A “indústria petrolífera” e a “indústria nuclear” enfrentam extinção e exposição imediatas como ciência psicopática nazi que inverteu os princípios atómicos ressonantes da vida para pôr propositadamente em perigo todos os organismos vivos neste planeta.
As reacções de guerra desesperadas da máquina de controlo psicopata foram intensificadas mais uma vez face a esta última ronda revolucionária de informação tecnológica altamente avançada que está agora a ser libertada gratuitamente no domínio público em formato online como tecnologia de código aberto :
Os acontecimentos da Reacção de Guerra psicopática que se desenrolam rapidamente reflectem-se nas condições cosmológicas e meteorológicas do nosso planeta, que experimenta agora os padrões climáticos mais extremos alguma vez testemunhados na história registada. As chuvas torrenciais estão a causar inundações e deslizamentos de terra em todo o mundo numa escala catastrófica sem precedentes, resultante directamente do grande aumento da ionização da Terra e de todo o sistema solar – sendo parte de um sistema estelar binário que exibe efeitos não lineares induzidos pela sua longa órbita elíptica com um ciclo. de 36.650 anos.
O grave surto de estirpes de Ébola na África Ocidental, que agora se espalha rapidamente para outros continentes, também está ligado à proximidade da invisível companheira anã castanha do nosso Sol, para além da órbita de Plutão. A aproximação invisível da gêmea solar anã marrom provocou uma grande perturbação no aglomerado cometário que circunda o sistema solar visível, conhecido como Nuvem de Oort, causando a notável intensificação do bombardeio da Terra pelos detritos do cometa Oort.
A carga de poeira cometária na atmosfera provoca a lenta precipitação de viri e nanoviri do tipo Ébola que se ligam a partículas metálicas na alta atmosfera para formar núcleos de condensação em grande abundância, caindo no solo em chuvas torrenciais que causam inundações em massa e infecções.
Fortes evidências para este cenário atual foram publicadas preditivamente por vários autores, incluindo Laura Knight-Jadzcyk e Dra. Gabriela Segura, discutindo mais recentemente os ciclos do cometa Oort que estão ligados às explosões da Peste Negra e remédios naturais eficazes para essas infecções do tipo Ebola que incluem tabagismo e esterilização com vinagre.
Métodos nanotecnológicos modernos e seguros para prevenir ou eliminar todas as infecções virais e bacterianas reproduzem os antigos métodos ayurvédicos, uma vez usados em todo o mundo em conjunto com práticas de bioeletrificação em pirâmide, especialmente o consumo de nanocolóides de ouro e prata . Uma nanotecnologia complementar que envolve o tratamento de água para melhorar a saúde é o uso de bicos de carbono permeáveis a gases para a produção de nanobolhas de oxigênio e ozônio para limpeza eficaz dos órgãos do corpo, esterilização de fluidos, fontes de água e resíduos biológicos.
As nanobolhas de dióxido de carbono permitem a rápida conversão de nanopó de prata em ouro puro por processos de transmutação de ressonância de fônons desenvolvidos por Alexander Putney que refletem a mesma simplicidade chocante testemunhada nas invenções ressonantes de Nikola Tesla. A supressão destas invenções básicas, mas revolucionárias, continua em formas cada vez mais óbvias, mas, em última análise, tem de admitir o fracasso face à tecnologia de código aberto partilhada online. Tais eventualidades forçam os mecanismos de controlo dos psicopatas a recorrer à sua “opção final”: A Reacção à Guerra.
O próximo ano trará uma série de eventos rápidos na Terra que mudarão a experiência humana neste planeta de muitas maneiras significativas. A Reversão Polar Magnética de todo o nosso sistema solar está agora atingindo uma fase de clímax que alterou a atividade do Sol devido à presença próxima de seu gêmeo solar binário: uma companheira Anã Marrom.
O ciclo orbital elíptico da companheira anã marrom invisível era conhecido pelos antigos astrônomos paleo-sânscritos e transmitido à civilização descendente maia em conjunto com um sistema de calendário complexo que apresenta maior precisão do que o sistema gregoriano. O encerramento do ciclo Maia do Grande Baktun, em 21 de dezembro de 2012, parece ter marcado a passagem mais próxima da invisível gêmea Anã Marrom e introduzido a escalada drástica das mudanças de ressonância planetária atualmente experimentadas como convulsões climáticas em todas as partes do globo.
O conhecimento ancestral expresso pelos Anciãos Maya , Hopi e Apache identifica claramente a atual fase de transição como o nascimento da nova fase da Criação na Terra, marcada pelas explosões de sprites vermelhos e auroras vermelhas em todo o mundo, em conjunto com o aparecimento da Anã Marrom. companheira pela ignição da superfície adormecida para se tornar uma estrela anã vermelha.
Os sinais da interação do nosso par solar binário são evidentes em todo o sistema solar visível, refletindo o comportamento diminuído das manchas solares e a expressão variável das suas explosões erráticas de explosões solares. Bolhas magnéticas gigantescas que explodem na superfície do Sol à medida que as ejeções de plasma coronal mudaram dramaticamente nos últimos anos.
Embora os máximos solares anteriores exibissem eventos esporádicos das classes X e M (2001), o culminar do máximo atual (2013-2015) viu uma repressão distinta das erupções da classe X e o início de erupções rápidas das classes M e C. emanando a cada poucas horas da mesma mancha solar. Assim, apesar da notável redução na intensidade do pico, a frequência das explosões aumentou muito, resultando num aumento significativo na energia total do material ejetado do plasma desde o aterramento do Sol até à sua companheira invisível, a Anã Marrom – através da Terra e dos outros planetas intervenientes. .
A aparente mudança nos padrões de ejeção do plasma solar em direção a este modo de explosão múltipla de disparo rápido aumenta muito o número de CMEs direcionadas à Terra e fortes correntes terrestres induzidas por ondas de choque na Terra, que agora estão inflamando gás metano de bolsas subterrâneas liberadas por tensões tectônicas relacionadas. à presença próxima do gêmeo Brown Dwarf. Estas mudanças cósmicas actuam como uma vela de ignição para acender a aurora vermelha protectora que limpa a nossa atmosfera através da rápida transmutação de contaminantes pesados da água (deutério), através da ejecção de neutrões extra e da reversão ressonante na forma leve de água, chamada protium.
Explosões solares dirigidas pela Terra estão causando o aumento alarmante de incidentes de intensa formação de plasma HHO atmosférico vermelho, fotografado acima do Reino Unido em agosto de 2014 (acima) e também relatado recentemente por pilotos holandeses sobrevoando o Pacífico, nesse caso formando-se em torno de um grupo de gigantescos discos de plasma brilhantes de vários tons, pairando juntos em uma flotilha sobre o oceano aberto, longe de quaisquer ilhas ou regiões de pesca onde a atividade humana pudesse ser afetada.
Este evento de formação de plasma vermelho sobre o Oceano Pacífico ocorreu no momento em que toda a região sofreu avalanches de elétrons e imediatamente seguiu um jato azul vertical de CMEs liberado pela onda de explosões rápidas das classes M e C de 25 a 26 de agosto. As auroras de grande altitude eram tingidas de verde, enquanto o brilho avermelhado mais intenso se formava em altitudes muito mais baixas, cercando a frota de grandes navios de plasma brilhantes que pairavam bem acima da superfície do oceano.
Ondas estacionárias de infra-som transduzidas pela Grande Pirâmide de Gizé também foram utilizadas pela frota de naves de plasma para gerar o intenso calor atmosférico envolvido. O centro da formação de plasma do Pacífico de 27 de agosto de 2014 (47,55°N 159,20°E) estava situado a aproximadamente 6.200 milhas da Grande Pirâmide – uma distância que compreende 25% da circunferência média da Terra de 24.892 milhas. A geoposição e o horário da formação foram selecionados para atingir objetivos específicos.
Talvez o propósito benevolente de uma formação de plasma tão gigante esteja relacionado à limpeza da atmosfera local usando as explosões solares como fonte de energia, em um local intoxicado por alta radioatividade?
Supõe-se erroneamente que este tipo de formação de plasma vermelho não ocorreu em terra, uma vez que os factos relatados demonstram eventos paralelos em vários “pontos críticos”. Por exemplo, na Argentina e nos EUA:
Existem muitos relatos de incêndios que devorarão a vegetação rasteira em questão de minutos, prendendo o infeliz observador numa parede de chamas. Isto é exatamente o que foi relatado por um grupo de caçadores em La Pampa, Argentina, em agosto de 1996.
Depois de testemunhar o brilho sobrenatural e as chamas sangrentas, eles pensaram que seu destino havia sido selado por um incêndio desonesto na pradaria, mas enquanto procuravam um meio de fuga, perceberam que não conseguiam ouvir os sons característicos de um incêndio, apesar do brilho que se aproximava. Isso fez com que parassem e olhassem para a cúpula luminosa no centro da conflagração, que apesar do brilho avermelhado e do núcleo amarelo-laranja não produzia fumaça: “o fogo que não é fogo”, como é conhecido.
[De um vagão de observação de trem,] o Sr. Edward Lenser… estava olhando para o Monte. Shasta [no norte da Califórnia]. “Contemplando seu esplendor, de repente percebi que todo o lado sul da montanha estava em chamas com uma estranha luz verde-avermelhada – uma chama que se tornou fraca, depois brilhou com brilho renovado. Minha primeira conjectura foi um incêndio florestal, mas a ausência de fumaça desconsiderava essa teoria. A luz lembrava o brilho das velas romanas… Apenas um brilho vermelho.
Na verdade, a formação atmosférica de plasma vermelho também foi vivenciada por pessoas que foram envolvidas pela formação ao nível do solo, vendo tudo tingido de vermelho ao seu redor. Exatamente tal ocorrência foi relatada durante as investigações do governo russo sobre o enorme evento de explosão aérea de um cometa em 30 de junho de 1908 em Tunguska, Sibéria :
* Anna Yelkina, uma mulher Evenk de 75 anos que vive em Vanavara, confirmou isto:Cedo, de manhã cedo…um pouco mais alto que o sol, houve um trovão. Alto, alto. Todo o céu estava vermelho, e não apenas o céu: tudo ao redor era vermelho – a terra e o céu. Então houve um poderoso trovão. Um som semelhante ao de um sino, como o de pessoas batendo em um pedaço de ferro. O trovão durou cerca de meia hora…
* Marina Kovaleva relatou:Eram cinco para as duas. A luz era forte. Aquela luz durou alguns segundos, depois tudo ficou rosa, depois foi ficando cada vez mais escuro e mais escuro, virando uma luz avermelhada. Então houve um estrondo. Você tem a impressão, bem, não sei, de algo abaixo do solo, não claro, mas opaco…
O ruído infra-sônico está intimamente associado aos relatos mais confiáveis de fenômenos de plasma vermelho, assim como os jatos azuis de alta altitude e os sprites vermelhos. Sprites vermelhos ao nível do solo foram fotografados em 9-9-9 em Longview, Texas . A intensificação do fluxo de electrões antecipa a chegada da Superonda Galáctica em Julho de 2015, que irá, sem dúvida, activar a rede global de pirâmides (um conceito assustador para alguns).
Para utilizar essas muitas influências astronômicas compostas de forma oportunista, a Reação de Guerra psicopática continuará a crescer em desespero e severidade até o tão predito evento da Aurora Vermelha , quando a Superonda Galáctica ultrapassar a Terra, elevando a consciência humana pela sincronização dos batimentos cardíacos e pela mais pura luz vermelha HHO . plasma.
Esta foto está disponível para licença para seu livro, artigo, site ou conteúdo de vídeo. Mais Informações.Foto Fonte
CITAÇÃO DE NIKOLA TESLA Nº 3 Custou-me anos de reflexão para chegar a certos resultados, por muitos considerados inatingíveis, para os quais existem agora numerosos requerentes, e o número destes está a aumentar rapidamente, como o dos coronéis no Sul depois da guerra.
A invenção técnica é semelhante à arquitetura e os especialistas deverão, com o tempo, chegar às mesmas conclusões a que cheguei há muito tempo. Mais cedo ou mais tarde, o meu sistema energético terá de ser adoptado na sua totalidade e, no que me diz respeito, está praticamente feito.NIKOLA TESLA 16 de outubro de 1927
NIKOLA TESLA PATENTE DOS EUA 613.809 – MÉTODO E APARELHO PARA MECANISMO DE CONTROLE DE VEÍCULO OU VEÍCULOS EM MOVIMENTO.
MÉTODO E APARELHO PARA MECANISMO DE CONTROLE DE EMBARCAÇÕES OU VEÍCULOS EM MOVIMENTO. ESPECIFICAÇÃO que faz parte da Carta Patente nº 613.809, datada de 8 de novembro de 1898.
Pedido depositado em 1º de julho de 1898. Número de série 684.934. (Sem modelo.)
A todos a quem possa interessar:
Saiba que eu, N IKOLA T ESLA , cidadão dos Estados Unidos, residente em Nova York, no condado e estado de Nova York, inventei certas melhorias novas e úteis em métodos e aparelhos para controlar à distância o funcionamento dos motores propulsores, dos aparelhos de governo e de outros mecanismos transportados por corpos móveis ou embarcações flutuantes, dos quais o seguinte é uma especificação, fazendo referência aos desenhos que os acompanham e fazem parte dos mesmos.
O problema para o qual a invenção que é objeto do presente pedido proporciona uma solução completa e praticável é o de controlar, a partir de um determinado ponto, a operação dos motores de propulsão, do aparelho de direção e de outros mecanismos transportados por um objeto em movimento, tal como um barco ou qualquer embarcação flutuante, em que os movimentos e o curso de tal corpo ou embarcação podem ser direcionados e controlados à distância e qualquer dispositivo transportado pelo mesmo pode ser acionado a qualquer momento desejado. Tanto quanto sei, as únicas tentativas para resolver este problema que até agora tiveram algum sucesso foram feitas em relação a uma certa classe de embarcações cuja maquinaria era governada por correntes eléctricas transmitidas ao aparelho de controlo através de um dispositivo flexível. condutor; mas este sistema está sujeito a limitações óbvias impostas pelo comprimento, peso e resistência do condutor que pode ser utilizado na prática, pela dificuldade de manter com segurança uma alta velocidade da embarcação ou mudar a direção do movimento do o mesmo com a rapidez desejada, pela necessidade de efetuar o controle a partir de um ponto praticamente fixo e por muitas desvantagens bem compreendidas, inseparavelmente ligadas a tal sistema. O plano que aperfeiçoei não envolve nenhuma dessas objeções, pois estou capacitado, pelo uso de minha invenção, a empregar qualquer meio de propulsão, a transmitir ao corpo ou embarcação em movimento a maior velocidade possível, a controlar a operação de seu maquinário e dirigir os seus movimentos a partir de um ponto fixo ou de um corpo que se move e mudar de direcção, por mais rápido que seja, e manter este controlo ao longo de grandes distâncias, sem quaisquer ligações artificiais entre a embarcação e o aparelho que governa os seus movimentos e sem as restrições que estas devem necessariamente impor.
Em um sentido amplo, então, minha invenção difere de todos os sistemas que fornecem o controle do mecanismo transportado por um objeto em movimento e governando seu movimento, pois não necessito de fios intermediários, cabos ou outra forma de conexão elétrica ou mecânica. com o objeto salve a mídia natural no espaço. Consigo, no entanto, resultados semelhantes e de uma maneira muito mais prática, produzindo ondas, impulsos ou radiações que são recebidas através da terra, da água ou da atmosfera por aparelhos adequados no corpo em movimento e causam as ações desejadas, desde que o corpo permanece dentro da região ativa ou faixa efetiva de tais correntes, ondas, impulsos ou radiações.
Os muitos e difíceis requisitos do objeto aqui contemplado, envolvendo meios peculiares para transmitir a uma distância considerável uma influência capaz de causar de maneira positiva e confiável essas ações, exigiram o projeto de dispositivos e aparelhos de um tipo novo, a fim de utilizar para a melhor vantagem vários fatos ou resultados, que, através de minhas próprias investigações ou de outros, foram tornados praticamente disponíveis.
Quanto à parte da minha invenção que envolve a produção de ondas ou variações adequadas e o transporte das mesmas para um aparelho receptor remoto capaz de ser operado ou controlado por sua influência, ela pode ser realizada de várias maneiras, que estão no tempo presente mais ou menos compreendido. Por exemplo, I pode passar através de um caminho condutor, de preferência envolvendo uma grande área, uma corrente que varia rapidamente e, por indução eletromagnética da mesma, afetar um circuito transportado pelo corpo em movimento. Neste caso, a ação a uma determinada distância será tanto mais forte quanto maior for a área delimitada pelo condutor e maior for a taxa de variação da corrente. Se estes últimos fossem gerados de forma normal, a taxa de mudança e, consequentemente, a distância a que a acção estaria praticamente disponível para o presente objectivo, seriam muito pequenas; mas adotando os meios que desenvolvi – isto é, passando pelas correntes condutoras de um alternador de alta frequência especialmente projetado ou, melhor ainda, pelas de um condensador fortemente carregado – uma taxa de variação muito alta pode ser obtido e o alcance efetivo da influência assim estendido sobre uma vasta área, e ajustando cuidadosamente o circuito no corpo em movimento de modo a estar em sincronismo eletromagnético exato com os distúrbios primários, esta influência pode ser utilizada a grandes distâncias.
Outra forma de realizar minha invenção é direcionar as correntes ou descargas de uma máquina ou condensador de alta frequência através de um circuito cujo terminal esteja conectado diretamente, ou indutivamente, ao terra e o outro a um corpo, de preferência de grande superfície e em uma elevação. Neste caso, se o circuito no corpo móvel for disposto de forma semelhante ou conectado, diferenças de potencial nos terminais do circuito, por condução ou indução eletrostática, serão produzidas e o mesmo objetivo será alcançado. Novamente, para garantir a melhor ação, o circuito receptor deve ser ajustado de modo a estar em sincronismo eletromagnético com a fonte primária, como antes; mas neste caso será entendido pelos especialistas na técnica que se o número de vibrações por unidade de tempo for o mesmo, o circuito deverá agora ter um comprimento de condutor apenas metade daquele usado no primeiro caso.
Ainda outra maneira é passar as correntes simplesmente através do solo, conectando ambos os terminais da fonte de correntes de alta frequência à terra em pontos diferentes e remotos e utilizar as correntes que se espalham pelo solo para afetar um circuito receptor devidamente colocado e ajustado. Novamente, neste caso, se apenas um dos terminais do circuito receptor for conectado ao terra, sendo o outro terminal isolado, o ajuste quanto ao sincronismo com a fonte exigirá que, sob condições iguais, o comprimento do fio seja metade de aquele que seria utilizado se ambos os terminais estivessem conectados ou, geralmente, se o circuito tivesse a forma de circuito fechado ou bobina. Obviamente também neste último caso a posição relativa dos circuitos de recepção e transmissão é importante, ao passo que se o circuito for do primeiro tipo – isto é, aberto – a posição relativa dos circuitos é, em regra, de pouca ou nenhuma importância. consequência.
Finalmente, posso aproveitar-me, na execução da minha invenção, de oscilações elétricas que não seguem nenhum caminho condutor específico, mas se propagam em linhas retas através do espaço, de raios, ondas, pulsos ou perturbações de qualquer tipo, capazes de trazer o mecanismo do corpo em movimento em ação à distância e à vontade do operador por seu efeito sobre dispositivos de controle adequados.
Na descrição detalhada que se segue, limitar-me-ei a uma explicação apenas daquele método e aparelho que considero mais prático e eficaz; mas obviamente minha invenção, em suas características gerais, não se limita aos modos e dispositivos especiais que desenvolvi e descreverei aqui.
Em qualquer caso – isto é, qualquer um dos planos acima ou semelhantes que eu possa adotar – e particularmente quando a influência exercida à distância sobre o circuito receptor for muito pequena para afetar e acionar direta e confiavelmente o aparelho de controle, utilizo auxiliares relés sensíveis ou, em geral, meios capazes de serem acionados pelas influências mais débeis, a fim de efetuar o controle dos movimentos do corpo distante com o menor gasto possível de energia e na maior distância praticável, ampliando assim o alcance e utilidade da minha invenção.
Uma grande variedade de dispositivos elétricos e outros, mais ou menos adequados para o propósito de detectar e utilizar ações fracas, são agora bem conhecidos dos cientistas e artesãos e não precisam ser todos enumerados aqui. Limitando-me apenas ao elétrico como o mais praticável de tais meios e referindo-me apenas àqueles que, embora não sejam os mais sensíveis, estão talvez mais facilmente disponíveis a partir do conhecimento mais geral que existe sobre eles, posso afirmar que um artifício pode ser usado que há muito é conhecido e usado como pára-raios em conexão com placas de comutação telefônica para operar anunciadores e dispositivos semelhantes, compreendendo uma bateria cujos pólos estão conectados a dois terminais condutores separados por uma minúscula espessura de dielétrico. A força eletromotriz da bateria deve ser tal que deforme a fina camada dielétrica quase ao ponto de quebrar, a fim de aumentar a sensibilidade. Quando uma perturbação elétrica atinge um circuito assim disposto e ajustado, uma tensão adicional é aplicada à película isolante, que cede e permite a passagem de uma corrente que pode ser utilizada para operar qualquer forma de aparelho de controle de circuito.
Novamente, outro dispositivo capaz de ser utilizado na detecção de efeitos elétricos fracos consiste em duas placas condutoras ou terminais que têm, de preferência, fios de algum comprimento ligados a eles e são ligados por uma massa de minúsculas partículas de metal ou outro material condutor. Normalmente essas partículas soltas não conectam as placas metálicas; mas sob a influência de uma perturbação eléctrica produzida à distância, evidentemente devido à atracção electrostática, eles são pressionados firmemente um contra o outro, estabelecendo assim uma boa ligação eléctrica entre os dois terminais. Esta mudança de estado pode ser utilizada de várias maneiras para o propósito acima.
Ainda outro dispositivo modificado, que pode ser considerado incorporando as características de ambos os primeiros, é obtido conectando permanentemente as duas placas condutoras ou terminais acima referidos aos pólos de uma bateria que deve ter força eletromotriz muito constante. Neste arranjo, uma perturbação elétrica distante produz um efeito duplo nas partículas condutoras e nos filmes isolantes entre elas. Os primeiros aproximam-se uns dos outros em consequência do súbito aumento da atração eletrostática, e os segundos, por causa disso, além de serem reduzidos em espessura ou em número, são submetidos a uma tensão muito maior, da qual não conseguem. para resistir.
Será obviamente notado a partir do que foi dito acima que qualquer um destes ou dispositivos semelhantes sejam usados, a sensibilidade e, o que muitas vezes é ainda mais importante, a confiabilidade da operação é aumentada muito materialmente por um ajuste preciso dos períodos de vibração da transmissão e recepção. circuitos e, embora tal ajuste seja em muitos casos desnecessário para a execução bem-sucedida de minha invenção, ainda assim estabeleço como regra dedicar a esse recurso o maior cuidado possível, não apenas por causa das vantagens acima mencionadas, que são garantidas pela observância das condições mais favoráveis a este respeito, mas também e principalmente com o objectivo de evitar que o circuito receptor seja afectado por ondas ou perturbações provenientes de fontes não sob o controlo do operador. Quanto mais estreita for a gama de vibrações que ainda são capazes de afectar perceptivelmente o circuito receptor, mais seguro será este último contra perturbações estranhas. Para garantir o melhor resultado, é necessário, como é bem conhecido dos especialistas, construir o circuito receptor ou aquela parte do mesmo em que ocorre principalmente a vibração, de modo que tenha a maior auto-indução possível e ao mesmo tempo tempo a menor resistência possível. Desta maneira demonstrei a viabilidade de fornecer um grande número de tais circuitos receptores – cinquenta ou cem, ou mais – cada um dos quais pode ser acionado ou acionado sempre que desejado, sem que os outros sofram interferência. Este resultado permite a um operador dirigir simultaneamente os movimentos de vários corpos, bem como controlar a acção de vários dispositivos localizados no mesmo corpo, cada um dos quais pode ter uma função distinta a cumprir. Na descrição a seguir, entretanto, mostrarei um desenvolvimento ainda maior nesta direção – ou seja, como, fazendo uso de apenas um circuito receptor, uma grande variedade de dispositivos pode ser acionada e qualquer número de funções diferentes executadas à vontade. e comando do operador distante.
Deve ser afirmado antecipadamente em relação aos dispositivos sensíveis acima mencionados, que podem ser amplamente considerados como pertencentes a uma classe, na medida em que a operação de todos eles envolve a quebra de uma espessura diminuta de dielétrico altamente deformado, que é necessário tomar algumas providências para restaurar automaticamente ao dielétrico suas qualidades isolantes originais intactas, a fim de permitir que o dispositivo seja usado em operações sucessivas. Isso geralmente é realizado por meio de batidas ou vibrações suaves dos eletrodos ou partículas ou rotação contínua dos mesmos; mas em longa experiência com muitas formas desses dispositivos descobri que tais procedimentos, embora adequados em operações simples e comparativamente sem importância, como sinalização comum, quando é apenas necessário que os efeitos sucessivos produzidos no circuito receptor sejam diferentes em relação a apenas a sua duração relativa, caso em que terá pouca ou nenhuma consequência se alguns dos efeitos individuais forem alterados ou incompletos ou mesmo totalmente perdidos, não produzem resultados satisfatórios em muitos casos, quando pode ser muito importante que os efeitos produzidos sejam todos sejam exatamente como desejado e que nenhum falhe. Para ilustrar, suponhamos que um funcionário que dirige os movimentos de uma embarcação da maneira descrita deveria achar necessário acionar um dispositivo especial nesta última ou realizar uma operação específica, talvez de momento vital, a qualquer momento. e possivelmente quando, por desígnio ou acidente, a própria embarcação ou qualquer marca que indique a sua presença esteja oculta da sua vista. Neste caso, uma falha ou acção defeituosa de qualquer parte do aparelho pode ter consequências desastrosas e os casos em que o funcionamento seguro e oportuno da máquina é de suma importância podem muitas vezes apresentar-se na prática, e esta consideração impressionou-me com a necessidade de eliminar os defeitos nos presentes dispositivos e procedimentos e de produzir um aparelho que, ao mesmo tempo que é sensível, será também muito fiável e positivo na sua acção. Na disposição descrita a seguir, estes defeitos são ultrapassados de uma maneira muito satisfatória, permitindo que milhares de operações sucessivas, em todos os aspectos iguais, sejam executadas pelo aparelho de controlo sem que seja registada uma única irregularidade ou falha. Para uma melhor compreensão destes e de outros detalhes da invenção, à medida que os realizo, gostaria de consultar os desenhos anexos, nos quais:
A Figura 1 é uma vista plana de um recipiente e mecanismo dentro do mesmo. A Fig. 2 é um corte longitudinal da mesma, mostrando o mecanismo interior em alçado lateral. A Fig. 3 é uma vista plana, parcialmente esquemática, do recipiente, do aparelho e das ligações do circuito do mesmo. A Fig. 4 é uma vista plana, numa escala ampliada, de uma porção do mecanismo de controlo. A Fig. 5 é uma vista final da mesma. A Figura 6 mostra o mesmo mecanismo em elevação lateral. A Fig. 7 é uma vista lateral de um detalhe do mecanismo. A Fig. 8 é uma vista em corte central, numa escala maior, de um dispositivo sensível que faz parte do circuito receptor. A Fig. 9 é uma ilustração esquemática do sistema na sua forma preferida. A Fig. 10 é uma vista dos vários mecanismos utilizados, mas numa escala maior, e deixando de fora ou indicando convencionalmente certas partes de carácter bem compreendido.
Referindo-se às Figs. 1 e 2, A designa qualquer tipo de embarcação ou veículo capaz de ser impulsionado e direcionado, como um barco, um balão ou uma carruagem. Pode ser concebido para transportar num compartimento adequado B objectos de qualquer espécie, de acordo com a natureza dos usos a que se destina. A embarcação – neste caso um barco – é dotada de maquinário de propulsão adequado, que é mostrado como compreendendo uma hélice de parafuso C, fixada ao eixo de um motor eletromagnético D, que obtém sua energia de baterias de armazenamento EEE E. Além de o motor ou motor de propulsão do barco carrega também um pequeno motor de direção F, cujo eixo se estende além dos seus rolamentos e é dotado de uma rosca sem-fim que engrena com uma roda dentada G. Esta última é fixada a uma luva b , livremente móvel em uma haste vertical H, e gira em um ou outro sentido, de acordo com o sentido de rotação do motor F.
A manga b da haste H é engrenada através das rodas dentadas H ‘ e H ” , com fuso G, montadas em rolamentos verticais na proa do barco e transportando o leme F ‘ .
O aparelho por meio do qual a operação do mecanismo de propulsão e de direção é controlada envolve, principalmente, um circuito receptor, que pelas razões anteriormente expostas é preferencialmente ajustado e tornado sensível à influência de ondas ou impulsos emanados de uma fonte remota , sendo o ajuste tal que o período de oscilação do circuito seja igual ao da fonte ou a um harmônico desta.
O circuito receptor propriamente dito (mostrado diagramaticamente nas Figuras 3 e 10) compreende o terminal E ‘ , o condutor C ‘ , um dispositivo sensível A ‘ e um condutor A ” , conduzindo convenientemente ao solo através de uma conexão à quilha metálica B ‘ da embarcação. O terminal E ‘ deverá apresentar uma grande superfície condutora e deverá ser apoiado o mais alto possível sobre um D ‘ padrão , que é mostrado quebrado na Fig. 2; mas tais disposições nem sempre são necessárias. É importante isolar muito bem o condutor C ‘ de qualquer maneira que ele seja apoiado.
O circuito ou caminho acima mencionado também faz parte de um circuito local, que inclui um relé-ímã a e uma bateria a ‘ , cuja força eletromotriz é, como explicado anteriormente, determinada de tal forma que, embora as camadas dielétricas no o dispositivo sensível A ‘ está sujeito a uma grande tensão, mas normalmente suporta a tensão e nenhuma corrente apreciável flui através do circuito local; mas quando uma perturbação elétrica atinge o circuito, as películas dielétricas são rompidas, a resistência do dispositivo A ‘ diminui repentina e grandemente e uma corrente atravessa o relé-ímã A.
O dispositivo sensível específico utilizado é mostrado em vistas gerais e em detalhe nas Figs. 4, 6, 7 e 8. É constituído por um cilindro metálico c , com cabeças isolantes c ‘ , por onde passa uma haste metálica central c ” . Uma pequena quantidade de grãos d de material condutor, como um metal oxidado, é colocada no cilindro. Uma tira metálica d ‘ , presa a um poste isolado d ” , apoia-se na lateral do cilindro c , conectando-o ao condutor C ‘ , formando uma parte do circuito. A haste central c ” é conectada à estrutura do instrumento e assim à outra parte do circuito através do braço metálico bifurcado e , cujas extremidades são fixadas com duas porcas às extremidades salientes da haste, por meio do qual o cilindro c é apoiado.
Para interromper o fluxo de corrente da bateria que é iniciado pela ação do dispositivo sensível A ‘ , são fornecidos meios especiais, que são os seguintes: A armadura e ‘ do ímã a , quando atraída por este último, fecha uma circuito contendo uma bateria b ‘ e um ímã f . A alavanca da armadura f ‘ deste ímã é fixada em um eixo de rocha f ” , ao qual está preso um escapamento de âncora g , que controla os movimentos de um fuso g ‘ , acionado por um trem de relógio K. O fuso g ‘ fixou nele um disco g ” com quatro pinos b ” , de modo que para cada oscilação do escapamento g o fuso g ‘ é girado um quarto de revolução. Um dos fusos do trem do relógio, como h , é engrenado de modo a fazer meia revolução para cada quarto de volta do fuso g ‘ . A extremidade do antigo fuso se estende pela lateral da moldura e carrega um cilindro excêntrico h ‘ , que passa por uma fenda em uma alavanca h ” , articulada na lateral da moldura. O braço bifurcado e , que sustenta o cilindro c , é articulado na extremidade do excêntrico b ‘ , e o excêntrico e o referido braço são conectados por uma mola espiral l . Dois pinos i ‘ i ‘ se estendem para fora da alavanca h ” , e um deles está sempre no caminho de uma projeção no braço e . Eles operam para evitar o giro do cilindro c com o fuso h e o excêntrico. Será evidente que uma meia revolução do fuso h enrolará a mola i e ao mesmo tempo aumentará ou abaixará a alavanca h ” , e essas partes estão dispostas de tal forma que pouco antes da meia revolução do fuso é concluído, o pino i ‘ , em engate com a projeção ou pino de parada p , é retirado de seu caminho, e o cilindro c , obedecendo à força da mola i , é repentinamente girado de ponta a ponta, seu movimento sendo verificado pelo outro pino eu ‘ .O ajuste relativo à armadura f’ do ímã f é, além disso, feito de modo que o pino i ‘ seja retirado no momento em que a armadura quase atingiu sua posição extrema em sua aproximação ao ímã – isto é, quando a alavanca l , que carrega a armadura f ‘ , quase toca o inferior dos dois batentes ss , Fig. 5 – o que limita seu movimento em ambas as direções.
A disposição que acabamos de descrever foi o resultado de longas experiências com o objectivo de superar certos defeitos em dispositivos deste tipo, aos quais foi feita referência anteriormente. Descobri que esses defeitos são devidos a muitas causas, como o tamanho, o peso e a forma desiguais dos grãos, a pressão desigual que resulta disso e da maneira como os grãos são geralmente agitados, a falta de uniformidade na condutividade da superfície das partículas devido à espessura variável da camada oxidada superficial, à condição variável do gás ou atmosfera em que as partículas estão imersas e a certas deficiências, bem conhecidas dos especialistas, do aparelho de transmissão como até agora empregado , que são em grande parte reduzidos pelo uso de minhas bobinas de alta frequência aprimoradas. Para eliminar os defeitos do dispositivo sensível, preparo as partículas de modo que sejam tão parecidas quanto possível em todos os aspectos. Eles são fabricados por uma ferramenta especial, garantindo sua igualdade em tamanho, peso e forma, e são então oxidados uniformemente colocando-os por um determinado tempo em uma solução ácida de concentração pré-determinada. Isto assegura a condutividade igual das suas superfícies e impede a sua posterior deterioração, evitando assim uma mudança no carácter do gás no espaço em que estão encerrados. Prefiro não rarefazer a atmosfera dentro do dispositivo sensível, pois isso tem o efeito de tornar o primeiro menos constante no que diz respeito às suas propriedades dielétricas, mas apenas garantir um invólucro hermético das partículas e uma rigorosa ausência de umidade, o que é fatal para um funcionamento satisfatório. trabalhando.
A posição normal do cilindro c é vertical e, quando girado da maneira descrita, os grãos nele contidos são simplesmente deslocados de uma extremidade para a outra; mas como eles sempre caem no mesmo espaço e estão sujeitos à mesma agitação, são levados após cada operação do relé precisamente à mesma condição elétrica e oferecem a mesma resistência ao fluxo da corrente da bateria até outro impulso de longe chega ao circuito receptor.
O relé-ímã a deve ser de natureza tal que responda a uma corrente muito fraca e ainda assim seja positivo em sua ação. Para garantir a retração de sua armadura e ‘ após a corrente ter sido estabelecida através do ímã f e interrompida pela inversão do dispositivo sensível c , uma haste de luz k é apoiada em guias na estrutura em posição de ser levantada por uma extensão k ‘ da alavanca da armadura l e levantar ligeiramente a armadura e . Como normalmente uma corrente fraca pode fluir através do dispositivo sensível e do ímã do relé a , o que seria suficiente para segurar, mas não puxar a armadura para baixo, é bom observar esta precaução.
A operação do relé-ímã a e a conseqüente operação do eletroímã f , conforme descrito acima, são utilizadas para controlar a operação do motor propulsor e do aparelho de direção da seguinte maneira: No fuso g ‘ , que carrega o disco de escape g ” , Figs. 4 e 6, é um cilindro j de material isolante com uma placa ou cabeça condutora em cada extremidade. A partir dessas duas cabeças , respectivamente, placas de contato ou segmentos j’j ‘ ‘ estendem-se em lados diametralmente opostos do cilindro. A placa j ” está em conexão elétrica com a estrutura do instrumento através da cabeça da qual ela se estende, enquanto tiras ou escovas isoladas JJ ‘ se apoiam na extremidade livre ou cabeça do cilindro e na periferia do mesmo, respectivamente. São assim proporcionados três terminais, um sempre em ligação com a placa j ‘ , o outro sempre em ligação com a placa j ” , e o terceiro adaptado para assentar nas tiras j ‘ e j ” em sucessão ou sobre o isolante intermédio- espaços, de acordo com a posição em que o comutador é trazido pelo trem-relógio e pela âncora-fuga g .
K’K ‘ ‘ , Figs. 1, 3 e 10 são dois relés magnéticos convenientemente colocados na parte traseira do motor propulsor. Um terminal de uma bateria k ” é conectado a uma extremidade de cada uma das bobinas do relé, o terminal oposto à escova J ‘ e as extremidades opostas das bobinas do relé à escova J e à estrutura do instrumento , respectivamente. Como consequência deste arranjo, ou o relé K ‘ ou K ” será energizado quando a escova J ‘ estiver apoiada na placa j ‘ ou j ” , respectivamente, ou ambos os relés ficarão inativos enquanto a escova J ‘ estiver apoiada em um espaço isolante entre as placas j ‘ e j ” . Enquanto um relé, como K ‘ , é energizado, sua armadura fecha um circuito através do motor F, que é girado na direção de lançar o leme para bombordo. Por outro lado, quando o relé K ” está ativo, outro circuito através do motor F é fechado, o que inverte seu sentido de rotação e desloca o leme para estibordo. Esses circuitos, no entanto, são ao mesmo tempo utilizados para outros fins, e seu curso é, em parte, através de aparelhos que descreverei antes de traçar seu curso.
A haste fixa H carrega um disco isolante ou cabeça L, Fig. 2, na parte inferior da qual estão fixadas seis escovas, 1, 2, 3, 4, 5 e 6, Fig . a haste e é girada pelo motor de direção F, carrega um disco L ‘ , em cuja face superior há dois círculos concêntricos de placas de contato condutoras. As escovas 1, 2, 3 e 4 apoiam-se no círculo interno de contatos, enquanto as escovas 5 e 6 apoiam-se no círculo externo de contatos. O círculo externo de contatos compreende duas placas longas 7 e 8 em lados opostos do disco e uma série de placas mais curtas 9, 10, 11, 12, 13 e 14 na frente e atrás. Condutores flexíveis l ‘ l ” conectam as placas 7 e 8 aos terminais do motor propulsor D, e os pólos da bateria principal E são conectados às escovas 5 e 6, respectivamente, de modo que enquanto o leme estiver reto ou girado até um certo ângulo para ambos os lados, a corrente é transportada através das escovas 5 e 6 e dos segmentos 7 e 8 para o motor de propulsão D. O motor de direção F também é acionado pela corrente retirada da bateria principal E no seguinte maneira: Um condutor 15 de um pólo da bateria leva a uma das escovas do comutador, e da outra escova passa um condutor 16 a um dos contatos de cada relé K’K ‘ ‘ . Quando um destes relés, como K ” , está ativo, ele continua este circuito através de um fio 19 através de uma bobina de campo ou conjunto de bobinas do motor F e daí até a escova 1. De maneira semelhante quando o outro relé K ‘ está ativo, o circuito continua do fio 18 através de um fio 20, o segundo conjunto ou conjunto reverso de bobinas de campo, e até a escova 2.
Ambas as escovas 1 e 2, sempre que o leme não é girado mais do que cerca de quarenta e cinco graus para um lado, estão em contato com uma longa placa condutora 21, e uma escova em qualquer posição do leme está sempre em contato com a referida placa condutora 21. placa, sendo esta última conectada por um condutor flexível 22 ao pólo oposto da bateria principal. Conseqüentemente, o motor F pode sempre girar em uma direção, qualquer que seja a posição do leme, e pode girar em qualquer direção sempre que a posição do leme for menor que um ângulo predeterminado, convenientemente quarenta e cinco graus de a posição central. No entanto, para evitar que o leme seja rodado demasiado em qualquer direcção, é utilizada a placa isolada 23. Qualquer movimento do leme além de um limite predeterminado coloca esta placa sob uma ou outra das escovas I 2 e interrompe o circuito do motor F, de modo que o leme não pode ser movido mais naquela direção, mas, como será entendido, o aparelho está em condições de virar o leme para o outro lado. Da mesma forma, o circuito do motor de propulsão D é controlado através das escovas 5 e 6 e dos segmentos no círculo externo de contatos da cabeça L. Se os segmentos curtos de cada lado do círculo estiverem isolados, o motor D será parado. sempre que uma das escovas 5 ou 6 passar sobre uma delas a partir dos segmentos maiores 7 8.
É importante acrescentar que em todos os pontos de contato onde ocorre uma ruptura devem ser tomadas medidas para superar as faíscas e evitar a oscilação de cargas elétricas nos circuitos, pois tais faíscas e oscilações podem afetar o dispositivo sensível. É principalmente esta consideração que torna aconselhável a utilização dos dois relés K’K ‘ ‘ , que de outra forma poderiam ser dispensados. Eles também devem ser colocados o mais longe possível do dispositivo sensível, a fim de protegê-lo contra qualquer ação de correntes fortes e variáveis.
Além do mecanismo descrito, a embarcação pode transportar quaisquer outros dispositivos ou aparelhos que possam ser necessários para realizar qualquer objeto especial de maior ou menor importância. A título de ilustração, é mostrado um pequeno motor m , Figs. 1 e 3, que servem convenientemente para vários propósitos. Este motor é mostrado conectado em série com a armadura do motor de direção F, de modo que sempre que qualquer um dos circuitos deste último for fechado através dos relés K ‘ K ‘ ‘ o motor m também gira, mas em todos os casos no mesma direção. Sua rotação é oposta por uma mola m ‘ , de modo que em funcionamento normal, devido ao fato dos circuitos do motor F estarem fechados por pouco tempo, a alavanca m ” , que está fixada em uma das rodas do mecanismo de relojoaria M , com o qual a armadura do motor está engrenada, se moverá apenas por uma curta distância e após a cessação da corrente retornará a uma parada P; mas se os circuitos do motor F forem fechados e abertos rapidamente em sucessão, operação que deixa o leme inalterado, então a alavanca m ” é movida para um ângulo maior, entrando em contato com uma placa de metal n , e finalmente, se desejado , com uma postagem n ‘ . Ao entrar em contato a alavanca m ” com a placa n a corrente da bateria principal passa por uma ou outra ou ambas as luzes apoiadas nas normas qq , de acordo com a posição das escovas 3 e 4 em relação ao segmento isolante 23 ; mas como a cabeça L, que transporta os segmentos, está voltada para o leme, a posição deste último é geralmente determinada pela observação das luzes. Ambas as luzes podem ser coloridas e, acendendo-as sempre que desejado, o operador pode guiar a embarcação em seu curso à noite. Para tal são também previstos os padrões rr , que devem ser pintados com cores vivas, de modo a serem visíveis durante o dia a grandes distâncias. Ao abrir e fechar os circuitos do motor F um maior número de vezes, de preferência previamente determinado, a alavanca m ” é posta em contacto com o poste n ‘ , fechando assim o circuito da bateria principal através de um dispositivo o e colocando esta última em ação no momento desejado. Através de dispositivos semelhantes ou que sejam prontamente sugeridos aos mecânicos, qualquer número de dispositivos diferentes pode ser operado.
Referindo-nos agora à Fig. 9, que ilustra esquematicamente o sistema praticado ao dirigir os movimentos de um barco, nesta figura S designa qualquer fonte de perturbação ou oscilações eléctricas cuja geração é controlada por um interruptor adequado contido na caixa T. O A alavanca da chave é móvel em apenas uma direção e para em quatro pontos tt ‘ uu ‘ , de modo que, à medida que a alavanca passa de parada a parada, oscilações são produzidas pela fonte durante um intervalo de tempo muito curto. São assim produzidas quatro perturbações durante uma revolução e o circuito receptor é afetado quatro vezes; mas será entendido pela descrição anterior dos dispositivos de controle da embarcação que o leme será movido duas vezes, uma para a direita e outra para a esquerda. Agora é preferível posicionar a alavanca do interruptor de modo que, quando ele for preso nos pontos tt ‘ – isto é, à direita ou à esquerda do operador – ele seja lembrado de que a embarcação está sendo desviada para a direita ou para a esquerda de seu curso, dessa forma o controle é facilitado. As posições normais do manípulo são, portanto, em uu ‘ quando o leme não é acionado, e ele permanece nos pontos uu ‘ apenas enquanto for necessário. Dado que, como foi dito anteriormente, o funcionamento do aparelho é muito seguro, o operador está habilitado a realizar quaisquer operações que sejam previstas, mesmo sem ver a embarcação.
A maneira de usar o aparelho e a operação dos vários instrumentos que o compõem é detalhadamente como segue: Normalmente a placa L ‘ é girada de modo que a escova 2 repouse sobre o segmento isolado 23 e a escova 6 sobre um dos segmentos curtos isolados em a parte traseira do círculo. Nestas condições o leme será virado para estibordo e o circuito do motor D interrompido entre as escovas 5 e 6. Ao mesmo tempo apenas um dos circuitos do motor F – aquele controlado pelo relé K ‘ – é capaz de ser fechado, pois a escova 2, que se conecta com a outra, está fora de contato com o segmento longo 21. Supondo agora que se deseja acionar a embarcação e direcioná-la para um determinado ponto, a manopla T é girada de sua posição normal no ponto u ‘ até o ponto t na caixa de distribuição. Isto emite uma perturbação elétrica que, passando pelo circuito receptor da embarcação, afeta o dispositivo sensível A ‘ e inicia o fluxo de corrente através do circuito local, incluindo o referido dispositivo, o relé a e a bateria a ‘ . Isto, como foi explicado anteriormente, gira o cilindro j e faz com que a escova J ‘ passe do isolamento para o contato j ‘ . A bateria k ” é assim fechada através do relé K ” , e este último fecha aquele circuito do motor F que, a partir da placa 22, que está permanentemente ligada a um pólo da bateria principal, é completado através da escova 1, o campo do motor F, fio 19, a armadura do relé K ” , fio 16, o motor m , as escovas e o comutador do motor F, e o fio 15 ao terminal oposto da bateria E. O motor F é assim colocado em operação para mudar o leme para bombordo; mas o movimento da placa L ‘ que se segue traz a escova 6 de volta ao segmento 8 e fecha o circuito do motor propulsor que dá partida na embarcação. O motor F pode funcionar até que o leme tenha sido girado o suficiente para guiar a embarcação na direção desejada, quando a alavanca T é girada para o ponto u . Isto produz outra ação do relé a e a escova J ‘ é deslocada para o isolamento e ambos os relés K ‘ e K ” ficam inativos. O leme permanece na posição para a qual foi deslocado pelo motor F. Se desejar então deslocá-lo para estibordo, ou na direção oposta àquela em que foi deslocado pela última vez, a alavanca T é simplesmente girada para apontar ‘ _e aí permanecer até que o motor F, agora acionado pelo relé K ‘ , cujo circuito é fechado pela tira J ‘ entrando em contato com a placa j ” , tenha feito seu trabalho. O movimento da alavanca T para o próximo ponto lança ambos os relés K ‘ e K ” , e o próximo movimento causa um deslocamento do leme para bombordo e assim por diante. Suponhamos, contudo, que depois de o leme ter sido colocado em qualquer ângulo em relação à sua posição central, seja desejado deslocá-lo ainda mais na mesma direção. Nesse caso, a alavanca é movida rapidamente sobre dois pontos, de modo que o circuito que moveria o leme na direção oposta é fechado por um intervalo de tempo muito curto para produzir um efeito apreciável e é deixado repousar no terceiro ponto até que o leme é deslocado para a posição desejada, quando a alavanca é movida para o próximo ponto, que novamente aciona ambos os relés K ‘ e K ” . Será entendido que se a manopla for mantida por um tempo suficientemente longo em qualquer um dos pontos t ou t ‘ o motor F irá simplesmente girar a placa L ‘ em uma direção ou outra até que os circuitos dos motores D e F sejam interrompidos. Além disso, é evidente que um relé K ‘ ou K ” estará sempre operacional para dar partida no motor F.
Tal como explicado anteriormente, o maior período de funcionamento que o motor F é capaz em condições normais de utilização não permite que o motor m desloque o braço m ‘ em contacto com a placa n ; mas se a alavanca T for girada com certa rapidez, uma série de impulsos de corrente será direcionada através do motor m ; mas como estes tendem a girar o motor F em direções opostas, eles não afetam sensivelmente o último, mas agem para girar o motor m contra a força da mola enrolada.
A invenção que descrevi será útil de muitas maneiras. Embarcações ou veículos de qualquer tipo podem ser utilizados como barcos salva-vidas, de expedição, de pilotagem ou similares, ou para transportar cartas, pacotes, provisões, instrumentos, objetos ou materiais de qualquer descrição, para estabelecer comunicação com regiões inacessíveis e explorar o condições existentes nas mesmas, para matar ou capturar baleias ou outros animais do mar, e para muitos outros fins científicos, de engenharia ou comerciais; mas o maior valor da minha invenção resultará do seu efeito sobre a guerra e os armamentos, pois, devido à sua destrutividade certa e ilimitada, tenderá a provocar e manter a paz permanente entre as nações.
Tendo agora descrito minha invenção, o que afirmo é:
Aperfeiçoamento na técnica de controle dos movimentos e operação de uma embarcação ou veículo aqui descrito, que consiste em produzir ondas ou perturbações que são transmitidas à embarcação pelo meio natural, acionando assim aparelhos adequados na embarcação e efetuando o controle do motor de propulsão, da direção e de outros mecanismos pela operação do referido aparelho, conforme estabelecido.
O aperfeiçoamento na arte de controlar os movimentos e operação de uma embarcação ou veículo, aqui descrito, que consiste em estabelecer uma região de ondas ou perturbações, e acionar pela sua influência exercida à distância os dispositivos dessa embarcação ou veículo, que controlam a propulsão, direção e outros mecanismos do mesmo, conforme estabelecido.
Aperfeiçoamento na arte de controlar os movimentos e operação de uma embarcação ou veículo, aqui descrito, que consiste em estabelecer uma região de ondas ou perturbações elétricas, e acionar pela sua influência, exercida à distância, os dispositivos da referida embarcação. ou veículo, que controla a propulsão, direção e outros mecanismos do mesmo, conforme estabelecido.
Aperfeiçoamento na arte de controlar os movimentos e operação de uma embarcação ou veículo, aqui descrito, que consiste em fornecer na embarcação um circuito que controla os mecanismos de propulsão, direção e outros, ajustando ou tornando tal circuito sensível a caminhos ou perturbações de caráter definido, estabelecendo uma região de tais ondas ou perturbações e tornando, por seus meios, o circuito de controle ativo ou inativo, conforme estabelecido.
A combinação com uma fonte de ondas elétricas ou perturbações de uma embarcação ou veículo em movimento, e seu mecanismo para propelir, dirigir ou operar o mesmo, e um aparelho de controle adaptado para ser acionado pela influência das referidas ondas ou perturbações em um determinado momento. distância da fonte, conforme estabelecido.
A combinação com uma fonte de ondas elétricas ou perturbações de uma embarcação ou veículo em movimento, mecanismo para propelir, dirigir ou operar o mesmo, um circuito e meios para controlar o referido mecanismo, e meios para tornar o referido circuito ativo ou inativo através do influência das referidas ondas ou perturbações exercidas à distância da fonte, conforme estabelecido.
A combinação com uma fonte de ondas elétricas ou perturbações e meios para iniciar e parar a mesma, de uma embarcação ou veículo, mecanismo de propulsão e governo transportado por ela, um circuito contendo ou conectado a meios para controlar a operação do referido mecanismo e ajustado ou tornados sensíveis às ondas ou perturbações da fonte, conforme estabelecido.
A combinação com uma fonte de ondas elétricas ou perturbações, e meios para iniciar e parar a operação da mesma, de uma embarcação ou veículo, mecanismo de propulsão e governo transportado por ela, circuitos locais controlando os referidos mecanismos, um circuito sensível às ondas ou perturbações da fonte e meios nela adaptados para controlar os referidos circuitos locais, conforme e para o propósito estabelecido.
O dispositivo sensível aqui descrito compreende na construção um receptáculo contendo um material tal como partículas de metal oxidado formando uma parte do circuito, e meios para girar a mesma extremidade por extremidade quando o material tiver sido tornado ativo pela passagem através dele de uma descarga elétrica, conforme estabelecido.
O dispositivo sensível aqui descrito, compreendendo em combinação um receptáculo contendo um material tal como partículas de metal oxidado formando parte de um circuito elétrico, um eletroímã no referido circuito e dispositivos controlados por este para girar o receptáculo de ponta a ponta quando o referido ímã está energizado, conforme estabelecido.
O dispositivo sensível aqui descrito, compreendendo em combinação um receptáculo contendo um material tal como partículas de metal oxidado que fazem parte de um circuito elétrico, um motor para girar o receptáculo, um eletroímã em circuito com o material e um escape controlado pelo referido ímã e adaptado para permitir meia revolução do receptáculo quando o referido ímã é energizado, conforme estabelecido.
A combinação com um corpo móvel ou veículo, de um motor de propulsão, um motor de direção e contatos elétricos transportados por uma parte móvel do mecanismo de direção, e adaptados em certas posições deste último para interromper o circuito do mecanismo de direção. motor, um circuito local e meios a ele conectados para controlar o motor de direção, e um circuito que controla o circuito local e meios para tornar o referido circuito de controle sensível à influência de ondas elétricas ou perturbações exercidas a uma distância de sua fonte, conforme definido adiante.
A combinação com o motor de direção, um circuito local para direcionar a corrente através do mesmo em direções opostas, um circuito de controle tornado sensível à influência de ondas elétricas ou perturbações exercidas à distância de sua fonte, um motor em circuito com o motor de direção, mas adaptado para funcionar sempre na mesma direção, e um circuito ou circuitos locais controlados pelo referido motor, conforme estabelecido. Fonte
Embora muitas pessoas estabeleçam uma ligação entre Tesla e eletricidade, a verdade é que as invenções de Tesla foram muito além disso. Na verdade, ele fez descobertas inovadoras, como comunicações de rádio sem fio, motores de turbina, helicópteros (embora tenha sido Da Vinci quem teve a ideia), luzes fluorescentes e de néon, torpedos e raios X, entre outros. No momento de sua morte, Tesla detinha quase 700 patentes mundiais.
Além de suas inúmeras invenções e designs futuristas, Nikola Tesla também era conhecido por suas excentricidades, como usar quartos de hotel cujos números eram divisíveis por 3, limpar pratos com 18 guardanapos ou dar três voltas em um quarteirão antes de entrar em um prédio, mas ninguém sabe ao certo a razão oculta por trás dos comportamentos misteriosos de Nikola Tesla.
Curiosamente, Tesla descreveu em inúmeras ocasiões a experiência de intensos flashes de luz, que foram seguidos por momentos de intensa criatividade e clareza.
Tesla foi capaz de imaginar e ver uma invenção em sua mente durante esse “momento de clareza” quase em detalhes holográficos, Tesla afirmou que ele poderia até girar essas visões desmontando-as peça por peça e ele sabia exatamente como iria construir essas invenções baseadas em suas experiências visionárias.
Além de inúmeras outras esquisitices, Nikola Tesla havia calculado pontos nodais ao redor do planeta, e eles provavelmente estavam ligados aos números três, seis e nove e Tesla afirmou que esses números eram extremamente importantes.
Tesla era obcecado pelos números 3, 6 e 9. Ele compreendeu um fato fundamental, desconhecido por muitos, que é a linguagem universal da matemática; Uma ciência descoberta pelo homem, não inventada por ele.
Tesla levou em consideração os padrões numéricos que ocorrem no universo, como na formação de estrelas, no desenvolvimento de células embrionárias e muitos outros que alguns chamam de “Plano de Deus” ou “o Projeto de Deus”.
Existe um sistema fundamental ao qual a natureza parece responder: “Os Poderes do Sistema Binário”, onde o padrão começa em um e continua a duplicar os números.
Assim, células e embriões são desenvolvidos, por exemplo, seguindo o seguinte padrão: 1, 2, 4, 8, 16, 32, 64, 128, 256, etc.
Marko Rodin descobriu que dentro do chamado Vortex Math (a ciência da anatomia do toro) há um padrão repetitivo: 1, 2, 4, 8, 7, 5, 1, 2, 4, 8, 7, 5, 1, 2 , 4 e assim por diante até o infinito.
Aqui os números 3, 6 e 9 não existem e, segundo Rodin, isso se deve ao fato de esses números representarem um vetor da terceira para a quarta dimensão, que é chamado de “campo de fluxo”.
Este campo é uma energia de dimensão superior, que influencia o circuito de energia dos outros seis números. Indo ainda mais longe, Randy Powell, aluno de Marko Rodin, afirma que esta é a chave secreta da energia livre, que Tesla investigou até os últimos dias de sua vida.
Porém, se olharmos além de Tesla, perceberemos que não importa qual cultura observemos o número três sempre esteve presente, de extrema importância. Fonte
Ao falar de frequência, energia e vibração! O PODER de 3, 6 e 9…
′′ Se você conhecesse apenas todo o poder dos números 3, 6 e 9… você poderia ter a chave do universo em mão “. – Nikola Tesla –
Estes três números são a raiz das vibrações das antigas frequências de Solfeggio. Frequências são tons eletromagnéticos. O universo é uma bela sinfonia de sons e melodias.
174 Hz – Esta frequência age anestesiante, aliviante e dá aos órgãos uma sensação de segurança e amor.
1 + 7 + 4 = 12 = 1 + 2 = 3
285 Hz – Essa frequência ajuda na regeneração de tecidos, afeta campos energéticos, dá energia ao corpo.
2 + 8 + 5 = 15 = 1 + 5 = 6
396 Hz – Uma frequência que ajuda a aliviar a culpa, ansiedade e tristeza.
3 + 9 + 6 = 18 = 1 + 8 = 9
417 Hz – Uma frequência que nos ajuda a nos livrar de energias negativas e bloqueios inconscientes nas nossas profundas convicções, padrões de pensamento pouco saudáveis e maus hábitos.
4 + 1 + 7 = 12 = 1 + 2 = 3
528 Hz – A frequência que nos ajuda a abrir o coração traz paz e alegria. Transformação de DNA.
5 + 2 + 8 = 15 = 1 + 5 = 6
639 Hz – Essa frequência melhora a comunicação, compreensão, tolerância e amor. Pode ser usado para gerar energias positivas e conectar com uma alma gêmea.
6 + 3 + 9 = 18 = 1 + 8 = 9
741 Hz – Uma frequência que tem a habilidade de limpar as energias negativas e toxinas do nosso organismo. Serve para relaxar, curar e despertar a intuição.
7 + 4 + 1 = 12 = 1 + 2 = 3
852 Hz – Frequência conectada à luz. Pode ser usada para se comunicar com seres superiores, intuição e força interior. Permite o retorno à ordem espiritual.
8 + 5 + 2 = 15 = 1 + 5 = 6
963 Hz – Frequência da glândula pineal. Nos conecta com a fonte. É a frequência da luz.
9 + 6 + 3 = 18 = 1 + 8 = 9
Há uma repetição de números 3, 6 e 9. Estes são os números sagrados de Tesla.
Se você escutar essas frequências, terá um equilíbrio da sua própria energia.
Nosso corpo físico é energia de alta densidade e vibra em frequências menores.
Ouvindo essa frequência musical dissolvemos a matéria compactada e elevamos nossa vibração.
432 Hz é a música natural do universo que vibra com o chakra cardíaco humano e renova o nosso ADN.
Por isso nos sentimos confortáveis e felizes na natureza.
O twitter dos pássaros, o som das presas, tudo na natureza vibra a 432 Hz.
Mas os nazis mudaram essa frequência para 440 Hz.
Essa frequência não é natural e facilita a manipulação da energia humana.
É por isso que os humanos dormem, não conseguem reconhecer sua verdadeira essência.
É muito importante o que vemos, o que ouvimos, que pessoas estão perto de nós. Há uma transferência diária de energia entre os seres humanos.
Algumas pessoas te cansam porque te roubam energia e você se sente cansado.
Outras pessoas fazem você feliz e carinhoso. Essas pessoas te dão energia.
Então, escolha deliberadamente e cuidadosamente. É a liberdade de escolha que nos dá desde o nascimento.
Se você adicionar todas as frequências de Solfeggio… você terá o número 9.
Nós temos o terceiro Tesla número 9… é conhecimento antigo. O homem é uma estrela que brilha no corpo. Esta estrela brilha até que o seu esforço a liberte. Se você é amor, essa estrela em você finalmente brilhará em direção a uma nova vida.
Movimento do Homem Visionário – A Energia do Movimento – Três Maneiras de Aumentar a Energia Humana
Da infinita variedade de fenômenos que a natureza apresenta aos nossos sentidos, não há nada que encha as nossas mentes tão maravilhosamente como o movimento inconcebivelmente complexo, que designamos como a vida humana, a sua origem misteriosa é velada na eterna névoa impenetrável do passado, seu caráter é processado incompreensível pela sua complexidade infinita, e seu destino está escondido nas profundezas insondáveis do futuro. De onde ela vem? O que é isso? Para onde é que tendem? São as grandes questões que os sábios de todos os tempos têm se esforçado para responder.
A ciência moderna diz: o sol é o passado, a terra é o presente, a lua é o futuro. Somos originários de uma de uma massa incandescente e em uma massa congelada iremos nos tornar. Impiedosa é a lei da natureza, e de forma rápida e irresistivelmente somos atraídos para nossa desgraça. Lord Kelvin, em suas profundas meditações, permite-nos apenas a um curto período de vida, algo como seis milhões de anos após o qual a luz brilhante dos sóis terão deixado de brilhar, e seu calor dando vida terá declinado, e nossa própria terra será um pedaço de gelo, correndo através da noite eterna. Mas não vamos desesperar. Ainda será deixado em cima dele um vislumbre de vida, e haverá uma chance de acender um novo fogo em alguma estrela distante. Esta possibilidade parece maravilhosa, a julgar pelas belas experiências do professor Dewar com o ar líquido, que mostram que os germes da vida orgânica não são destruídos pelo frio, não importa o quão intenso seja e, consequentemente, podem ser transmitidos através do espaço interestelar. Enquanto isso, as luzes da ciência e da arte, sempre aumentando de intensidade, iluminam nosso caminho, as maravilhas que divulgam e os prazeres que eles oferecem, fazem-nos esquecer do futuro sombrio. Leia mais na fonte
Imagem – Nikola Tesla, gênio futurista e de coração benevolente, nascia há 167 anos.
Em 10 de Julho de 1857, há 167 anos, nascia Nikola Tesla, inventor que teve sua imensa importância subestimada nos campos da engenharia elétrica. Com um gosto especial pelo futurismo, Tesla previu tecnologias que utilizamos cotidianamente, como Wi-Fi, drones e até mesmo o acesso das mulheres ao ensino das ciências. Apaixonado pela ideia de tornar a ciência disponível a todos, abriu mão de lucro e comprou brigas com investidores estadunidenses durante toda sua vida em prol da popularização de seu trabalho.
A vida de Tesla Reza a lenda que o gênio nasceu durante uma forte tempestade de raios, seu primeiro contato com a força da natureza que se tornaria o centro de seus inventos, no final do império Austro-Húngaro, onde hoje fica o território da Croácia. Seu pai, presbítero da Igreja Ortodoxa, Milutin Tesla, costumava incentivar o intelecto do filho desde pequeno, apresentando-lhe questões de lógica. Sua mãe, Đuka Mandici, que nunca aprendera a ler, memorizou muitos poemas épicos e possuia talento para as invenções, tendo contruído ela própria uma máquina de costura durante os primeiros anos da infância de Nikola.
Após a família se mudar para Gospić, em 1862, o pequeno Tesla frequentou escolas em Karlovac e, ao concluir os estudos básicos, seguiu para o curso de engenharia elétrica no Politécnico Austríaco, em Graz, no ano de 1875, quando tinha 19 anos. Foi durante sua formação em Graz que Nikola Tesla começou a defender uma hipótese que não apenas definiria a importância de seu trabalho como também seria a grande responsável pelo seu desentendimento com Thomas Edison: que as correntes alternadas permitiam maior controle da eletricidade que o uso das correntes contínuas, defendidas pelo cientista estadunidense.
Nikola Tesla em seus anos de formação (Imagem: Reprodução / Getty Images)
Entretanto, Nikola Tesla era acometido por uma série de limitações psicoemocionais desde seus primeiros anos de vida. Visto como um gênio excêntrico por uns e como uma mente acometida por patologias por outros, não há dúvidas que a personalidade peculiar de Tesla é parte importante do método de trabalho por ele desenvolvido. Enfermiço, desde pequeno Tesla sofria perdas de consciência e desmaios frequentes.
Alguns historiadores defendem que Tesla se formou na Universidade de Graz. Entretanto, a instituição informa que durante o quinto semestre do curso, Tesla deixou de assistir às aulas e abandonou os estudos. Em dezembro de 1878, ele rompeu o contato com sua família e amigos e foi embora de Graz em direção a Maribor, atual território da Eslovênia, deixando seus conhecidos acreditarem que estava morto. Em Maribor, Tesla foi empregado como engenheiro assistente por um ano, mas sofreu um esgotamento nervoso e também abandonou o emprego. Anos mais tarde, foi persuadido por seu pai a retomar os estudos, o que o levou a entrar na Universidade Carolina, em Praga, no verão de 1880. Mas esse curso também não rendeu um diploma, pois Tesla abandonou a formação após a morte de seu pai, tendo concluido apenas um terço do curso.
Em sua autobiografia, Tesla explicou que, desde criança, sofria apagões de consciência semelhantes a desmaios e, nesses episódios, via clarões de luz que o cegavam, momentos que eram acompanhados de alucinações quase sempre voltadas para seus objetos de interesse nos estudos. Essa condição que poderia facilmente ser diminuída ao patológico foi de extrema importância para o trabalho por Tesla desenvolvido, permitindo que o gênio pudesse visualizar suas invenções completas antes mesmo de sequer iniciar qualquer tipo protótipo, aumentando a eficiência de seu método científico devido a sua capacidade fora da curva da normalidade de pensamento visual.
Nikola Tesla em seu laboratório em East Houston St., NY (Imagem: Reprodução / WOSU Radio)
Entretanto, a vida acadêmica de Tesla só bombou quando, em 1880, foi morar em Budapeste e trabalhar na Companhia Nacional de Telefones, quando conheceu Nebojša Petrović, um inventor sérvio que vivia na Áustria. Logo os dois fizeram uma breve parceria para estudar turbinas gêmeas para criar energia de forma contínua. Tornando-se eletricista-chefe na Companhia e, tão logo começaram as comunicações telefônicas em Budapeste, em 1881, Tesla se tornou o principal engenheiro do primeiro sistema telefônico do país. Foi aí que um dos primeiros inventos de Tesla veio a tona: um repetidor ou amplificador de telefone, que segundo alguns historiadores pode ser considerado também o primeiro alto-falante do mundo.
Injustiça, exploração e correntes alternadas
Inquieto, em 1882 foi trabalhar como engenheiro na Continental Edison Company, em Paris, projetando melhorias para equipamentos elétricos. Em 1884, mudou-se para Nova Iorque, onde foi contratado para trabalhar com Thomas Edison, em Manhattan. No início, a contribuição de Tesla consistia em simples reparos elétricos, mas rapidamente o talento do gênio foi notado e ele progressivamente foi encarregado de tarefas mais complexas, como reparar geradores de corrente contínua. Por fim, Tesla desenvolveu o projeto de vinte e quatro diferentes máquinas de trabalho, que logo se tornaram o padrão da empresa. Em 1885, Tesla se ofereceu para reprojetar os motores e geradores da Edison Company, que ele acreditava serem ineficientes e pouco econômicos. Segundo o próprio Tesla, a resposta de Edison foi: “Você terá 50 mil dólares caso consiga”, mesmo que a companhia sequer tivesse essa quantidade de dinheiro em caixa. Se feitas as devidas conversões, o valor equivaleria, hoje, a cerca de US$ 1 milhão. Depois de meses de esforço, Tesla cumpriu sua parte do acordo. Na hora de receber o pagamento que Edison havia prometido, o chefe respondeu: “Tesla, você não entende nosso humor americano”. Ao invés dos US$ 50 mil, foi ofertado a Tesla um aumento de dez dólares semanais ao salário de US$ 18 que Edison pagava a ele. Revoltado com razão, Tesla demitiu-se.
Algum tempo depois, Tesla arrumou um bico cavando as valas onde os cabos de conexão da Western Union Telegraph Company seriam instalados. Seu supervisor, Alfred S. Brown, percebeu o talento de Tesla e o apresentou a alguns homens importantes da época que estavam ávidos para investir em tecnologias de comunicação. Em abril de 1887, com o financiamento de muitos senhores novaiorquinos, inaugurou a Tesla Eletric Company, onde demonstrou ao mundo as primeiras correntes alternadas polifásicas. Embora a tecnologia fosse impressionante, não havia grande aplicabilidade na distribuição de energia, o que fez com que o entusiasmo dos investidores esfriasse.
Tesla não obteve nenhum lucro financeiro com a iniciativa, entretanto, ali começava a chamada Guerra das Correntes. Por mais que Tesla tivesse demonstrado que a corrente alternada era mais eficiente, a ganância dos empresários da época mantinha o uso da corrente contínua como principal método de trabalho. Do outro lado do ringue, apoiando o uso da corrente contínua — e os milhões de royalties que ela gerava aos investidores — estava Thomas Edison, que nunca evitou jogar baixo para derrotar Tesla. Edison tentava garantir que o mundo visse Tesla não apenas como um louco que deveria ser desacreditado, mas também se esforçava para que a sociedade da época enxergasse a corrente alternada que Tesla defendia como uma tecnologia perigosa. Para tal, Edison pagava 25 centavos de dólar a qualquer pessoa que levasse cães e gatos a ele. Até mesmo cavalos e elefantes foram entregues a Edison que, em uma exibição pública, eletrocutou centenas de animais utilizando a corrente alternada para convencer a população da periculosidade das ideias de Tesla. A crueldade em nome do lucro criou uma propaganda negativa do método de distribuição elétrica de Tesla e impactou tanto a sociedade da época que o estado de Nova Iorque adotou a eletrocussão por corrente alternada como método de execução dos condenados à morte pela Justiça.
Motor elétrico de Tesla na hidrelétrica das Cataratas do Niágara (Imagem: Reprodução / Getty Images).
Entretanto, ainda em 1887, Tesla conseguiu atrair a atenção de um grande investidor, George Westinghouse, vendendo-lhe a sua patente de corrente alternada. O influente figurão convenceu o governo estadunidense a adotá-la como modelo-padrão para a distribuição de energia elétrica, satisfazendo os desejos de Tesla e derrotando as ideias de seu antigo empregador, Thomas Edison. O contrato de royalties, que hoje valeria trilhões de dólares, foi rasgado pelo próprio Tesla após Westinghouse tomar uma série de más decisões nos negócios e quase entrar em falência. arriscando não apenas que centenas de pessoas ficassem sem seus empregos, mas colocando em risco os planos de distribuição elétrica nos EUA. Tesla, que sempre teve como prioridade popularizar seus inventos ao invés de gerar lucro financeiro para si, abriu mão de seus direitos de royalties para assegurar que suas ideias fossem implementadas.
Os anos que se seguiram foram produtivos para Tesla. Cerca de 40 patentes foram registradas por ele nos EUA e mais de 700 no resto do mundo. Entre as invenções devidamente patenteadas por Tesla estão a lâmpada fluorescente, o motor de indução, o controle remoto, os comutadores elétricos, a Bobina Tesla, os motores assíncronos giratórios, as transmissões via rádio, o sistema de ignição utilizado nas partidas de carros, além da corrente alternada que hoje utilizamos largamente.
Abaixo, podemos ver uma de suas bobinas sendo utilizada para tocar o tema de Doctor Who, durante o evento Chattacon, em 2009, performada por ArcAttack:
Em 1985, o laboratório de Tesla misteriosamente pegou fogo e, o pouco que sobrou de suas pesquisas foi atropelado por tratores. Alguns acreditam que tudo não passou de um acidente extremamente inconveniente, mas outros afirmam que o ocorrido foi ação de alguma empresa gananciosa que queria interromper os planos do gênio para a distribuição gratuita de energia para toda a população, o que colocaria em risco os ganhos de muitos figurões da época. Mas, embora seja sérvio, Tesla não desistia nunca: desenvolveu um projeto para fornecer energia elétrica para todo o mundo por meio de uma torre que seria contruída nos arredores de Nova Iorque. Com o financiamento de um dos maiores investidores da época, J. P. Morgan, o projeto chegou a sair do papel e ter a estrutura da torre erguida. Entretanto, ao descobrir que a intenção de Tesla era desenvolver um método de distribuição de energia de forma impossível de se regular — e, consequentemente, de se cobrar pelo uso do recurso distribuído —, Morgan retirou o financiamento e o projeto foi abandonado por falta de verbas.
A torre de distribuição e sua triste degradação ao longo do tempo (Imagem: Reprodução / Getty Images).
A retirada de financiamento de J. P. Morgan veio em um péssimo momento, quando a maior parte das patentes de Tesla estava prestes a expirar. Com dificuldades financeiras, a condição emocional de Tesla foi se agravando aos poucos, enquanto morava no New Yorker Hotel e dividia seu tempo entre os estudos e na criação de pombos. Apaixonado pelas aves, Tesla gastava o pouco que tinha encomendando sementes especiais para alimentar os animais, que foram seus únicos companheiros em seus últimos anos de vida. Após uma década de solidão, incertezas quanto à conclusão de seus trabalhos, loucura e enclausuramento, Nikola Tesla faleceu em seu quarto de hotel em 7 de janeiro de 1943. Fonte
Nota de falecimento de Nikola Tesla (Imagem: Reprodução / The New York Times)
As cinzas de Tesla e seus pertences pessoais estão guardados no Museu Nikola Tesla em Belgrado, na Sérvia Foto: Museum of Nikola Tesla, Belgrade / BBC News Brasil LeiaNikola Tesla with an early Tesla coil Foto: Getty Images / BBC News Brasil
Em homenagem a Nikola Tesla: Torre de Belgrado dá vida à imagem do sérvio que trouxe luz ao mundo!
O maior cientista e gênio da história da humanidade foi homenageado de forma espetacular….
Com uma projeção de luz que criou a imagem de Nikola Tesla , a Torre de Belgrado homenageou ontem à noite o maior cientista da história da humanidade de forma espetacular. As engenhosas invenções e descobertas de Tesla mudaram para sempre o mundo em que vivemos, anunciou Belgrade Waterfront, onde a Belgrade Tower está localizada.
A contribuição da mente brilhante de Tesla para o desenvolvimento da ciência e do progresso tecnológico é impossível de compreender totalmente. Ele será lembrado como o inventor do sistema polifásico, do campo magnético reverso, do motor de indução e do transformador Tesla, e também deu uma contribuição significativa na transmissão e modulação de sinais de rádio, bem como no campo da X- raios.
Precisamente graças ao seu sistema de correntes alternadas, tornou-se possível uma transmissão de eletricidade a longa distância muito mais fácil e eficiente, sem a qual, afinal, não haveria projeções de luz na fachada da Torre de Belgrado.
O fato de ele ser o único sérvio cujo nome está no Sistema Internacional de Unidades – “Tesla (T)” é aceito como unidade de medida para a força do campo magnético (densidade do fluxo magnético) é prova suficiente da força de seu mente e sua grandeza. Ele é o autor de mais de 700 patentes, registradas em 25 países, enquanto o Aeroporto Internacional de Belgrado leva seu nome.
Robert W. Connolly visita o inventor August Worley, um especialista em geradores de frequência de música analógica Moog para aprender como o som, a luz, a vibração acústica e os campos eletromagnéticos podem afetar a cura dentro do corpo humano. Robert é apresentado ao Pyradym, um dispositivo de ressonância fisioacústica que emula as propriedades piezoelétricas de uma tigela de cristal de quartzo. Robert (Bob) William Connolly é auto/produtor/diretor do documentáriom filme e livro. O primeiro filme completo da série de palestras é chamado Tesla’s Medicine: The Universal Fluid. Ele detalha a pesquisa histórica de Nikola Tesla em terapia de campo eletromagnético de alta frequência que ele inventou e usou pessoalmente há mais de 100 anos. No primeiro episódio de 90 minutos que está atualmente circulando em festivais de cinema, compartilho minha jornada de dez anos pelos hospitais e fábricas da ex-União Soviética Leste e Europa Ocidental para obter as invenções médicas de Nikola Tesla que empregam o uso de energia, frequência e vibração. O sistema médico europeu, especialmente nos países de língua alemã, usa uma mistura complementar de produtos farmacêuticos que pode ser aprimorada com o uso de dispositivos médicos de campo eletromagnético da Tesla.
Este vídeo abaixo fornece ao espectador uma visão dos “bastidores” de um futuro documentário atualmente em pós-produção. Chama-se Tesla’s Medicine: Healing Fields e apresenta as invenções médicas históricas de Nikola Tesla que agora estão sendo legalmente reintroduzidas em nosso sistema de saúde norte-americano
Nikola Tesla era um mestre da ressonância – as propriedades vibracionais da substância sólida, líquida e gasosa da matéria. Ele entendeu como as vibrações físicas do corpo poderiam ser usadas como remédio para tratar a condição humana. Para entretenimento, Tesla uma vez convenceu seu bom amigo, Mark Twain, a testar uma plataforma vibratória em seu laboratório em Manhattan na frente de uma platéia. Alguns minutos depois, Twain correu do dispositivo para o banheiro porque seu uso causou diarreia em Twain. Agora você normalmente encontrará essas máquinas de vibração em academias, mas elas foram introduzidas pela primeira vez por Nikola Tesla. Ele os chamou de “osciladores”.
Embora Tesla seja frequentemente mencionado por seu trabalho utilizando várias altas frequências de campos eletromagnéticos, ele regularmente reforçou sua visão de que as frequências humanas de ressonância vibracional física eram igualmente importantes. Aqui está um exemplo de uma carta que foi enviada a um jornal popular por seu assistente.
Imprensa Livre de Detroit 16 de fevereiro de 1896 Há algumas semanas este jornal publicou um interessante artigo sobre as oscilações elétricas observadas pelo eminente cientista Nikola Tesla. Tanto interesse foi demonstrado no assunto, que o Sr. Tesla foi apelado diretamente e, em resposta a esse apelo, ele enviou ao The Detroit Free Press esta carta aberta:
Nºs 46 e 48 E. Houston Street Nova York, 10 de fevereiro de 1896
Durante as últimas semanas, recebi tantas cartas sobre o mesmo assunto que estava totalmente fora do meu alcance responder a todas elas individualmente. Em vista disso, espero ser desculpado pela demora, que devo lamentar, em acusar o recebimento, e também por endereçar esta comunicação geral em resposta a todas as perguntas.
As muitas demandas prementes que me foram feitas em conseqüência de declarações exageradas dos jornais me impressionaram dolorosamente com o fato de que há muitos sofredores e, além disso, que nada encontra um eco mais poderoso do que uma promessa feita para melhorar o condição dos infelizes.
Os membros da fraternidade médica estão naturalmente mais profundamente interessados na tarefa de aliviar o sofrimento de sua dor e, como seria de esperar, muitas comunicações foram dirigidas a mim por médicos. A estes, principalmente, esta breve declaração dos fatos reais é dirigida.
Alguns periódicos têm confundido os efeitos fisiológicos das oscilações elétricas com os das vibrações mecânicas, provavelmente devido ao fato de que, há alguns anos, chamei a atenção dos cientistas para alguns novos métodos e aparelhos para a produção de oscilações elétricas que, Eu aprendo, agora são amplamente usados em alguma modificação ou outra no tratamento eletroterapêutico e de outra forma. Para dissipar essa ideia errônea, desejo afirmar que os efeitos das vibrações puramente mecânicas que observei mais recentemente nada têm a ver com as primeiras.
As vibrações mecânicas têm sido freqüentemente empregadas localmente com resultados pronunciados no tratamento de doenças, mas parece que os efeitos a que me refiro não foram notados de forma alguma, ou se foram, apenas em pequeno grau, evidentemente por causa da insuficiência do meios eventualmente empregados nas investigações.
Enquanto experimentava um novo dispositivo, constituindo em sua forma mais simples um sistema mecânico vibratório, no qual, pela natureza da construção, a força aplicada está sempre em ressonância com o período natural, frequentemente expus meu corpo a vibrações mecânicas contínuas. Como a força elástica pode ser tão grande quanto desejada, e a força aplicada usada pode ser muito pequena, grandes pesos, meia dúzia de pessoas, por exemplo, podem ser vibradas com grande rapidez por um aparelho comparativamente pequeno.
Observei que vibrações mecânicas tão intensas produzem efeitos fisiológicos notáveis. Eles afetam poderosamente a condição do estômago, sem dúvida promovendo o processo de digestão e aliviando a sensação de angústia, muitas vezes experimentada em conseqüência do funcionamento imperfeito dos órgãos envolvidos no processo. Eles têm uma forte influência sobre o fígado, fazendo-o descarregar livremente, semelhante à aplicação de um catárico. Eles também parecem afetar o sistema glandular, principalmente nos membros; também os rins e a bexiga, e mais ou menos influenciam todo o corpo. Quando aplicados por um período mais longo, produzem uma sensação de cansaço imenso, de modo que se induz um sono profundo.
O cansaço excessivo do corpo é geralmente acompanhado de relaxamento nervoso, mas parece haver também uma ação específica sobre os nervos.
Essas observações, embora incompletas, são, em meu próprio julgamento limitado, positivas e inconfundíveis, e em vista disso e da importância de uma investigação mais aprofundada do assunto por homens competentes, preparei cerca de um ano atrás uma máquina com ajustes adequados para diferentes a frequência e amplitude das vibrações, pretendendo entregá-las a alguma faculdade médica para investigação. Esta máquina, junto com outros aparelhos, infelizmente foi destruída por um incêndio há um ano, mas será reconstruída o mais rápido possível.
Ao fazer as declarações acima, desejo me desconectar das opiniões extraordinárias expressas em alguns periódicos que nunca autorizei e que, embora possam ter sido feitas com boas intenções, não podem deixar de ser prejudiciais ao dar origem a expectativas visionárias.
Atenciosamente, N. Tesla
Tesla também acreditava que os cristais eram entidades vivas e certa vez escreveu: “Em um cristal, temos evidências claras da existência de um princípio de vida formativo e, embora não possamos entender a vida de um cristal, ele é um ser vivo”.
Um fato importante a considerar é que quando você ressoa um cristal de quartzo, ele cria um campo piezoelétrico e esse campo emana no éter circundante. As tigelas de canto de cristal de quartzo fundido tornaram-se uma ferramenta popular para praticantes de música e terapia energética. Eles podem ser colocados sobre o corpo humano e, em seguida, ressonados, o que, por sua vez, vibrará o corpo e o eletrificará ao mesmo tempo. Fonte
Boris Petrovic é um cientista e pesquisador do Sistema Integrado da Terra (Whole Earth System) e filósofo noosférico. É engenheiro de sistemas de tele-automação, e parente do cientista Nikola Tesla, tendo estudado com profundidade a camada de magnetosfera da Terra, a ionosfera e a re-conexão magnética. Ele está associado com a Sociedade Serviana Nikola Tesla em Belgrado (Sérvia), com a Fundação Científica Tesla na Filadélfia, e é membro fundador do Fórum Noosférico. Através de um programa de cooperação com o Instituto ISRICA – Instituto de Pesquisa Científica Internacional para Antropo-Ecologia Cósmica, em Novosibirsk, Rússia e com a Fundação da Lei do Tempo em Oregon, EEUU, ele trabalha com as pesquisas sobre consciência cósmica e sobre os métodos de acesso aos estados alterados e intensificados da consciência, inclusive o tempo não-linear e a telepatia.
Cientista e pesquisador do Sistema Integrado da Terra e filósofo noosférico, Boris Petrovic é engenheiro de sistemas de tele-automação e parente do cientista Nikola Tesla. Está associado com a Sociedade Serviana Nikola Tesla em Belgrado, Sérvia, com a Fundação Científica Tesla na Filadélfia, e é membro fundador do Fórum Noosférico. Neste programa ele explica o sistema da Bioeletrografia Digital e falou um pouco de sua palestra no I Congresso Internacional Fronteiras da Saúde Quântica. Escute Podscat Nikola Tesla Tecnologia energia Livre e Conciência
Nikola Tesla Medicine – Episódio 1
O Fluido Universal
A maioria das pessoas conhece o automóvel Tesla que Elon Musk fabrica, mas poucas pessoas percebem que Nikola Tesla inventou o motor de indução que o alimenta. Esse motor também funciona como um gerador de eletricidade e os geradores de corrente alternada CA da Tesla são usados atualmente para alimentar nosso planeta. O primeiro episódio de três documentários completos foi concluído e este episódio apresenta suas invenções médicas que produzem magnetismo para tratar o paciente. A seguir, uma breve sinopse do primeiro episódio.
A ênfase que coloco em Nikola Tesla e sua medicina neste primeiro longa-metragem e materiais de treinamento acompanhantes vem da percepção de que Nikola Tesla foi muito influente por ser o criador de geradores de campo magnético de alta frequência extremamente avançados, também conhecidos como osciladores. Esses osciladores foram conectados a várias configurações de bobinas de Tesla que foram produzidas enrolando grandes extensões de cobre em torno de cilindros de madeira para criar um poderoso eletroímã. Nikola Tesla imaginou a construção de escolas e hospitais com grandes espirais planas de bobinas de Tesla embutidas nas paredes que poderiam ser energizadas para produzir campos de cura de energia magnética para tratar uma ampla variedade de doenças. A cura magnética tornou-se tão popular em meados da década de 1920 que milhares de pessoas possuíam sua própria bobina de Tesla para uso doméstico.
Com a formação do FDA, da AMA, das escolas médicas organizadas e dos regulamentos de patentes para produtos farmacêuticos, foi decidido que o currículo do curso de terapêutica médica em campos sonoros, luminosos e eletromagnéticos seria omitido da sala de aula. Médicos licenciados aprenderiam a prescrever remédios que fossem patenteáveis. Isso levou à eventual descontinuação do medicamento de Tesla na medicina ocidental.
O primeiro filme da trilogia é intitulado “The Universal Fluid” e apresenta ao público uma perspectiva histórica da tecnologia médica de campo magnético de Tesla. Ele documenta sua ascensão à fama e morte no Ocidente, sua migração para os antigos países da União Soviética e seu inevitável retorno à medicina ocidental dentro de dispositivos médicos legalmente licenciados. O retorno do remédio de Tesla é uma boa notícia para um público que perdeu a fé nos produtos farmacêuticos, mas com ele vem a “desinformação” de fabricantes que desejam comercializar seus produtos de terapia de campo magnético que agora estão chegando à costa da América do Norte.
Depois de revisar esse assunto na internet, decidi que a única maneira possível de obter uma perspectiva histórica precisa era viajar para países onde suas invenções para medicina magnética estão sendo fabricadas e usadas em hospitais públicos e privados. Aqui, apresento minha pesquisa pessoal em um documentário de 90 minutos e um diário interativo complementar em um formato de programa de viagem animado que pode ser apreciado por famílias de todas as idades.
Nikola Tesla cura paciente com sua bobina de Tesla
Nikola Tesla Medicine Episódio 2
Nikola Tesla patenteia o aparelho de alta frequência para criar luz ultravioleta.
No episódio dois, viajo para os EUA para estudar as pesquisas e invenções de Nikola Tesla em terapia de campo magnético e de luz.
Tesla foi chamado de mestre do raio porque demonstrou serpentinas elétricas de suas bobinas de Tesla com mais de 130 pés de comprimento. Para provar os efeitos de que seu tipo de raio era seguro, ele construiu o “Aparato de Alta Frequência”, um dispositivo que produzia uma aura fria de luz ultravioleta e pequenas serpentinas que envolviam seu corpo quando ele se aproximava de sua bobina espiral de Tesla. Ele disse ao público que o usava como um banho elétrico para matar vírus e bactérias e que estimularia com segurança seu sistema nervoso. Também energizou o oxigênio no ar produzindo ozônio que matou mofo e vírus em seu laboratório.
Tesla também demonstrou a primeira forma de iluminação fluorescente segurando uma lâmpada sem fio em sua mão. Ele então fez versões comerciais com vapor de mercúrio dentro de tubos de cristal de quartzo que eram energizados com suas correntes alternadas de alta frequência. Essa luz agora é chamada de luz ultravioleta e atualmente é usada em hospitais para desinfecção, para tratar doenças de pele, remover bactérias nocivas na água e até mesmo neutralizar pesticidas em vegetais. Em vez de usar calor para pasteurização de frutas e vegetais, a luz ultravioleta agora está sendo usada para matar bactérias nocivas e ativar as enzimas nos alimentos. A vitamina D é adicionada ao leite e cogumelos apenas por meio de luz ultravioleta durante a embalagem.
A maioria das culturas antigas honrava o sol como um símbolo religioso ou como o remédio natural mais poderoso que o mundo já conheceu. Infelizmente, o sol tem sido promovido pela indústria cosmética como algo que causa danos à pele e sua evasão resultou em deficiência de vitamina D em países localizados longe do equador. O norte da Europa e o Canadá sofrem com as taxas mais altas de esclerose múltipla em todo o mundo e essa estatística anda de mãos dadas com os baixos níveis de vitamina D. Existem maneiras de corrigir esse problema com o uso da luz ultravioleta B artificial de Tesla.
No episódio dois, viajamos pelos EUA para visitar empresas que fabricam terapia de campo magnético e produtos de luz médica.
Ressonar o corpo com frequências de som e vibração.
Em nosso terceiro e último filme, exploramos como campos magnéticos, som e vibração podem influenciar a biologia de plantas, animais e humanos.
As máquinas de aparelhos de alta frequência de Tesla eram capazes de produzir uma ampla gama de frequências eletromagnéticas que eram usadas para fornecer eletricidade aos pacientes. No entanto, ele frequentemente fazia demonstrações em seu laboratório que produziam vibrações físicas dentro do corpo humano e achava que era uma boa maneira de aumentar a circulação sanguínea dentro dos órgãos e remover os resíduos do sistema digestivo. Para conseguir isso, os pacientes ficavam em pé sobre uma placa oscilante que sacudia o corpo.
O espectro sonoro é referido como uma gama de frequências que viajam em ondas de vibração de moléculas de ar que podemos ouvir com nossos ouvidos. Quando o som toca nossos tímpanos, eles vibram e criam pequenas correntes elétricas que viajam até nosso cérebro. Ouvimos a frequência do som com nossos ouvidos, mas quando as moléculas de ar em vibração são absorvidas por nosso corpo, as várias células ressoam com a frequência e intensidade do som. A cura com música acontece por meio de vibrações sonoras nos ouvidos e no corpo.
Por exemplo, os conhecedores de música preferem ouvir discos analógicos em vez de CDs digitais porque gostam da sensação do som. A palavra-chave é “sentir”. Os discos de vinil analógicos contêm ondas ou ranhuras que movem uma agulha conectada a uma bobina magnética de fio no cartucho captador. Esse movimento cria eletricidade que é então amplificada e enviada para uma bobina de fio em um alto-falante para mover o ar na sala. Todo o caminho do sinal permanece como uma onda analógica.
O som digital é produzido por bits de computador de um e zeros – números que tentam reproduzir a forma da onda sonora analógica. A maioria das pessoas não pode dizer a diferença entre som analógico e digital, no entanto, músicos experientes e produtores de discos podem sentir a diferença porque as formas de onda do som analógico e digital têm um efeito sutil diferente em nosso corpo. Dizem que o som analógico parece mais quente. Os musicoterapeutas acreditam que os maestros de orquestra vivem vidas longas e saudáveis porque estão cercados por instrumentos musicais acústicos analógicos ao vivo que vibram fisicamente o corpo.
Para entender como as formas das ondas afetam o corpo, visitamos a fábrica da Moog que cria sintetizadores analógicos de música para ver como eles são feitos e depois entrevistamos August Worley, o engenheiro-chefe do sintetizador Moog Voyager. August leciona para a Bob Moog School of Music, onde os alunos aprendem como as várias frequências e formas de ondas sonoras afetam seu corpo.
Exploramos o uso de tigelas de canto de cristal de quartzo fundido que são usadas para “cerimônias de banho de som”. O público se deita em tapetes de ioga situados perto de tigelas de canto de quartzo fundido que produzem um campo piezoelétrico quando as tigelas ressoam.
A música também pode ser usada para tratar pacientes com Alzheimer para tirá-los de sua demência. Visitamos a Alzheimer Society of Toronto para conhecer seu projeto musical que usa a música para melhorar a memória de pacientes com demência. Cadeiras que contêm alto-falantes que vibram com um tom acústico de 40 hertz também podem reduzir os sintomas da doença de Alzheimer.
O ultrassom não pode ser ouvido com nossos ouvidos, mas quando HIFU – transdutores de ultrassom focalizados de alta intensidade são focados em tumores – essas ondas sonoras podem destruir o câncer e deixar o tecido saudável intacto.
Duplicamos a pesquisa de Cleve Baxter, um especialista em polígrafo da CIA que usou plantas para pesquisas em percepção extra-sensorial. Em nosso laboratório, expomos plantas a som, música, luz e campos magnéticos e depois documentamos como eles afetam o crescimento das plantas. Também testamos os efeitos da tecnologia de telecomunicação sem fio nas abelhas e descobrimos como protegê-las do distúrbio do colapso da colônia. Fonte
Nikola Tesla inventou uma ampla gama de dispositivos médicos que envolviam vibrações físicas, campos eletromagnéticos e luz. Este vídeo é um vídeo promocional que destaca cenas do documentário – Tesla’s Medicine – atualmente em produção.
Durante os 10 anos de pesquisa e produção da Medicina de Tesla, fui treinado pessoalmente por muitos médicos que entenderam – como Tesla – que toda cura vem do “Universo”.
Para muitos, este é um conceito difícil de entender, mas está enraizado na crença de que o Ser Supremo que está criando nossa realidade – como a percebemos – também está manifestando nosso bem-estar.
Se honrarmos as forças da “Natureza” – a luz do Sol, o magnetismo da Terra, o oxigênio das folhas que respiramos – a Natureza nos curará. Nos princípios básicos da descoberta científica – Tesla decidiu criar invenções médicas elétricas que emulassem a natureza.
Alguns médicos como o Dr. Deepak Chopra se tornaram autores e palestrantes para ensinar outros profissionais de saúde como o funcionamento do Universo funciona cientificamente dentro do organismo humano. Como o efeito placebo realmente funciona? Em um momento você tem uma doença e apenas por “pensar diferente” – no dia seguinte sua doença se foi! Cuidar do paciente e para ele, colocar as mãos no paciente, compartilhar seu campo biomagnético com o paciente permite que o “Universo” seja canalizado através de você.
Bem-vindo ao maravilhoso mundo da medicina quântica! Fui inspirado pelos escritos de Tesla e Deepak Chopra e decidi colocar seus conceitos em meu regime diário de saúde. Quando as máquinas que Tesla inventou – são combinadas com os conceitos espirituais de Deepak Chopra, você não apenas cria ” ter sido escolhido para produzir o evento. Agradeço ao “Universo” por fornecer a Sincronicidade. ter sido escolhido para produzir o evento. Agradeço ao “Universo” por fornecer a Sincronicidade.
A “Medicina do Corpo” ou “Medicina Convencional” ocupa-se do tratamento das doenças que acometem o corpo humano, ou seja, ocupa-se das “doenças concretas” que afetam o corpo humano, ao passo que a Medicina Energética, trata das doenças por frequência, ondas vibracionais em níveis molecular. A “Medicina da Alma” ocupa-se das “doenças abstratas”, isto é, das doenças que afetam a alma e a mente inconsciente do ser humano.
Este Médico palestrante, fala de Como a música como som e vibração afeta seu corpo e cérebro? Dr. Lee Bartel explora como o som pode estimular células em seu corpo e cérebro para reduzir o impacto da dor da fibromialgia, doença de Alzheimer, doença de Parkinson, depressão e até mesmo aumentar o fluxo sanguíneo.
Ele mostra como um dispositivo vibroacústico comum é usado para tratar essas condições de saúde. Lee Bartel é Professor Emérito de Música e Saúde e Educação Musical na Universidade de Toronto e Membro do Conselho e Presidente do Comitê de Pesquisa e Educação da Artists’ Health Alliance. Ele atuou como Reitor de Pesquisa da Faculdade de Música e foi o Diretor Fundador do Music and Health Research Collaboratory (MaHRC) na Universidade de Toronto de 2011 a 2015. Ele é membro do Programa Colaborativo em Neurociência, Nomeado para o Instituto do Curso de Vida e Envelhecimento, bem como para o Departamento de Pós-Graduação em Ciências da Reabilitação. Ele ministrou cursos de pós-graduação em Música e Cérebro, bem como Psicologia Social da Música. Com vasta experiência inicial como professor de música em todos os níveis e como maestro de coral performático, cantor, violinista e violonista, ele tem interesse especial em condições de aprendizagem, cultura pedagógica, psicologia social e música no desenvolvimento humano.
Esta palestra foi dada em um evento TEDx usando o formato de conferência TED, mas organizado de forma independente por uma comunidade local. Saiba mais em Com vasta experiência inicial como professor de música em todos os níveis e como maestro de coral performático, cantor, violinista e violonista, ele tem interesse especial em condições de aprendizagem, cultura pedagógica, psicologia social e música no desenvolvimento humano.
Esta palestra foi dada em um evento TEDx usando o formato de conferência TED, mas organizado de forma independente por uma comunidade local. Saiba mais em Com vasta experiência inicial como professor de música em todos os níveis e como maestro de coral performático, cantor, violinista e violonista, ele tem interesse especial em condições de aprendizagem, cultura pedagógica, psicologia social e música no desenvolvimento humano. Esta palestra foi dada em um evento TEDx usando o formato de conferência TED, mas organizado de forma independente por uma comunidade local.
Aqui um exemplo de como Tesla com suas importantes invenções na medicina atual.
Após o fim da Segunda Guerra Mundial, a União Soviética adotou os métodos de terapia de campo eletromagnético de Tesla, preferindo-os a produtos farmacêuticos e cirurgias desnecessárias que estavam sendo ativamente promovidos pela medicina ocidental. Como a URSS estava tentando criar uma sociedade socialista onde os cuidados de saúde fossem gratuitos para todos, o testado e comprovado de Tesla na América – ozônio, luz ultravioleta e terapia de campo magnético era uma opção óbvia e barata.
Extensos testes em humanos em eletroterapia foram feitos em populações inteiras com hospitais e clínicas que oferecem alguma forma de terapia de campo eletromagnético de Tesla porque funcionou tão bem com quase nenhum efeito colateral. O cheiro de ozônio nos hospitais era um sinal claro de que os vírus estavam sendo controlados por esse desinfetante eficaz.
Imagens abaixo é uma Representação de como é o SER HUMANO Corpo/Alma/Energia:
Nikola Tesla:“Se você quiser descobrir os segredos do Universo, pense em termos de energia, frequência e vibração.”
“Não creio que haja uma emoção mais intensa para um inventor do que ver suas criações funcionando. Essas emoções fazem você esquecer de comer, de dormir, de tudo.”
BIOELECTROGRAFIA DIGITAL DE ENERGIA VITAL TESLA O GOV TESLABIO é um método de diagnóstico do organismo humano através da aplicação de campo eletromagnético aos dedos em contato com um eletrodo transparente, obtendo imagens digitais de alta definição dos “fluxos de descarga de gás” resultantes, dividindo as imagens em setores correspondentes a vários humanos. órgãos, de acordo com os meridianos de energia do corpo. A geometria do contorno das imagens resultantes e o brilho da descarga de gás quantificam a energia vital. = O aplicativo GOV TESLABIO é centrado na saúde como uma ferramenta em medicina energética com boa eficiência com acompanhamento de processos crônicos, além disso oferece a possibilidade de pré-diagnóstico de doenças através da análise de desequilíbrios energéticos no biocampo. Com um kit de ferramentas de pesquisa adicional, a energia vital de alimentos/sólidos e líquidos pode ser registrada, oferecendo a possibilidade de vincular a observação nutricional ou de remédios homeopáticos à análise do estado do biocampo humano. O GOV TESLABIO fornece ferramentas (software) para captura e análise, bem como banco de dados com capacidade de pesquisa, estatística e comparação da energia vital do sujeito ao longo do tempo para acompanhamento dos efeitos das terapias do biocampo humano. O BIO-CAMPO humano é um matriz energética que envolve o corpo humano. Ele liga diretamente a atividade celular com as vias meridianas. O BIO- CAMPO não é particular dos humanos, pois todos os seres vivos o possuem.
TESLABIO – SISTEMA DE BIOELETROGRAFIA DIGITAL Foto que capta através de um campo magnético, a energia vital que circunda o corpo físico. Esta técnica fotográfica, faz ocorrer uma ionização dos gases exalados do corpo. Baseia-se na tomada digital das pontas dos dez dedos. As imagens colhidas são analisadas com centenas de parâmetros armazenados, estabelecendo o diagrama de saúde física. A avaliação dos dados da pessoa testada baseia-se em valores estatísticos normativos, que são incorporados no software especializado, segundo o programa da medicina chinesa tradicional. Entretanto, tem sido comprovado cientificamente que nas pontas dos dedos há uma ligação energética a todos os órgãos do nosso corpo.
A medicina chinesa fala em canais energéticos, que atravessam todo o corpo e que estão unidos complexamente entre si. A análise dos sectores na ponta dos dedos estabelece uma relação com os órgãos ou sistemas no corpo. Cada setor individual na ponta do dedo é ligado por via energética a um determinado órgão ou sistema de órgãos.
Somos energia com informação. Qualquer forma de existência no universo é energia. A energia é a base para qualquer forma de vida.
Ao longo do século XIX e do século XX, grandes nomes da Ciência ficaram consagrados e profundamente marcados tanto no meio acadêmico quanto no meio popular, especialmente no campo da Física. Maxwell, Rutherford, Einstein e Schröndiger são alguns dos muitos nomes que podem ser citados. Porém, devido aos seus trágicos anos finais de vida, um grande cientista acabou sendo gradualmente esquecido no decorrer do século XX, apesar das suas grandes contribuições para a humanidade: Nikola Tesla (1856-1943).
Nikola Tesla, um impactante cientista e inventor, naturalizado norte-americano em 1891, esteve envolvido em tantos projetos e patentes que muitas das suas invenções e trabalho ficaram por um bom tempo perdidos na história, como os seus estudos com raios-X. Como um engenheiro mecânico e elétrico, seus maiores trabalhos científicos eram relacionados com a corrente alternada (AC), energia de alta-tensão alta-frequência, o motor de indução, o campo magnético rotativo e a universalmente conhecida Bobina de Tesla.
A vida de Tesla foi marcada principalmente pelo seu envolvimento – nem sempre amistoso – com Thomas Edison (1847-1931), Guglielmo Marconi (1874-1937) e George Westinghouse (1846-1914). Devido aos problemas financeiros consequentes da sua grande ambição científica, Tesla alcançou um grande auge no final do século XIX e início do século XX, mas acabou sofrendo uma grande queda nos anos seguintes, terminando a vida na completa miséria e em injusto baixo reconhecimento popular – e até mesmo acadêmico em significativo grau – nas décadas seguintes à sua morte.
Desde o final da década de 1990, porém, seu nome está sendo resgatado no meio popular, especialmente nos últimos anos.
SURGE UM PRODÍGIO
Nikola Tesla possuía três irmãs e um irmão, esse último o qual morreu aos 12 anos de idade em um acidente com um cavalo. Seu pai, Milutin, era um padre na Igreja Ortodoxa da Sérvia e sempre esperou que Nikola seguisse seus passos. Porém, por sorte, Nikola acabou contraindo cólera quando bem jovem e fez seu pai prometer que se ele sobrevivesse, estaria liberado para seguir uma educação técnica ao invés de entrar para a igreja. A mãe de Nikola não possuía educação formal, mas em suas recordações futuras o grande cientista sempre afirmou que foi ela sua principal inspiração para o ingresso no mundo da inventividade. Segundo Nikola, sua mãe era muito criativa e possuía excelente memória, esta a qual teria sido herdado por ele via genética, segundo suas palavras – Tesla possuía uma poderosa memória, importante para sua carreira científica. Nikola sofreu bastante com a morte da sua mãe anos mais tarde, em abril de 1892.
Em 1861, Nikola frequentou a escola primária em Smijan, estudando Alemão, aritmética e religião. Então, em 1862, quando a família Tesla se moveu para Gospiç, Nikola terminou a escola primária e foi para o fundamental. Em uma segunda mudança para a região de Karlovac – um antigo distrito de Fronteira Militar na Austro-Hungria -, ele terminou o ensino médio, graduando-se em 1873. É interessante mencionar também que durante o ensino médio, muitos dos seus professores achavam que Nikola estava trapaceando nas provas. Mas a verdade é que o Tesla conseguia fazer cálculos de integração de cabeça, não necessitando colocar as contas no papel!
Em 1874, Nikola evitou ser arrastado para o exército Autro-Húngaro ao fugir para a região montanhosa de Tomingaj, próximo de Gracac. Durante esse tempo de refúgio, ele leu bastante, incluindo trabalhos feitos pelo famoso escritor e humorista Mark Twain (1835-1910) – estes o qual mais tarde acabou se tornando um grande amigo seu. Já no ano seguinte, Tesla conseguiu entrar no Instituto Politécnico de Graz, na Estíria, Áustria, com a ajuda de uma bolsa de estudo. No seu primeiro ano, ele nunca perdia uma aula. Os professores o elogiavam bastante, e até ficavam preocupados com o tanto que ele trabalhava em projetos científicos, alegadamente de 3 da manhã até às 7 da noite todos os dias! Enquanto estava em Graz, Tesla fez suas primeiras tentativas de inventar um motor a base de corrente alternada (AC), ao contrário dos motores usados naquela época movidos a corrente direta (DC) e que apresentavam vários problemas de desempenho. Fonte
Porém, no final do seu segundo ano em Graz, Tesla perdeu sua bolsa de estudo e se tornou viciado em jogos de aposta, perdendo todo o seu dinheiro que o sustentava em Graz – apesar de depois conseguir recuperá-lo em novas apostas. A esse ponto, ele já tinha ficado despreparado para as provas acadêmicas, mesmo sendo muito inteligente, e não conseguiu se graduar na Universidade, não obtendo notas para passar no último semestre. Em Dezembro de 1878, ele deixou Graz e evitou qualquer contato com sua família para esconder o fato que tinha abandonado a Universidade. Tesla se isolou tanto que alguns dos seus amigos tinham pensado que ele havia morrido.
Nesse período de fuga dos familiares, Tesla gastou seu tempo trabalhando como um desenhista para projetos de máquinas em Maribor, ganhando um baixo salário e passando os períodos de folga jogando cartas na rua. Bem, eventualmente, em 1879, Tesla foi forçado a retornar para sua casa sob escolta policial por não possuir permissão de residência para ficar em Maribor. Em abril do mesmo ano, seu pai morreu, enquanto Tesla estava engajado em dar aulas para sua antiga escola do ensino médio.
No ano seguinte, em Janeiro de 1880, dois dos tios de Nikola juntaram dinheiro suficiente para que ele fosse para Praga continuar seus estudos. Tesla até chegou a frequentar a Universidade de Charles-Ferdinand, mas como era um requisito lá dominar a linguagem Grega e a Theca, ele não ganhou notas nos cursos, e continuou sem uma graduação superior formal. Isso o levou, em 1881, a ir para Budapeste e começar a trabalhar como engenheiro elétrico na American Telephone Company, sendo contratado por Tivador Puskas, o qual tinha previamente trabalhado com Thomas Edison em Menlo Park, EUA. Nesse período, Tesla começou a discutir com o seu colega de trabalho, Anital Szigety, suas brilhantes ideias sobre como usar uma fonte de corrente alternada para uma melhor alimentação de motores.
Antes das ideias de Tesla, até existiam motores experimentais funcionando com AC, mas o problema é que eles perdiam momento durante o curso de um ciclo e ficavam impossibilitados de manter um contínuo curso de ação. Pensava-se que seria impossível superar o problema na prática ao fazer com que os campos magnéticos rotacionassem (algo que teoricamente resolvia o problema).
O GÊNIO TESLA
Na década de 1830, Michael Faraday (1791-1867) estudou a interação entre os campos magnéticos e os campos elétricos. Faraday demonstrou que um campo magnético variante, ou um campo elétrico flutuante, conseguia induzir uma corrente em um circuito próximo. Esse é o princípio da indução eletromagnética, o qual levou à invenção do dínamo – um gerador que usa um magneto móvel/variante para gerar uma corrente alternada. Isso também levou à criação da bobina de indução, a qual induz uma corrente alternada de alta tensão a partir de uma corrente interrupta de baixa tensão. Porém, essa corrente alternada não conseguia ser implantada com sucesso em motores, até que Tesla veio com a solução.
Nikola postulou que se o motor incorporasse diferentes circuitos colocados fora de fase, ou seja, a 90° um do outro, então quando o primeiro estivesse com a força mais baixa, o segundo estaria com força total. A continuidade de ação do motor poderia, com isso, ser obtida sem períodos de perda de força. Além disso, com motores AC, não havia a necessidade de comutadores. O comutador é uma parte móvel de um trocador rotatório que periodicamente reverte a direção da corrente entre o rotor e o circuito elétrico. É composto de um cilindro feito de múltiplos segmentos de contatos metálicos e com mais dois ou mais contatos elétricos chamados de brushes feitos com, por exemplo, carbono. Comutadores, os quais são usados em dínamos – para gerar corrente direta – e motores DC são relativamente ineficientes e requerem frequentes e periódicas manutenções, como a troca dos brushes.
Em 1882, Tesla resolveu ir para Paris, a partir da recomendação de Puskas, para trabalhar nos empreendimentos de Edison na Europa, a Continental Edison Company, a qual estava sob a administração de um Inglês, Charles Batchelor (1845-1910). Essa firma supria equipamentos de distribuição e geração elétrica na Europa. Tesla nessa época já era fluente em cinco línguas, incluindo Alemão – algo facilitado pela sua incrível memória -, e foi trabalhar nas instalações da firma em Strasbourg, aproveitando esse período para desenvolver um modelo para o seu motor de indução. Porém, ninguém se interessou no seu projeto e, para piorar, ele estava novamente passando por problemas financeiros – algo que o acompanharia para o resto da vida, mesmo ele ganhando vez e outra fortunas pelas suas patentes futuras.
TESLA NOS EUA
Bem, em 1884, Tesla decidiu ir para os EUA, levando uma excelente carta de recomendação de Batchelor pelo seu trabalho em Strasbourg, recomendação a qual era adereçada ao próprio Thomas Edison. Nessa carta, Batchelor dizia que havia conhecido dois grandes homens em sua vida: Edison e Tesla. Chegando em New York em Junho de 1884, Tesla buscou emprego com Edison, este o qual concordou em contratá-lo. Tão logo contratado, Tesla resolveu contar das suas ideias do motor AC, mas Edison não quis ouvi-las, dizendo que a AC era muito perigosa e não eficiente o suficiente para ser algo útil – acusações sem nenhuma base científica.
Com esse injusto tapa na cara, Tesla não mas insistiu na história e resolveu continuar quieto trabalhando para Edison. Porém, abruptamente, ele abandonou os empreendimentos de Edison e, a partir daquele momento, ambos os engenheiros alegadamente se tornaram inimigos. É dito que Edison teria oferecido Tesla US$ 50 mil para que esse reparasse um importante sistema DC, mas que quando o trabalho foi concluído com a genialidade de Tesla, Edison não teria cumprido sua promessa de pagá-lo. A história conta que uma situação inesperada surgiu em 1885, quando o Transatlântico Oregon, equipado com o gerador de Edison – o qual tinha parado de funcionar – tinha que partir para a Europa em uma data fixada (já com todos os bilhetes vendidos). Edison tinha que garantir o funcionamento do seu gerador até aquela data ou sua companhia sofreria profundos danos finaceiros como consequência. Nesse sentido, ele instruiu Tesla a reparar o gerador no período de tempo mais curto possível, prometendo os 50 mil dólares como recompensa. Em apenas 20 horas Tesla teria achado e consertado o erro, mas ficou, literalmente, a ver navios em relação à falsa promessa da recompensa.
Após esse evento, em 1885, Tesla foi levantado com a ajuda de dois investidores – Robert Lane e Benjamin Vail -, permitindo a criação da Tesla Electric Light Company, a qual tinha o objetivo principal de produzir equipamentos para lâmpadas de arco (seguindo os desejos dos financiadores e chance de Tesla em mostrar o poder da AC). Porém, para investir em seus projetos de AC, Tesla estava exigindo muito dinheiro dos investidores, o que fez com que ele perdesse a companhia que ele próprio fundou e várias das suas patentes que ele tinha gerado. Isso fez com que Tesla fosse forçado a buscar qualquer trabalho que pudesse encontrar para se sustentar, incluindo pequenos serviços de reparo elétrico e como operário manual na escavação de trincheiras por US$ 2 por dia.
Após mas um sofrido período de miséria, Tesla foi financeiramente levantado mais uma vez por Alfred S. Brown e por Charles F. Peck – um superintendente da Western Union e um advogado de New York, respectivamente -, e permitindo a criação da Tesla Eletric Company em 1886, na rua Liberty, Manhattan, n°89. O objetivo de Tesla na companhia era o desenvolvimento e aprimoramento de novos tipos de motores e geradores elétricos. Em uma das suas invenções nesse período, ele desenvolveu o motor de indução polifásico, o qual funcionava com AC. Esse inovador motor foi patenteado em 1888 e, no mesmo ano, foi demonstrado na American Institute of Electrical Engineers, devolvendo com justiça o injusto tapa na cara que recebeu do Edison. E esse tapa foi só o início.
GUERRA DAS CORRENTES
O sucesso do motor de Tesla movido a AC chamou a atenção de George Westinghouse (1846-1914), um empreendedor e engenheiro norte-americano famoso por ter inventado o freio de ar para trilho – revolucionando a indústria de estrada de ferro ao fazer as paradas dos trens mais confiáveis e eficientes com a ajuda de ar comprimido na desaceleração (permitia o desenvolvimento seguro de maiores velocidades). Westinghouse comandava a Westinghouse Electric & Manufacturing Company, e resolveu contratar Tesla como um consultor para os seus laboratórios em Pittsburgh. Otimizando sua criação com o suporte de Westinghouse, Tesla chegou à conclusão que o melhor meio de implementar a fonte AC seria com o uso de um sistema AC de 60 ciclos.
Com o novo sistema AC otimizado e lançado em 1886, iniciou-se uma verdadeira batalha para mostrar qual era o melhor sistema de fornecimento de energia, onde Thomas Edison defendia a corrente contínua (DC) enquanto Westinghouse e Tesla a corrente alternada (AC). O conflito marcou a história, ficando conhecido como Guerra das Correntes.
Era óbvio já desde o início do conflito que a AC era melhor do que a DC naquela época. Enquanto a DC só podia ser transmitida eficientemente por poucos quilômetros, a AC desempenhava a mesma tarefa por centenas de quilômetros. Porém, como Edison investiu muito na corrente direta, ele não queria perder a disputa e, então, começou uma gigantesca campanha para desacreditar a AC, gritando que ela era perigosa e que não prestava. Basicamente, ele iniciou uma grande campanha de Fake News, e chegou a tal ponto de loucura que Edison iniciou sacrifícios de animais eletrocutados com corrente alternada em praça pública, o mais famoso sendo da inocente elefante Topsy. Além disso, ele sugeriu, em 6 de agosto de 1890, que o criminoso Willian Kemmler fosse eletrocutado na cadeira elétrica usando AC, algo levado adiante e com testemunhas na época descrevendo a experiência como um terrível espetáculo. Westinghouse, impressionado com a loucura, chegou alegadamente a comentar: “Eles teriam feito melhor se tivessem usado um machado”.
Por causa das mentiras descaradas de Edison, o principal financiador da Edison General Eletric, o magnata de Wall Street John Piepoint Morgan (1837-1913) – que pouco se importava com a guerra entre AC e DC, mas sim com sua posição de poder vender eletricidade – resolveu unir a companhia com a Thomas Houston Company, esta a qual já tinha abandonado a DC e movido para a AC. Essa fusão deu origem à General Eletric (GE), com o nome de Edison não mais presente no nome da companhia, e ele sendo sendo removido da GE.
Em 1893 a Guerra das Correntes chega em seu auge – a AC já vencedora -, com a Exposição Mundial da Columbia, onde seria a primeira feira no mundo iluminada com eletricidade. A nova General Eletric apresentou sua proposta baseada em AC para o trabalho na feira e, ao mesmo tempo, a empresa de Westinghouse também apresentou uma proposta, esta a qual envolvia bemmenos custo, sendo assim a escolhida para iluminar a feira. Era a chance de Nikola Tesla mostrar a toda a comunidade científica o sistema AC polifásico e fazer história em Chicago, ao suprir toda a eletricidade para a feira, mostrando que seu sistema poderia trabalhar em grande escala. Em primeiro de maio do mesmo aproximadamente 100 mil pessoas testemunharam o funcionamento seguro do sistema de Tesla e Westinghouse, desbancando de vez as lorotas espalhadas por Edison.
Anteriormente, em 1891, Tesla se naturalizou cidadão norte-americano e, nesse mesmo ano, estabeleceu laboratórios em New York, primeiro na Avenida South Fifth e, então, na Rua East Houston.
Para completar o período de sucesso, e realizar um dos grandes sonhos de Tesla, o sistema AC foi implantado pela Westinghouse Electric & Manufacturing Company para os geradores de energia elétrica da primeira hidroelétrica a ser construída nos EUA: nas Cascatas do Niágara, ainda em 1893. Esse foi o pico das conquistas de Tesla, porque, daí para frente, muitas das suas ideias não conseguiram atingir o elmo da prática, muitas vezes por serem ambiciosas demais para a tecnologia da época.
Hoje o sistema AC ainda está profundamente enraizado no mundo, mostrando-se muito confiável e eficiente.
———- OBSERVAÇÃO: Corrente Direta de Alta-Tensão
Apesar da AC ser bem melhor do que a tecnologia DC utilizada por Thomas Edison, novos avanços tecnológicos nas décadas seguintes permitiram a criação do sistema de transmissão elétrica baseada em HVDC (Corrente Contínua em Alta-Tensão, na tradução da sigla em inglês). Esse sistema se mostra melhor do que a AC em longas distâncias – acima de 800 km em terra -, exigindo um menor custo – especialmente para cabos submarinos e transmissões subterrâneas acima de 50 km – e menor perda energética durante o percurso de transmissão. Mais recente, temos a UHVDC (Corrente Contínua em Ultra-Alta-Tensão), a qual possui um melhor potencial de eficiência e já está em operação na China desde 2012 – usando tensões de no mínimo 800 mil Volts, enquanto a HVDC utiliza de 100 mil a 600 mil Volts.
A tecnologia da HVDC já data desde a década de 1930, na Suécia e na Alemanha, com aplicações comerciais já disponíveis na União Soviética em 1951 (Moscou e Kashira). Aliás, a maior linha de transmissão utilizando a HVDC hoje encontra-se aqui no Brasil, constituída de dois bipolos de ± 600 kV e 3150 MW cada um, e conectando Porto Velho no estado de Rondônia até a área de São Paulo. O comprimento total dessa linha é de 2375 km. O Brasil destacou-se na história dessa tecnologia ao implantar o sistema de HVDC em Itaipu, com tensão de ±600 kV (1.200 kVpp), a qual, por muitos anos, deteve o maior nível de tensão do mundo.
Ainda no Brasil, foi assinado no dia 16 de junho de 2014 o Contrato de Concessão para a construção do primeiro bipolo em Corrente Contínua em Ultra-Alta-Tensão (± 800 kV) do país. A linha possibilitará a transmissão da energia produzida pela Usina Hidrelétrica de Belo Monte diretamente à Região Sudeste, e espera-se que ela entre em operação comercial ainda este ano.
Apesar da tecnologia em corrente alternada ter atingido um alto grau de confiabilidade e eficácia, existem diversos pontos em que a alternativa em corrente contínua pode supera-la nesses aspectos. Dependendo da sua aplicação, pode ser mais vantajoso ambientalmente, tecnicamente e até mesmo economicamente a utilização da tecnologia HVDC.
Cientistas já propõem há alguns anos uma maior aplicação da HVDC no mundo, integrando-a aos sistemas AC já existentes para tornar as transmissões e utilizações da energia elétrica mais eficientes, especialmente em transmissões a longa distância.
———-
RAIOS-X
Outro grande feito de Tesla muitas vezes esquecido é o seu envolvimento com os raios-X, em 1896. Apesar dele poder ter inadvertidamente feito uma imagem de raios-X antes da descoberta de Wilhelm Conrad Röntgen – um engenheiro mecânico e físico que, em 8 de Novembro de 1895, produziu e detectou radiação eletromagnética no comprimento de onda que ficou conhecido como ‘raios-X’, ganhando o Prêmio Nobel de Física em 1901 – quando ele estava experimentando com tubos de Crookes, mas isso não pode ser provado. Em Março de 1895, muitos dos trabalhos anteriores de Tesla foram destruídos em um incêndio no seu laboratório da Avenida South Fifth. As perdas incluíram centenas de modelos de invenção, planos, notas, dados laboratoriais, ferramentas e fotografias.
Tesla é mencionado quatro vezes na biografia de Röntgen feita por Otto Glasser, em 1933:
– “O cientista norte-americano Nikola Tesla reportou em junho de 1896, que ‘expor a cabeça a uma poderosa radiação-X produziu um suave efeito geral, uma sensação de aquecimento nos lobos cerebrais, e uma tendência a dormir.’ Ele também alertou, no entanto, que muito frequentemente os olhos ficavam inflamados, e ‘que não se deveria ficar muito perto do tubo’.”
– “Oliber B. Schallenberger não usou seu tubo com uma bobina de indução como Röntgen fez, mas seguindo a sugestão de Tesla, conectou-o a um polo de um aparato de alta frequência de Tesla.”
– “Uma teoria sobre os raios-X foi sugerida pelo inventor norte-americano N. Tesla, o qual acreditava que os raios-X eram compostos por pequenas partículas, atiradas no espaço.”
– “O fenômeno do espalhamento radiativo foi estudado cuidadosamente dentro de um relativo curto período de tempo por Tesla, Edison, Pupin, Imbert e outros.”
Outra referência aos significativos trabalhos em raios-X de Tesla incluiu a menção em um artigo do cirurgião norte-americano William Williams Keen (1837-1932), o qual foi publicado em abril de 1896. Keen estava discutindo imagens de raios-X de tecidos moles e ossos e os problemas associados com as porções mas grossas do corpo (como o ombro, coxa e bacia). Ele aponta que Tesla tinha “em alguma extensão superado as dificuldades na formação dessas imagens com os seus aparatos otimizados e tinha radiografado com certo sucesso os ombros e a bacia.”
Tesla – e vários outros – fez experimentos com tubos visando otimizar a produção de raios-X. Uma das dificuldades enfrentadas com os tubos eram a produção de faíscas e eventuais quebras. Tesla – assim como John Trowbridge de Havard – usou tubos imersos em óleo. Ele começou seus experimentos com um tubo do tipo em fevereiro de 1896 e obteve suas radiografias com um tungstato de cálcio a uma distância de 15 metros do tubo (a distância usada por Röntgen foi menor do que 2,2 metros) e uma exposição de apenas alguns minutos.
BOBINA DE TESLA
A Bobina de Tesla foi desenvolvida em 1891 e, portanto, não foi especificamente desenvolvida para a geração de raios-X. A bobina basicamente consiste de um transformador com um núcleo de ar com espirais condutoras primárias e secundárias ajustadas com o intuito de ressonar. Essa famosa e impactante invenção de Tesla foi amplamente utilizada para gerar as altas tensões necessárias para a produção de raios-X. Um diagrama de circuitos de uma publicação de 1897 no periódico Journal of the Franklin Institute é mostrado no esquema abaixo.
Em 1896, John Trowbridge, professor de Física em Havard, usou este sistema para fazer uma imagem de raios-X em 1,5 minutos, ao contrário dos 15 minutos a 30 minutos, ou mais, usado por outros pioneiros do raios-X. No entanto, havia problemas com o aparato de Tesla, já que, como sua bobina entregava AC ao invés de DC, os tubos frequentemente estouravam.
TRANSMISSÃO DE RÁDIO
Aqui entramos em uma das grandes injustiças com Tesla e outros cientistas trabalhando nessa área. Suas teorias sobre a possibilidade de transmissão por ondas de rádio são tão antigas quanto 1893 e já em 1896 ele já estava conduzindo experimentos no Hotel Gerlach, em New York, onde estava morando – apesar de muitas das suas ideias sobre a natureza das ondas de rádio estarem incorretas. Em 1898, em uma feira de exibição elétrica na Madison Squares Gardens, Tesla demostrou um barco controlado por rádio, o qual ele chamou de Telautomaton. No entanto, controle remoto por rádio ficou uma novidade prática até depois da Primeira Guerra Mundial (1914-1918), com Tesla falhando em convencer o exército norte-americano a aceitar suas ideias sobre torpedos controlados por rádio.
Porém, mesmo com esses trabalhos e com a conquista de patentes em 1900 para um “sistema de transmissão de energia elétrica” e para um “transmissor elétrico”, em 1901 o italiano Guglielmo Marconi fez a primeira transmissão transatlântica de rádio e acabou ganhando todos os louros nesse campo, ou seja, ganhou grande destaque como o primeiro a demonstrar a transmissão prática de rádio a longa distância. É alegado que Tesla chegou até a fazer uma piada dizendo que Marconi fez a transmissão com uma das suas patentes. De fato, Marconi estudou bastante as invenções de Tesla para basear sua tecnologia de transmissão, entre trabalhos de outros cientistas também estudando a área, como John Stone Stone, Karl Ferdinand Braun e Oliver Joseph Lodge.
Esse evento também marcou o início de uma longa série de batalhas por patentes entre Tesla e Marconi – entre outros cientistas. Tesla conseguiu momentânea vitória com suas patentes em 1903, mas uma decisão em 1904 reverteu a situação em favor de Marconi. Só em 1943 a Suprema Corte dos EUA restaurou o merecido pioneirismo das patentes de Tesla como base de várias tecnologias de transmissão, apesar da decisão vir acompanhada de uma ênfase de que isso não destruía o mérito de Marconi de ter sido o primeiro a demonstrar a transmissão prática de rádio entre pontos separados por um longa distância.
Marconi fez uma fortuna com o rádio e até ganhou um Nobel de Física em 1909 – junto com Karl Ferdinand Braun – , enquanto Tesla morreu na miséria e com o nosso padre inventor ficando um bom tempo no esquecimento. A verdade é que muitos cientistas estiveram envolvidos diretamente na invenção do rádio, já começando com o importante trabalho de J. C. Maxwell sobre as teorias do electromagnetismo, com o artigo para a Royal Society titulado de “A Dynamical Theory of the Electromagnetic Field“. Não se pode tirar o mérito de ninguém, sendo que vários pesquisadores desenvolveram sistemas de transmissão, desde os mais simples até os mais complexos. O russo Alexander Stepanovich Popov, por exemplo, foi o primeiro a desenvolver um sistema prático de comunicação via rádio – mas não patenteou -, e sendo considerado na Rússia o real inventor do rádio. Assim como outros, Popov não ganhou muito mérito internacional pela sua conquista.
VOANDO PERTO DEMAIS DO SOL
Em 1899, Tesla recebeu um financiamento de US$ 100 mil de John Jacob Astor IV (1864-1912) para o desenvolvimento de um novo sistema de iluminação. Porém, desvirtuando um pouco os meios para alcançar os objetivos contratados, Tesla resolveu investir o dinheiro em seus experimentos de alta-tensão alta-frequência, no seu novo laboratório em Colorado Springs. Ele estudou exaustivamente a eletricidade atmosférica, observando os raios de tempestade com seus aparatos receptores. Nessa linha de pesquisa, ele passou a produzir os primeiros raios artificiais, com descargas alcançando os 12 milhões de Volts e cobrindo distâncias superiores a 45 metros. Os trovões gerados pelas imensas liberações de energia podiam ser ouvidos a 24 quilômetros de distância, em Cripple Creek, Colorado.
Basicamente, Tesla estava trabalhando com verdadeiros aceleradores de partículas (1) e tentando alcançar um sistema universal de distribuição wireless de energia e de rádio (comunicação). Poderosas faíscas voavam para todos os lados e lâmpadas elétricas dentro de 30 metros dos raios artificiais se acendiam mesmo estando desligadas. Essa foi a primeira vez na história humana que energia elétrica era transmitida wireless, iniciando um promissor campo de pesquisa crescendo cada vez mais nas últimas décadas, nomeado de WPT (Wireless Power Transfer).
Durante um dos seus assombrosos experimentos, Tesla conseguiu explodir os geradores de uma estação local de energia e causar um corte de energia na região. Ele também amava realizar espetáculos para demonstrar suas descobertas, fazendo eventos famosos com seus raios e aparatos especiais de iluminação, especialmente demonstrando o funcionamento de lâmpadas via wireless. Porém, em janeiro de 1900, por falta de investimentos e altos gastos, Tesla acabou deixando Colorado Springs, com o seu laboratório sendo demolido para pagar algumas das suas pesadas dívidas. Infelizmente, nada de prática aplicabilidade comercial foi obtido dos seus espetaculares experimentos científicos.
Mas isso não fez as ambições de Tesla diminuírem. Ainda no mesmo ano de partida de Colorado, ele recebeu novo investimento de pessoas atraídas pela sua genialidade, dessa vez grande parte (51%) vinda do empreendedor J. Pierpoint, em um montante acumulado de US$ 150 mil. Com esse suporte financeiro, Tesla iniciou o projeto para a construção de um gigantesco transmissor, conhecido como Torre Wardenclyffe, para a transmissão de comunicação trans-Atlântica wireless e também de energia para toda a superfície da Terra. No entanto, como sempre, Tesla acabou gastando mais do que possuía sem finalizar o projeto, desestimulando os investidores a liberarem mais fundos. Seu sonho do “World Wireless System” (Sistema Mundial Sem Fio) encontrou um prematuro fim.
DECLÍNIO E SOLITÁRIA MORTE
Após os enormes gastos com seus projetos no início do século XX sem resultados com significativa aplicação comercial prática, Tesla não conseguiu mais nenhum investidor para seus experimentos científicos. Durante as décadas de 1910 e 1920, ele passou a desenvolver uma série de invenções com variáveis graus de sucesso com o dinheiro que lhe restava. Não demorou muito para o seu dinheiro chegar perto de um fim. Mesmo tendo recebido ao longo da sua carreira de inventor centenas de milhares de dólares (vários milhões de dólares se convertermos esses valores para a economia de hoje) por várias das suas patentes, principalmente para a companhia do Westinghouse, Tesla gastou toda sua fortuna – pessoal e de investidores – em seus ambiciosos projetos científicos. É difícil lembrar de alguém tão devotado à Ciência quanto Tesla.
Em paralelo, desde 1900, Tesla cresceu um contínuo fanatismo com as transmissões eletromagnéticas, onde chegou a alegar que estava conseguindo receber sinais comunicativos de alienígenas via rádio partindo de outros mundos – algo que mais tarde comprovou serem ondas eletromagnéticas emitidas de estrelas distantes -, de que ele poderia usar oscilações ressonantes que poderiam partir a Terra em duas e que tinha planos para a construção de raios da morte. Todo esse discurso, apesar de cientificamente baseado, acabou comprometendo ainda mais sua credibilidade e tanto a mídia quanto a população começaram a ver ele como um tipo de cientista louco.
(2)Para saber mais sobre o assunto, acesse:Mitos e Correções Históricas 4 – FBI Bem, anos mais tarde ele acabou passando seu tempo abandonado, com pouco dinheiro e sem ter para onde ir na vida, já bastante frustrado. Isso fez com que ele se mudasse, em 1934, para um hotel de menor qualidade do que ele estava acostumado em seus dias de glória, em New York, no centro de Manhattan. Sua ocupação principal para passar o tempo se resumiu em ficar alimentando e cuidando de pombos feridos em parques. Eventualmente, ele acabou morrendo sozinho no dia 7 de janeiro de 1943, no quarto do seu hotel, devido a um ataque cardíaco.
Uma nota no obituário do The New York Times na época o descreveu como um dos maiores inventores do mundo, mas que suas ideias tinham começado a ficar fantásticas demais à media que Tesla foi envelhecendo. Tesla recebeu diversas homenagens após sua morte. Em 1952, o escultor Metrovic fez um busto de bronze que se encontra no Museu Niloka Tesla em Belgadro e posteriormente uma estátua colocada no Instituto Ruder Boskovic em Zagreb. No 150° aniversário de Tesla a estátua foi colocada na rua Nikola Tesla, no centro da cidade de Zagreb. A unidade do Sistema Internacional de Medidas (SI) que mede densidade de fluxo magnético foi nomeada em sua honra na Confèrence Genèrale des Poids et Mesures, Paris em 1960. Tesla recebeu diversas outras homenagens, onde aeroportos, central elétrica, banda de rock, e músicas, por exemplo, levaram seu nome.
Mesmo assim, com o tempo, ele foi sendo esquecido no meio popular e até mesmo em grande extensão nos centros acadêmicos. Sua história e conquistas foram sendo gradualmente resgatadas desde a década de 1990, e hoje o grande inventor já marca grande presença nos círculos populares de discussão.
Nikola Tesla, um GÊNIO incompreendido, esquecido e injustiçado.
Quem foi Nikola Tesla, o gênio muitas vezes incompreendido (e muitas vezes enganado) que revolucionou a maneira sobre como pensamos a energia elétrica.
Um cientista esquecido, Nikola Tesla, de origem sérvio-croata, dedicou sua vida ao estudo da eletricidade. Seu nome estaria ligado a mais ou menos 300 patentes. Naturalizado norte-americano, a partir do final do século XIX e início do século XX, experimentou especialmente no campo do eletromagnetismo. Mas quem era realmente Nikola Tesla? E por que seu gênio não era compreendido?
O que hoje se deve à Tesla é o fato dele ter sido capaz de produzir energia a partir de correntes elétricas fornecidas pela Terra. Além disso, o que importava para ele não era tanto o sucesso financeiro, mas sim alcançar um ideal de um mundo em que todas as pessoas pudessem receber energia gratuita e ilimitada.
Seu trabalho teórico formou a base do moderno sistema elétrico de corrente alternada (CA) e diz-se que ele tinha habilidades mentais quase sobre-humanas, como aquela de projetar o complexo carro elétrico apenas em sua mente, sem a ajuda de anotações. Em torno dele tem-se realmente criado uma aura de lenda, de modo que há também quem diga que Nikola inventou um método para a distribuição de energia sem fio para se comunicar com os estrangeiros ou que tivesse construído uma máquina do tempo. O que é verdade é que Tesla somente com o tempo adquiriu o crédito que lhe era devido e a sua pessoa se tornou personagem protagonista de romances, filmes e quadrinhos. Fonte
“Não há conflito entre o ideal de uma religião e o ideal da ciência. Mas a ciência, ao contrário dos dogmas teológicos, é fundamentada em fatos. Para mim, o universo é simplesmente uma grande máquina que nunca veio a existir e nunca terminará de existir. O ser humano não é uma exceção à ordem natural. O homem, assim como o universo, é uma máquina.”
” O futuro vai mostra e julgar cada um segundo suas realizações “, foi uma indireta ao Edison?
“Deixe o futuro falar a verdade e classificar cada um de acordo com seu trabalho e conquista. O tempo presente é de cada um. Já o futuro, o qual eu tenho realmente trabalhado, é meu.”
“Os cientistas de hoje em dia pensam mais profundamente do que claramente. Um precisa ser são ao pensar claramente, mas outro pode pensar profundamente e ser quase são.”
“Não acho que você poderia ter nomeado grandes invenções sendo um homem casado.”
“Nossas virtudes e nossas faltas são inseparáveis, como a força e a matéria. Quando elas se separam, o homem não é mais nada.”
“O homem científico não almeja resultados imediatos. Ele não espera que suas ideias mais avançadas sejam rapidamente retomadas. Seu trabalho é como o de um agricultor para o futuro. Seu dever é estabelecer bases para aqueles que estão por vir e apontar o caminho a ser seguido.”
“É um paradoxo, ainda verdadeiro, dizer que quando mais nós sabemos mais ignorantes nos tornamos no senso absoluto, pois é somente através da iluminação que nos tornamos conscientes de nossas limitações. Precisamente um dos resultados mais gratificantes da evolução intelectual é a abertura contínua de novas e maiores perspectivas.”
“Se quisermos reduzir a pobreza e miséria, se queremos dar a cada indivíduo merecedor o que é necessário para uma existência segura de um ser humano, devemos oferecer mais máquinas, mais poder à sociedade. O poder é nosso esteio, a fonte primária de nossas energias multifacetadas.”
Algumas das invenções perdidas de Tesla… por George Trinkaus
Tesla ficou famoso na virada do século por inventar o sistema de corrente alternada ainda em uso hoje. Mas suas invenções posteriores, documentadas em cerca de 30 patentes americanas entre 1890 e 1921, nunca foram utilizadas, apesar de seu óbvio potencial para avançar de maneira fundamental a tecnologia da civilização moderna. Entre essas invenções perdidas: a lupa de energia elétrica com bobina de tesla, sistemas de iluminação de alta frequência, o transmissor de ampliação, a energia sem fio e o receptor de energia livre.
Exceto que eu construí uma bobina de tesla, não tenho conhecimento direto especial de Tesla. Eu nunca conheci o homem. Eu não sou o seu “canal”. Este trabalho é simplesmente a destilação de uma pessoa da literatura Tesla existente. Particularmente, este livro é derivado das patentes de Tesla. Também me baseei em suas notas e palestras publicadas, seus artigos em revistas, bem como biografias e outras fontes secundárias. Mas a maior parte da minha energia foi para traduzir para o inglês informal o tecno-legal das patentes. Tesla foi eloquente em inglês (e em vários outros idiomas também). Isso mostra em suas patentes, e eu o cito extensivamente. Mas as patentes de Tesla, como todas as patentes, são difíceis de ler, porque não são escritas para curiosos, massão exercícios defensivos e legalistas destinados a proteger os interesses do inventor.
Como muitos de nós, sou fascinado por eletricidade desde a minha juventude. Eu era um experimentador de porão pré-adolescente e um amador novato. Li muitos dos livros convencionais sobre o assunto. Minha faculdade de artes liberais oferecia apenas um curso de eletrônica; Eu peguei. No mundo corporativo, como editor de livros didáticos, presidi a publicação de uma série de livros básicos de eletrônica para as escolas. Mas, agora, eu confesso: eu nunca entendi como a eletricidade funciona até ler Tesla. Eu tive que me desescolar para escrever este livro.
A máquina voadora de Tesla
“Para um gerente da Westinghouse, Tesla escreveu: ‘Você não deve se surpreender, se algum dia você me ver voar de Nova York para Colorado Springs em um dispositivo que se assemelhará a um fogão a gás e pesará tanto. … e poderia, se necessário, entrar e sair por uma janela.’”
Oscilador e capacitor Spark-Gap
A Tesla foi central no estabelecimento do sistema de energia CA de 60 ciclos ainda em uso hoje. No entanto, ele suspeitava que os fenômenos mais impressionantes residiam nas frequências mais altas da vibração elétrica. Para chegar a essas alturas, ele primeiro tentou dínamos girados em velocidades mais altas e com um número de pólos maior do que qualquer outro que existisse antes. Um tendo como armadura um disco de cobre plano e ranhurado radialmente alcançou 30.000 ciclos, mas Tesla queria entrar nos milhões de ciclos.
Ocorreu-lhe que essa capacidade vibratória se encontrava no capacitor. Com um circuito de capacitor, o oscilador de centelhador, ele de fato alcançou as frequências mais altas, e o fez por meios não mecânicos. O circuito foi promissor o suficiente para ele patenteá-lo como “Um Método e Aparelho para Conversão e Distribuição Elétrica”, pois Tesla viu nele a possibilidade de todo um novo sistema de iluminação elétrica por meio de altas frequências. Embora tenha sido rapidamente sucedido pela bobina de tesla e não esteja entre as mais famosas das invenções perdidas, o oscilador de faísca é fundamental para Tesla como a invenção que o lançou em sua carreira em altas frequências.
O capacitor
Existem apenas alguns blocos básicos de construção de circuitos elétricos. O capacitor é um deles. Tesla não o inventou, já existia há algum tempo, provavelmente há milênios, mas ele o melhorou em três de suas patentes. Também chamado de condensador, o capacitor comum é apenas um sanduíche de camadas condutoras e não condutoras que serve ao propósito de armazenar carga elétrica. O capacitor mais simples tem apenas duas folhas condutoras separadas por uma única folha de isolamento. No capacitor mostrado, os elementos condutores são duas placas de metal.
O isolamento entre eles é óleo. No vocabulário oficial, as placas são realmente chamadas de “placas” e a camada isolante (óleo, vidro, mica ou qualquer outra coisa) é chamada de “dielétrica”. Conecte os dois terminais de um capacitor em um circuito onde há potencial elétrico positivo e negativo, e a carga se acumula nas placas, positiva em uma, negativa na outra. Deixe essa carga acumular por um tempo, depois conecte as duas placas através de alguma resistência, uma bobina, digamos, e o capacitor se descarrega. Muito de repente. Tesla disse que “a explosão de dinamite é apenas o sopro de um tuberculoso comparado com sua descarga”. Ele passou a dizer queo capacitor é “o meio de produzir a corrente mais forte, a pressão elétrica mais alta, a maior comoção no meio”. A descarga do capacitor não é necessariamente um evento único. Se descarregar em uma resistência adequada, há uma corrida de corrente para fora, depois de volta, como se estivesse ricocheteando na resistência, depois para fora e para trás e assim por dianteaté que se esgote. A descarga é oscilatória, uma vibração. A vibração pode ser sustentada recarregando o capacitor em intervalos apropriados. Quando Tesla fala da descarga do capacitor causando “comoção no meio”, ele quer dizer uma vibração ou mistura de vibrações. O caráter dessa vibração é determinado em parte pela capacidade do capacitor, ou seja, quanta carga ele irá conter. Esta é uma função do seu tamanho, da distância entre as placas e da composição do dielétrico. Na descarga haveria, tipicamente, uma vibração fundamental, alguns harmônicos e talvez outra comoção, talvez musical, talvez não. Circuitos adicionais podem domar a vibração para um tom “puro”.
o médio”
Quando Tesla fala de “comoção no meio”, o que é o “meio”? No tempo de Tesla era um artigo de fé que existia um campo unificado que permeava todo ser chamado de “éter” (ou éter). O éter como meio elétrico ainda é um artigo de fé em alguns círculos, mas na ciência oficial supõe-se que sua existência tenha sido refutada em laboratório. No entanto, essa convicção sobre um éter era muito profunda, não apenas entre os cientistas, mas entre todos os pensadores, até cerca de quarenta e poucos anos atrás, quando a teoria das partículas, E=MC^2, e, finalmente, Hiroshima estabeleceram firmemente a nova fé. Tesla disse que o elétron não existia. O conceito materialista dessas pequenas partículas que atravessam os condutores é estranho à teoria elétrica de Tesla.
Embora o éter [Energia Escura?] seja intangível, supõe-se que ele tenha propriedades elásticas, de modo que Tesla pode dizer que “um circuito com grande capacidade se comporta como uma mola frouxa, enquanto um com pequena capacidade atua como uma mola rígida vibrando mais. vigorosamente.” Esse caráter elástico do éter, que você experimenta de forma palpável quando brinca com um par de ímãs, é devido ao desejo de equilíbrio do médium. Distorcido pela carga elétrica (ou pelo magnetismo ou pela gravidade de um corpo material), o éter busca restabelecer o equilíbrio perfeito entre as polaridades positivo-negativo, positivo-negativo, yang-ying.
A tensão é a medida da tensão ou desequilíbrio do éter, chamada diferença de potencial, ou apenas potencial. O equilíbrio não é restaurado a partir dessa condição tensa em um balanço para trás. Como vimos com o capacitor, o meio elétrico perturbado, como uma corda de guitarra dedilhada, oscila a linha central de equilíbrio para um lado, depois para o outro, repetidamente, e isso conhecemos como vibração. Nesta forma de ver a natureza, vibração é energia, energia é vibração. Então você poderia dizer que a agitação no meio causada pela descarga dos capacitores é a própria energia. Assim, você pode falar do capacitor como um ampliador de energia. Mesmo que um potencial fraco possa carregá-lo, a explosão repentina da liberação do capacitor puxa o meio poderosamente. O capacitor é comum em circuitos modernos, masTesla o usou com muito mais ênfase em sua capacidade como uma lupa de energia e em uma escala quase inédita hoje. É difícil encontrar capacitores comerciais que atendam às especificações da Tesla. Construtores de bobinas de tesla e outros dispositivos de alta tensão geralmente devem construir seus próprios capacitores. Felizmente, isso pode ser feito usando materiais prontamente disponíveis.
A fenda da faísca
Uma maneira simples de descarregar um capacitor é através de um centelhador. O oscilador do centelhador é apenas um capacitor disparando em uma carga do circuito (lâmpadas ou qualquer outra coisa) através do centelhador. A abertura entre os eletrodos do centelhador determina quando o capacitor irá disparar. Esta configuração é um determinante da frequência do circuito. Os outros são capacidade e, a reatância, ou características de rejeição,da carga. O potencial necessário para preencher a lacuna está na casa das dezenas de milhares de volts. É preciso um potencial de cerca de 20.000 volts para quebrar a resistência de apenas um quarto de polegada de ar. A lacuna não precisa necessariamente ser de ar. Tesla se referiu a uma lacuna que consiste em um “filme de isolamento”. Um centelhador é um dispositivo de comutação, um semicondutor na verdade. Mas o centelhador é problemático, particularmente a versão comum de dois eletrodos. O aquecimento e a ionização do ar causam irregularidades na condução e queima prematura. Este arco deve ser extinto. Pode ser em grande medida usando uma série de pequenas folgas em vez de uma maior, ou usando uma folga rotativa. Tesla também emergiu a lacuna no fluxo de óleo, usou um sopro de ar e até descobriu que um campo magnético ajudaExtinguir. Para a lacuna Tesla substituiu interruptores rotativos de alta velocidade que ele chamou de “controladores de circuito”. Um tem um rotor que mergulha em uma poça de mercúrio e outro usa jatos de mercúrio para fazer contato. Você pode operar um centelhador sem um capacitor conectando-o diretamente a uma fonte de tensão suficiente. É assim, claro, como nossas velas de ignição automotivas funcionam, diretamente da bobina. (O capacitor nesse circuito é usado para alimentar o primário da bobina de ignição.) O distribuidor automático, aliás, é um gap rotativo, Tesla puro. Os primeiros radioamadores usavam osciladores de faísca como transmissores. O capacitor era, na maioria das vezes, deixado de fora do circuito, mas com ele o transmissor poderia criar uma maior “comoção no meio”.
Bobina de Tesla
A invenção mais conhecida de Tesla pega o oscilador centelhador e o usa para vibrar vigorosamente uma bobina que consiste em poucas voltas de condutor pesado. Dentro desta bobina primária fica outra bobina secundária com centenas de voltas de fio fino. Na bobina de tesla não há núcleo de ferro como no transformador elevador convencional, e este transformador de núcleo de ar difere radicalmente de outras maneiras. Relatando o nascimento desta invenção, Tesla escreveu: “Cada vez que o condensador era descarregado, a corrente tremia no fio primário e induzia as oscilações correspondentes no secundário. Assim, um transformador ou bobina de indução em novos princípios foi desenvolvido. Efeitos elétricos de qualquer caráter desejado e de intensidades jamais sonhadas são agora facilmente produzidos por um aparelho aperfeiçoado desse tipo.” Em outro lugar, Tesla escreveu,“Praticamente não há limite para o poder de um oscilador.” O transformador elevador convencional (enrolamento primário curto, secundário longo em um núcleo de ferro) aumenta a tensão às custas da amperagem. Isso não é verdade para o transformador de Tesla. Há um ganho real de poder.
Escrevendo sobre as bobinas poderosas que ele experimentou em seu laboratório em Colorado Springs, bobinas com saídas superiores a 12 milhões de volts, Tesla escreveu: “Foi uma revelação para mim descobrir que … uma única serpentina poderosa saindo de um terminal bem isolado pode facilmente transmitir uma corrente de várias centenas de amperes! A impressão geral é que a corrente em tal streamer é pequena.”
como funciona
Um secundário de bobina de tesla tem seu próprio caráter elétrico particular, determinado em parte pelo comprimento desse fio enrolado delgado. Como uma corda de violão de um comprimento específico, ela quer vibrar em uma frequência específica. O secundário é puxado indutivamente pela bobina primária. O circuito primário consiste em uma fonte pulsante de alta tensão (um gerador ou transformador elevador convencional), um capacitor, um centelhador e a própria bobina primária. Este circuito deve ser projetado para que vibre em uma frequência compatível com a frequência na qual o secundário deseja vibrar.
A frequência do circuito primário é determinada pela frequência e tensão da fonte, a capacidade do capacitor, a configuração do centelhador e o caráter da bobina primária, determinada em parte pelo comprimento de seu enrolamento.desenvolve enormes potenciais elétricos, que se não forem colocados em ação, evaporam como uma coroa de luz azulada ou como faíscas e flâmulas que saltam para condutores próximos com relatórios crepitantes. Ao contrário do transformador elevador convencional com núcleo de ferro, cujo núcleo tem o efeito de amortecer as vibrações, o secundário do transformador Tesla é relativamente livre para oscilar sem controle.
A pulsação da bobina primária tem o efeito de empurrar uma criança em um balanço. Se for feito de maneira rítmica no momento certo no final de um ciclo, o balanço oscilará até grandes alturas. Da mesma forma, com o tempo certo, a vibração elétrica do secundário pode oscilar até tremendas amplitudes, voltagens na casa dos milhões. Este é o poder da ressonância.
um novo sistema de energia
Tesla inventou seu transformador ressonante. como a bobina de tesla às vezes é chamada, para alimentar um novo tipo de sistema de iluminação de alta frequência, como mostra seu desenho de patente de 1891. Esta foi a primeira patente de bobina de tesla. Seguiu-se uma série de outras patentes desenvolvendo o dispositivo. Todos eles são para bobinas bipolares: ambas as extremidades do secundário são conectadas ao circuito de trabalho (geralmente lâmpadas), ao contrário do formato monopolar preferido pelos construtores de porões de hoje em que o topo é conectado a uma esfera ou outro capacitor terminal, o de baixo para o chão. O formato monopolar surge mais tarde em patentes de rádio e energia sem fio, incluindo o transmissor de ampliação de Tesla. O desenho da patente de 1896 mostra uma bobina bipolar evoluída usando bobinas em tandem para armazenar energia para liberação repentina no capacitor, permitindo que o dispositivo seja alimentado por entradas relativamente modestas. Chokes são bobinas enroladas em núcleos de ferro. Eles armazenam energia como magnetismo. Quando a corrente de carga é interrompida, o campo magnético colapsa, induzindo a corrente nas bobinas, que corre para carregar os capacitores.
supercondutor
As correntes alternadas podem ser enviadas por longas distâncias com perdas relativamente baixas. É por isso que o sistema inicial de 60 ciclos de Tesla triunfou sobre a corrente contínua de Edison. A saída de alta frequência e alto potencial de uma bobina de tesla pode viajar por condutores relativamente leves por distâncias muito maiores do que o convencional de 60 ciclos ACPerdas ocorrem em algum grau por descarga coronal, mas dificilmente por resistência ôhmica. Este tipo de corrente também torna os materiais condutores que normalmente são gases rarefeitos não condutores, por exemplo. Você pode dizer que essas correntes tornam um meio “supercondutor”. Embora o supermagnetismo não esteja na imagem porque as vibrações de alta frequência seriam severamente amortecidas pelo núcleo de ferro de um eletroímã, é revelador refletir sobre a supercondutividade inexplorada da energia de Tesla nos dias de hoje, quando a ciência está se parabenizando por novos avanços no campo. Antes de descobertas recentes, a supercondutividade e o supermagnetismo eram fenômenos de baixa temperatura (criogênicos), ocorrendo quando os circuitos eram resfriados até quase o zero absoluto.[observa?] que o resfriamento profundo dos condutores com agentes como o ar líquido “resulta em uma ampliação extraordinária da oscilação no circuito ressonante”. Imagine o desempenho de uma bobina de tesla super-resfriada.
sem eletrocussão
Como tendemos a associar alta tensão com choque elétrico possivelmente fatal, pode ser intrigante saber que a saída de uma bobina de tesla bem sintonizada, embora na casa dos milhões de volts, é inofensiva. Costuma-se pensar que isso ocorre porque a amperagem é baixa (não é) ou é explicada em termos de algo chamado “efeito de pele”, o que significa que a corrente passa por você em vez de atravessar. Mas a verdadeira razão é uma questão de resposta de frequência humana. Assim como seus ouvidos não podem responder a vibrações ao longo de cerca de 30.000 ciclos, ou os olhos a vibrações de luz em ou acima do ultravioleta, seu sistema nervoso não pode ser chocado por frequências acima de 2.000 ciclos.
eletroterapia
Agora que você sabe que é inofensivo, você acredita que essas correntes são boas para você? O fato é que todo um ramo da medicina foi fundado nos efeitos curativos de certas frequências de bobina de tesla. Tesla entendeu o valor terapêutico das vibrações de alta frequência. Ele nunca patenteou na área, mas anunciou suas descobertas à comunidade médica, e vários dispositivos foram patenteados e comercializados por outros.Os pacientes, concentrando certas frequências em áreas afetadas, ou, em alguns casos, apenas sentados nas proximidades de vibrações de um dispositivo como o Oscilador Multionda Lakhovsky, que produzia uma mistura de frequências específicas, teriam experimentado alívio do reumatismo e outras doenças. condições dolorosas. Foi até considerado uma cura para certos tipos de paralisia. Tais radiações aumentam o suprimento de sangue para a área com efeito de aquecimento (diatermia). Eles aumentam a oxigenação e o valor nutritivo do sangue, aumentam várias secreções e aceleram a eliminação de produtos residuais no sangue. Tudo isso promove a cura.Os eletroterapeutas até falaram em “transmitir vitaminas” para o corpo. Reversões de crescimentos de tumores de câncer foram documentadas. Lakhovsky afirmou que “a ciência descobrirá, algum dia, não apenas a natureza dos micróbios pela radiação que eles produzem, mas também um método de matar doenças dentro do corpo por meio de radiações”.
Aparelhos de eletroterapia eram vendidos diretamente ao público por meio de anúncios em revistas populares e nos catálogos da Sears. O autotratamento foi generalizado. Este fácil acesso ao tratamento de todos os tipos de condições levou à eventual supressão da tecnologia pelo estabelecimento médico. A eletroterapia, no entanto, está fazendo um grande retorno. Em quiropraxia e medicina esportiva, pulsos ac e dc de baixa frequência estão sendo usados para matar a dor e exercitar os músculos. A eletroterapia de alta frequência está voltando em práticas alternativas de cura. Há uma crescente apreciação da natureza elétrica do funcionamento biológico e que algumas vibrações elétricas no ambiente são prejudiciais, enquanto outras são curativas.
Reimpressões das obras de Lakhovsky são amplamente lidas. Há uma crescente convicção de que o câncer pode ser efetivamente tratado com terapias de alta frequência. Em seus experimentos durante um período de oito anos, Tesla fez nada menos que 50 tipos de bobinas oscilantes. Ele experimentou iluminação e outros efeitos de vácuo, incluindo raios-x. Ele também experimentou novas formas para as bobinas normalmente cilíndricas, obtendo resultados satisfatórios de formas de cone e espirais planas. Em Colorado Springs , a Tesla alcançou saídas fenomenalmente aumentadas usando uma terceira bobina sintonizada ressonantemente no secundário. Observando a tremenda ampliação alcançada, ele dedicou grande parte de sua atenção à integração dessa “bobina extra”, como a chamava, em uma bobina de tesla evoluída e desproporcional chamada transmissor de ampliação.
4. Transmissor de ampliação I
Energia sem fio
Em 1893, Tesla disse em uma reunião da National Electric Light Association que acreditava ser “prático perturbar, por meio de máquinas poderosas, as condições eletrostáticas da Terra e, assim, transmitir sinais inteligíveis e, talvez, energia”. Ele disse: “Não poderia exigir uma grande quantidade de energia para produzir uma perturbação perceptível a uma grande distância, ou mesmo em toda a superfície da Terra”. A “máquina poderosa” definitiva para essas tarefas é o transmissor de ampliação da Tesla.
como funciona
Uma bobina extra dá o impulso ressonante de uma bobina de tesla secundária, mas tem a vantagem de ser mais independente em seu movimento. Um secundário, estando intimamente escravizado ao primário, é um pouco inibido por ele, suas oscilações ligeiramente amortecidas. A bobina extra é capaz de balançar mais livremente. “Bobinas extras”, escreve Tesla, “permitem a obtenção de praticamente qualquer fem, os limites sendo tão remotos que eu não hesitaria em produzir faíscas de milhares de pés dessa maneira”. O desafio de engenharia do transmissor de ampliação, então, torna-se o de conter e irradiar adequadamente suas “imensas atividades elétricas, medidas em dezenas e até centenas de milhares de cavalos de potência”, como Tesla colocou.
A contenção e a radiação efetiva desse poder é o ponto principal do projeto mostrado, para o qual Tesla solicitou patente em 1902. O primário pesado é enrolado no topo do secundário na base da torre. A bobina extra se estende para cima através de uma conexão com capuz para um cilindro condutor. A antena é um toróide, uma geometria em forma de rosquinha que permite um máximo de área de superfície com um mínimo comparativo de capacidade elétrica. Uma vez que este é um dispositivo de alta frequência, uma capacidade relativamente baixa é desejável. Para aumentar a área da superfície radiante, a parte externa do toróide é coberta com placas de metal semiesféricas. Uma sutileza do projeto é que o cilindro condutor é de raio maior que o raio de curvatura dessas placas, já que uma curva mais apertada permitiria o escape de energia.
O cilindro é polido para minimizar as perdas por irregularidades na superfície. No centro da superfície superior fica uma placa pontiaguda que serve como uma válvula de segurança para sobrecargas, de modo que “a descarga poderosa pode sair correndo e se perder inofensivamente no ar”. Tesla aconselha a aumentar a energia lenta e cuidadosamente para que a pressão não se acumule em algum ponto abaixo da antena, caso em que “uma bola de fogo pode estourar e destruir o suporte ou qualquer outra coisa no caminho”, um evento que “pode demorar lugar com violência inconcebível.” A corrente na antena pode chegar a incríveis 4.000 amperes.
CA/CC
A transmissão de energia sem fio através do transmissor de ampliação foi o desenvolvimento final do inventor que anteriormente trouxe energia de corrente alternada para o mundo com seu sistema polifásico. O predecessor do ac foi um sistema de corrente contínua desenvolvido, fabricado e comercializado principalmente por Thomas Edison. A corrente contínua era adequada para atender pequenas áreas, mas era impraticável para transmissão de longa distância. Por outro lado, a CA pode ser transmitida por longas distâncias por fios mais leves e sua tensão pode ser aumentada para transmissão e reduzida para consumo por meio de transformadores.
Tesla inventou do zero um novo tipo de motor (polifásico) que poderia utilizar CA, e ele evoluiu bastante os conceitos anteriores de dínamos para gerar CA, bem como transformadores para aumentar e diminuir a tensão. Enquanto o DC de Edison teria sido adequado para uma sociedade de comunidades pequenas e autônomas, o sistema em evolução de domínio industrial queria poder centralizado e precisava da capacidade de longa distância do AC para atender a enormes populações em expansão. George Westinghouse, um inventor (o freio aerodinâmico) que, como Edison, tornou-se industrial (tendo descoberto que para lucrar com uma invenção é preciso também fabricar e comercializar) viu a promessa nas invenções polifásicas de Tesla e formou uma aliança com o jovem prodígio.
A Westinghouse pagou à Tesla um milhão de dólares e contratou o pagamento de royalties de um dólar por cavalo-vapor pelas invenções polifásicas. Mais tarde Westinghouse foi forçado a renegar a realeza. Juntos, Westinghouse e Tesla triunfaram sobre o sistema CC de Edison e instalaram as primeiras instalações de energia CA, sendo a mais notável a usina hidrelétrica nas Cataratas do Niágara. Tesla acreditava na energia hidrelétrica. Seu sistema de energia sem fio de ampliação de energia final teria sido baseado em hidrelétricas. O sistema centralizado de energia elétrica CA que temos hoje foi forçado a existir em escala colossal por magnatas de serviços públicos daquela época, sendo o mais proeminente Samuel Insull, que se tornou famoso em alguns círculos por sua fraude maciça do público investidor e famoso em outros por martelando juntos o complexo de energia elétrica agora em vigor.
Este complexo tornou-se um monopólio protegido pelo governo federal com maior riqueza de capital do que qualquer outra indústria nos EUA. poluentes no suprimento de ar do país a cada ano. A energia hidrelétrica fica muito atrás das armas nucleares em quilowatts-hora produzidos. Assim foi outro sonho de Tesla. Tesla era uma celebridade em seu apogeu polifásico, mas hoje sua celebridade é como uma figura de culto subterrâneo conhecido por suas invenções radicalmente progressivas de ampliação de energia, energia livre e energia sem fio, que, é claro, não têm lugar no sistema estabelecido.
energia por fio
Antes de suas invenções de energia sem fio, Tesla patenteou em 1897 um sistema de alta frequência que transmitia energia por fio. O sistema utilizou níveis de potencial elétrico inéditos. Ele observa que nessas tensões, a energia convencional destruiria o equipamento, mas que seu sistema não apenas contém essa energia, mas é inofensivo de manusear enquanto estiver em uso. Este sistema não é um circuito no sentido usual, mas um único fio sem retorno. Ele emprega as configurações familiares de bobina de tesla nas extremidades de envio e recebimento. O circuito primário (fonte de alimentação, capacitor, centelhador) é representado no desenho pelo símbolo do gerador. A bobina secundária é uma espiral plana. Uma vantagem neste projeto de bobina é que a tensão adjacente ao primário, onde o arco pode ocorrer, é zero e sobe para valores altos à medida que a bobina espirala para dentro.
energia sem fio
O desenho da patente de energia sem fio de Tesla se parece com a patente anterior de energia por fio, exceto que agora as antenas esféricas substituem as linhas de transmissão, que são retiradas da imagem quase como se fossem redundantes. A antena esférica é peculiarmente Tesla, assim como o toróide, e você se pergunta por que nada parecido com eles apareceu desde então. Nesta patente de 1900, a energia sem fio não é representada como um sistema ressonante à terra. Aqui Tesla fala sobre transmissão através de “estratos elevados”. A patente contém muita discussão sobre como os gases rarefeitos na atmosfera superior se tornaram bastante condutores quando são aplicadas “muitas centenas de milhares ou milhões de volts”. Balões são sugeridos para enviar as antenas no alto. Aprecie que Tesla nesta patente inventou nada menos que os princípios do rádio. Tesla reconhece apenas uma diferença quantitativa entre enviar sinais de rádio e transmitir energia elétrica. Ambos envolvem o envio e recepção de estações sintonizadas umas com as outras por meio de circuitos de bobina de tesla.
A energia sem fio de Tesla seria o sistema elétrico centralizado final, um sonho capitalista, mas pelo fato de que a tecnologia é muito simples. A recepção de energia poderia ser alcançada apenas levantando uma antena, plantando um aterramento e conectando circuitos simples de bobina de tesla no meio. Embora o próprio Tesla tenha patenteado alguns medidores elétricos para altas frequências, seria muito fácil para os consumidores sintonizarem de graça, assim como muitos hoje falsificam sinais de TV paga usando equipamentos ilícitos muito mais sofisticados. Não é à toa, então, que o estabelecimento de energia elétrica não acolheu esta invenção. Este foi um problema. Outra era que o sistema de energia elétrica estabelecido teria que ser relegado a outra grande pilha de sucata, e talvez também o sistema estabelecido de poder político. O sonho anunciado de Tesla era usar fontes hidrelétricas onde disponíveis e através de energia sem fio transmitir essa energia ao redor do planeta, libertando assim o mundo da pobreza. Tal esquema não seria prontamente adotado por poderes que sustentam seu governo mantendo as populações pobres e fracas.
O controle centralizado da energia, bem como de outros recursos, é, obviamente, considerado essencial para o governo civilizado, pelo menos na medida em que o pensamento sobre esse assunto progrediu nesta era. Além disso, nenhum sistema político multinacional existia, ou existe agora, que pudesse implementar uma tecnologia de tais implicações globais. Tesla estava cego a tais considerações. Seu compromisso, sua prioridade primordial como purista tecnológico, era levar as possibilidades da máquina às suas conclusões lógicas. Hoje, se a energia sem fio fosse proposta seriamente, sem dúvida haveria pelo menos um problema político que não teria surgido no tempo de Tesla: a resistência dos ambientalistas. O que um relatório de impacto ambiental teria a dizer sobre riscos biológicos? Um sistema de comunicação submarino da Marinha que usa ondas de frequência extremamente baixa (ELF),
detalhes de engenharia
As patentes normalmente não fornecem muitos detalhes quantitativos, mas a patente de energia sem fio da Tesla fornece algumas informações sobre o grande protótipo da bobina de tesla de transmissão de energia (que, aliás, foi usada para realizar uma demonstração diante de examinadores de patentes céticos). Um transformador de 50.000 volts carregou um capacitor de 0,004 mfd., que descarregou através de uma abertura rotativa que deu 5.000 interrupções por segundo. O primário de 2,5 metros de diâmetro tinha apenas uma volta de cabo trançado robusto. O secundário era de 50 voltas de fio No. 8 fortemente isolado enrolado como uma espiral plana. Vibrou a 230-250.000 ciclos e produziu 2 a 4 milhões de volts. Esta bobina evoluiu para o enorme transmissor de ampliação experimental que Tesla descreve em suas notas de Colorado Springs.
Instalado em um laboratório especialmente construído de 110 pés quadrados, o dispositivo usava um transformador Westinghouse de 50.000 volts para carregar um capacitor que consistia em uma banheira galvanizada cheia de água salgada como eletrólito, na qual ele colocou grandes garrafas de vidro, contendo água salgada. A água salgada na banheira era uma “placa” desse capacitor, a água salgada dentro das garrafas a outra “placa” e o vidro da garrafa o dielétrico.
Várias capacidades foram testadas, sendo feitas mudanças incrementais conectando mais ou menos garrafas. Uma bobina de ajuste variável de 20 voltas foi conectada ao primário, que consistia em duas voltas de cabo isolado pesado que corria ao redor da base da enorme estrutura secundária de madeira semelhante a uma cerca. O secundário tinha 24 voltas de fio nº 8 em um diâmetro de 51 pés. Várias bobinas extras foram testadas, a versão final tendo 12 pés de altura, 8 pés de diâmetro e 100 voltas de fio nº 8. A antena era uma bola condutora de 30 polegadas ajustável para altura em um mastro de 142 pés. O enorme transmissor poderia vibrar de 45 a 150 quilociclos.
Mesmo com o grande transformador, essa lista de materiais não parece inacessível para pessoas empreendedoras, e a tecnologia não parece tão obscura, então não é de admirar que as pessoas tenham se reunido para construir transmissores de ampliação e experimentar a energia sem fio sem o apoio de corporações ou governo. Um desses grupos foi o People’s Power Project no centro de Minnesota no final dos anos 70. Este grupo, em grande parte agricultores, se opôs à invasão de linhas de alta tensão em suas terras e partiu para construir uma alternativa. Limitado pelas informações incompletas então disponíveis, o projeto não foi bem sucedido.
Outra tentativa, chamada Projeto Tesla, foi criada no Colorado em 1989 com um orçamento de 4 anos. Toby Grotz era o presidente. NOTA: O Sr. Grotz organizou e presidiu o Simpósio do Centenário de Tesla de 1984 e o Simpósio Internacional de Tesla de 1986 e foi Presidente da Sociedade Internacional de Tesla, uma corporação sem fins lucrativos formada como resultado do primeiro simpósio. Como Gerente de Projeto do Projeto Tesla, o Sr. Grotz auxiliou no projeto e construção de uma recriação do equipamento que Nikola Tesla usou para transmissão sem fio de experimentos de energia em 1899 em Colorado Springs.
Dotado de cálculos mais precisos e pessoal mais experiente, o Projeto Tesla tentou repetir o experimento de energia sem fio de Tesla e verificar sua teoria fazendo medições em vários locais remotos. Eles construíram “uma recriação do equipamento que Nikola Tesla usou para transmissão sem fio de experimentos de energia em 1899 em Colorado Springs”. Nenhum resultado é conhecido.
Entre as características atraentes de Colorado Springs para Tesla estavam as frequentes e sensacionais tempestades elétricas da região. Para Tesla, o relâmpago era um fenômeno alegre. Biógrafos relatam que, durante tempestades no leste, Tesla abria as janelas de seu laboratório em Nova York e se reclinava em um sofá durante o período, murmurando para si mesmo em êxtase. Em Colorado Springs, ele sintonizou e rastreou tempestades de raios usando equipamentos rudimentares de recepção de rádio.
Ele assim determinou que o relâmpago era um fenômeno vibratório que criava ondas estacionárias saltando dentro da terra em uma frequência ressonante compatível com a capacidade elétrica da terra. Essa frequência de ressonância terrestre, ele raciocinou, era a frequência ideal para transmissão de energia sem fio, e ele sintonizou seu transmissor de ampliação final de acordo. A literatura contém vários relatos sobre exatamente qual é essa frequência. Alguns dizem 150 quilociclos, que estariam na faixa superior do transmissor de Colorado Springs. Outros fornecem frequências consideravelmente mais baixas, 11,78 ciclos, 6,8 ciclos, frequências que o transmissor de Tesla pode ter alcançado harmonicamente. Com o reforço da ressonância da terra, a potência realmente aumentaria no processo de transmissão.
Em um experimento memorável com o transmissor de Colorado Springs, Tesla disparou da bola da antena verdadeiros relâmpagos de 135 pés, produzindo trovões ouvidos a 15 milhas de distância e, no processo, puxou tantos amperes que queimou o gerador municipal. Em outro experimento, ele iluminou sem fio, a uma distância de 42 quilômetros do laboratório, um banco de 10.000 watts de lâmpadas incandescentes.
Dois anos depois de Colorado Springs, Tesla solicitou a patente do transmissor de ampliação muito mais refinado mostrado na abertura deste capítulo, uma patente que só foi concedida doze anos depois. Nesta patente, ele não fala mais de energia transmitida através dos “estratos superiores” da atmosfera, mas de um “circuito ressonante aterrado”. Tesla previu que seu transmissor de ampliação “seria o mais importante e valioso para as gerações futuras”, que traria uma “revolução industrial” e possibilitaria grandes “conquistas humanitárias”. Em vez disso, como veremos, o transmissor de ampliação tornou-se o Waterloo de Tesla.
5. Transmissor de ampliação II
Rádio aterrado
Com o apoio de JP Morgan, Tesla começou, logo após retornar de Colorado Springs, a construção de uma torre de transmissão de ampliação em Wardencliff, perto de Shoreham, Long Island. Embora intimamente relacionada a um propagador de energia sem fio e destinada a mais experimentação nessa área, a torre foi construída especificamente como a primeira estação no Sistema Mundial de transmissão proposto por Tesla. O sistema deveria levar programação para o público em geral, bem como comunicações privadas. Tesla foi o primeiro a sugerir a transmissão de notícias e entretenimento ao público; apenas a sinalização ponto a ponto havia sido experimentada até então. O World System totalmente realizado deveria servir como uma interconexão sem fio de várias frequências para todos os serviços de telefonia, telégrafo e cotações de ações existentes em todo o planeta. A exclusividade e não interferência das comunicações privadas prioritárias deveria ser assegurada por técnicas multiplex. O transmissor gigante também deveria levar um registro de tempo universal, balizas de navegação e transmissões de fac-símile. Isso foi em 1902. Como veremos, a enorme contribuição de Tesla para o rádio ainda não é reconhecida. A estrutura de madeira áspera da torre Wardencliff, projetada por Stanford White, tinha 187 pés. Era encimado por um terminal em forma de cogumelo de 68 pés de diâmetro. Um prédio de tijolos separado ao pé abrigava geradores e outros equipamentos. Todo o projeto deveria cobrir 200 acres e incluir moradia para 2.000 funcionários da instalação. Tesla estimou que a torre “emitiria um complexo de ondas com uma atividade máxima total de 10 milhões de cavalos de potência. O topo da torre foi equipado com uma plataforma que pode ter sido destinada a acomodar poderosas lâmpadas ultravioletas que Tesla poderia ter usado para um sistema experimental de transmissão de energia elétrica que estava em sua mente. A estrutura da torre e o edifício abaixo foram construídos e parcialmente equipados, mas nunca viram operação. pai do rádio?
Como vimos, os primeiros osciladores de Tesla eram dínamos, mas, tendo determinado que ele não poderia alcançar as frequências mais altas por esse meio, ele desenvolveu o oscilador de centelhador, a bobina de tesla e o transmissor de ampliação. Mas algum desses dispositivos se tornou o primeiro a ser usado para transmissão de rádio no exterior? Não. Ironicamente, o primeiro transmissor comercial no exterior foi um alternador GE Alexanderson de 21,8 kilociclos operado pela RCA, um projeto desenvolvido diretamente dos primeiros dínamos de Tesla. Tal foi a sorte de Tesla no rádio. As histórias oficiais geralmente creditam a Tesla o sistema polifásico e ignoram completamente suas invenções posteriores ou as descartam como obra de um maluco. Mas entre aqueles que publicaram pesquisas honestas sobre o assunto, há um consenso de cem por cento de que Tesla foi enganado em seu lugar de direito na história, particularmente seu status como o principal inventor da tecnologia de rádio. rádio simplificado.
Os primeiros dispositivos de rádio são fascinantes e dignos de estudo apenas porque nos lembram que as poderosas tecnologias de rádio podem ser tão simples e acessíveis a qualquer pessoa, apesar da microcomplexidade atual. Como vimos, os primeiros transmissores amplamente utilizados por amadores não eram alternadores, mas osciladores centelhadores. Para entrar no ar, tudo o que você precisava era de uma bateria, uma chave telegráfica, uma bobina de indução, um centelhador, um pedaço de fio como antena e um terra. Claro, a adição de um capacitor aumentou consideravelmente. Os primeiros experimentos em recepção de rádio usavam centelhadores como receptores. Quando você viu um arco na abertura, isso foi a detecção de uma perturbação no meio. Isso evoluiu para um detector chamado coesor. Este é apenas um tubo de vidro horizontal frouxamente preenchido com lascas de metal (ferro, níquel). Ele é colocado em série com uma bateria e uma sonda telegráfica, e um lado do coesor vai para a antena e o outro para o terra. O coesor é um interruptor (um semicondutor, na verdade) que conduz quando há uma perturbação do meio.
A energia de radiofrequência mais facilmente conduzida desencadeia a condução deste material quase condutor. Para obter o coesor de volta a um estado não condutor, é necessário um toque que pode ser realizado manualmente ou por ligação mecânica à sirene do telégrafo. Tesla entra na tecnologia por aqui. Ele melhora o coesor colocando-o em rotação contínua (coerente giratório) para que não precise de um toque para redefinir. realmente) que conduz quando há uma perturbação do meio. A energia de radiofrequência mais facilmente conduzida desencadeia a condução deste material quase condutor. Para obter o coesor de volta a um estado não condutor, é necessário um toque que pode ser realizado manualmente ou por ligação mecânica à sirene do telégrafo. Tesla entra na tecnologia por aqui. Ele melhora o coesor colocando-o em rotação contínua (coerente giratório) para que não precise de um toque para redefinir. realmente) que conduz quando há uma perturbação do meio. A energia de radiofrequência mais facilmente conduzida desencadeia a condução deste material quase condutor. Para obter o coesor de volta a um estado não condutor, é necessário um toque que pode ser realizado manualmente ou por ligação mecânica à sirene do telégrafo. Tesla entra na tecnologia por aqui. Ele melhora o coesor colocando-o em rotação contínua (coerente giratório) para que não precise de um toque para redefinir.
rádio sintonizado
O transmissor do centelhador era indiscriminado quanto à frequência da perturbação. Ele lançou um complexo sujo de frequências consistindo de uma fundamental grosseira determinada pela largura da lacuna, juntamente com oscilações parasitas, harmônicos, respingos o que você tem. O coesor foi detonado por qualquer perturbação. Em Colorado Springs, Tesla usou um coesor rotativo para rastrear tempestades elétricas. O célebre Marconi não empregou nada mais evoluído do que este método de sinalização de colisão. Então, por que Marconi é tão famoso? Porque, como Edison e Westinghouse, ele construiu uma indústria em torno da invenção e se tornou famoso ao promover seu empreendimento. … [com dinheiro e fama, você pode até fazer o governo mentir e quebrar suas próprias leis … mais ]
A empresa de Marconi acabou sendo incorporada à RCA (agora incorporada à General Electric). Ele deve muito de seu desenvolvimento tecnológico a ideias levantadas de empresas como Tesla. A contribuição de Tesla foi nada menos que um ajuste seletivo. Ele estabeleceu o princípio de circuitos sintonizados ressonante em sua patente de bobina de tesla de 1896, e os princípios de circuitos sintonizados transmissor-receptor um ano depois em sua patente de energia sem fio. A bobina de tesla é um transmissor de rádio poderoso e simples. Se o circuito primário estiver vibrando suavemente acima da faixa de áudio, seu sinal pode até ser modulado para transmissão de voz variando algum elemento do circuito. As poucas notas publicadas de Tesla sobre modulação descrevem maneiras grosseiras de variar os intervalos de faísca, mas, concebivelmente, um núcleo de indutância ligado mecanicamente a um transdutor de alto-falante pode modular o sinal com alguma fidelidade. Tesla e seus apoiadores travaram uma luta pelo reconhecimento de Tesla como o fundador do rádio. A luta foi finalmente vencida na Suprema Corte, mas isso não aconteceu até pouco depois da morte de Tesla.
Tesla vs Hertz
Tesla não era um teórico por telefone, mas fez muitas observações sobre a natureza elétrica do universo que o colocou em desacordo com a teoria oficial. Na moda então (e mesmo agora) estava a teoria de Heinrich Hertz, um intérprete da física de James Maxwell. Hertz explicou a propagação de rádio como ondas transversais semelhantes à luz. Tesla estava convencido de que os distúrbios de rádio são ondas estacionáriasno éter semelhante ao som. Quando você joga uma pedra na água, os distúrbios que você vê na forma de círculos concêntricos são ondas estacionárias. Tanto Tesla quanto Hertz assumiram a existência de um meio etérico, mas diferiram quanto às suas propriedades de transmissão de energia.
Tesla acreditava que o éter era um meio semelhante ao gás, que a propagação elétrica era muito parecida com a dos sons no ar, “compressões e rarefações alternadas do meio”, e que as ondas hertzianas só poderiam ocorrer em um meio sólido. Tesla disse uma vez que as ondas Hertz são “radiações” e que “nenhuma energia poderia ser economicamente transmitida à distância por qualquer agência desse tipo”. Ele disse: “No meu sistema, o processo é de condução verdadeira que pode ser efetuada à maior distância sem perda apreciável”.
Quando a física quântica e a teoria das partículas entraram em voga, A título de fricção, a unidade de frequência, anteriormente ciclos por segundo (cps), foi renomeada em homenagem a Hertz (hz), enquanto Tesla é lembrado apenas por uma unidade obscura de densidade de fluxo magnético. É em relação à Tesla que voltei à antiga unidade. O rádio hertziano é uma radiação em linha reta, semelhante à luz, que reflete em colinas e montanhas. As transmissões hertzianas de longa distância são explicadas em termos de radiações refletidas em uma camada superior de rádio reflexiva chamada ionosfera. Tesla achou que tudo isso era bobagem e declarou em 1919 que o pensamento hertziano “sufocava o esforço criativo na arte sem fio e o retardava por 25 anos”. O rádio hertziano é aéreo. A maioria de nós está condicionada a pensar em termos de rádio aéreo; “as ondas do ar”, “no ar”.
O rádio de Tesla está aterrado; a extremidade inferior da bobina energizada está enraizada na terra. O rádio puro hertziano não tem essa carga natural. Tesla não fala de antenas como tal; o elemento que ele coloca no alto é uma “capacidade elevada”. Tesla disse que os dispositivos de rádio “devem ser projetados levando em consideração as propriedades físicas deste planeta e as condições elétricas obtidas nele”. O rádio aterrado é realmente mais poderoso que a antena hertziana. Isso é verdade particularmente para as frequências que Tesla estava usando. As frequências mais altas se comportam de maneira hertziana. No entanto, o aterramento é praticamente um conceito perdido em eletrônicos de consumo. Até a década de 1940, os receptores de rádio AM costumavam ter um terminal que era incentivado a se conectar a um cano de água fria ou outra conexão de terra profunda.Aterre o chassi de qualquer um dos receptores atuais e, a menos que haja algum tipo de interferência vindo do solo (de circuitos fluorescentes, dimmers de luz, que são osciladores ou da bobina de tesla local), você geralmente melhorará a força do sinal e variar.Entre as contribuições de Tesla para o rádio estava o controle remoto. Tesla demonstrou um barco controlado por rádio diante de multidões no Madison Square Gardens e enviou outra nave robótica 25 milhas acima do rio Hudson. O rádio aterrado funciona particularmente bem na água. O circuito básico de “tanque” de sintonia de rádio de Tesla para recepção (bobina mais capacitor entre antena e terra) é, por si só, um poderoso amplificador de sinal e muito simples. Mas à medida que o rádio se desenvolveu ao longo dos anos, o circuito do tanque diminuiu de tamanho e o resultado foi uma perda de ganho. Isso foi compensado pela adição de estágio após estágio de circuitos de amplificação complexos. Tesla assistiu a esse desenvolvimento com perplexidade. Tesla sabia que o rádio de longa distância mais eficiente ocorria nas frequências mais baixas, especialmente aquelas próximas à frequência de ressonância da Terra. Frequências bem abaixo da banda de transmissão AM eram as frequências de radioamador favorecidas nos primeiros dias antes da Primeira Guerra Mundial. (25kc). Como muitos imóveis bons, muitas dessas frequências mais eficientes em rádio abaixo da banda de transmissão AM foram apropriadas para uso militar, mas também para balizas de navegação, estações meteorológicas e registros de tempo.
rádio subterrâneo
A mente condicionada pelos conceitos de rádio aéreo hertzianos tem dificuldade em compreender a ideia de que a sinalização pode ocorrer sem qualquer antena acima da superfície, totalmente através do solo. James Harris Rogers, seguindo uma sugestão de Tesla, por volta da Primeira Guerra Mundial, construiu um sistema de rádio no qual tanto as antenas de envio quanto as de recepção eram afundadas completamente no solo ou submersas em corpos de água. Ele achou este sistema muito mais eficaz e muito menos vulnerável a interferências do que qualquer rádio aéreo. Diz-se que a força do sinal é 5.000 vezes mais forte.Os militares estão atentos a isso, como evidenciado no ELF da Marinha e por um projeto da Força Aérea dos EUA em andamento chamado Ground Wave Emergency Network. GWEN é um sistema de comunicação de baixa frequência projetado para uso durante uma guerra nuclear. A rede terá uma série intercontinental de telas de cobre subterrâneas de 600 pés de diâmetro conectadas a torres de 300 pés que lembram Wardencliff de Tesla. Entre as vantagens do sistema está a invulnerabilidade aos efeitos do pulso elétrico emitido por explosões nucleares. Tal pulso frita de uma só vez todos e quaisquer eletrônicos de estado sólido dentro de sua extensa faixa. (Vibrações elétricas fortes de uma bobina de tesla ou de um transmissor de ampliação têm um efeito semelhante no estado sólido e embaralham ou desativam esses circuitos temporariamente ou até mesmo desativam-nos permanentemente.) É revelador quepara comunicações apocalípticas de última hora, o governo reverte para o rádio aterrado de Tesla.
6. Iluminação
Em 1891, Tesla disse que os métodos existentes de iluminação eram “muito perdulários”, que “alguns métodos melhores devem ser inventados, alguns aparelhos mais perfeitos inventados”. Tesla foi e fez exatamente isso, mas aqui estamos hoje em um mundo iluminado predominantemente pela mesma lâmpada Edison. A lâmpada de Edison queima com seis por cento de eficiência, o resto se apaga como calor, enquanto o filamento de alta resistência cozinha a 4.000 graus e eventualmente quebra sem aviso prévio. O tubo fluorescente de hoje, embora inspirado em Tesla, também não é um modelo de eficiência. Suas superfícies internas são estimuladas à fosforescência por cátodos semelhantes a filamentos que consomem energia que também queimam, e o tubo iluminado apresentaria um curto-circuito para a corrente se não fosse pelo chamado “transformador de lastro”, uma indutância colocado no circuito para se opor e, assim, consumir ainda mais corrente. O que levou Tesla a explorar fenômenos de alta frequência foi sua convicção de que essas vibrações rápidas eram a chave para um modo superior de iluminação. As explorações não foram o primeiro empreendimento de Tesla em iluminação. Sua primeira patente nos EUA (1885) é para uma melhoria na lâmpada de arco. Ele usou um eletroímã para fornecer carbonos ao arco a uma taxa uniforme para produzir uma luz mais constante (nº 335.785). As primeiras lâmpadas de arco produziam uma luz azul-esbranquiçada brilhante, boa para iluminação pública, mas não para a casa, e emitiam gases nocivos. A iluminação doméstica era a gás. A iluminação de arco de rua usava circuitos em série. Edison introduziu o circuito paralelo e projetou sua lâmpada para tal circuito. Edison introduziu a produção e venda de energia elétrica em larga escala no modelo de iluminação a gás, uma grande indústria na época. Ele queria ser o primeiro no negócio e anunciou à imprensa que tinha uma lâmpada operável antes de realmente ter uma lâmpada que funcionasse. Quando o sistema CA de Tesla foi estabelecido, ele foi enxertado no de Edison, ampliando muito seu alcance e eficiência. Mas, essencialmente, ainda era o circuito paralelo do Edison, alto consumo, sistema de iluminação incandescente, e é com isso que temos que conviver hoje.
uma maneira melhor
Tesla patenteou seu oscilador de faísca e sua bobina de tesla especificamente como fontes de energia para um novo sistema de iluminação que usava correntes de alta frequência e alto potencial. Para que você não tenha a impressão de que um gênio solitário chamado Tesla inventou essa nova forma de iluminação do nada, você deve saber que outros antes dele usaram altas frequências para estimular a luz, e outros, como Sir William Crookes, fizeram o mesmo com altos potenciais, mas Tesla foi o primeiro registrado a juntar os dois. No romance de Júlio Verne de 1872, A Journey to the Center of the Earth, o narrador fala de uma brilhante lâmpada de bateria portátil usada pelos exploradores subterrâneos. Ele era alimentado por uma bobina Ruhmkorf, uma bobina de indução do tipo campainha de alta tensão (transformador elevador) popular entre os primeiros experimentadores elétricos. A bobina de Ruhmkorf estimulou uma lâmpada (tipo não especificado, mas provavelmente um tubo de gás) que produzia “a luz de um dia artificial”. A lâmpada tinha um consumo de corrente tão baixo que a bateria durou toda a aventura subterrânea. Verne evidentemente estava se baseando, pelo menos em parte, no conhecimento experimental de sua época para o que ele chama de “essa aplicação engenhosa da eletricidade para fins práticos”. Talvez alguém devesse reinventar uma lâmpada de tão alto potencial para substituir a lanterna de hoje que parece existir com o propósito de enriquecer a divisão Eveready da Union Carbide. A iluminação neon moderna tem alto potencial de 2.000 a 15.000 volts. (Transformadores de sinal de néon são bons para alimentar bobinas de tesla, mas um dispositivo de baixa frequência e alta tensão: cuidado). que é usado em alguma iluminação industrial, é o mais próximo que chegamos da iluminação Tesla hoje. Por volta de 1900 Tesla experimentou tubos luminosos dobrados em caracteres alfabéticos e outras formas. Embora o néon de hoje seja Tesla simplista, sendo impulsionado apenas pela energia do transformador de alta tensão de 60 ciclos sem os benefícios da excitação de alta frequência, ele deve nos sugerir a incrível eficiência da iluminação de alto potencial, já que um único transformador de néon de 15.000 volts consumindo apenas 230 watts pode acender um tubo que se estende até 120 pés. Quão superior é a economia da iluminação Tesla de alto potencial e alta frequência sobre a incandescente Edison? Tesla diz que “certamente 20 vezes, se não mais” a luz é obtida pelo mesmo gasto de energia. Por volta de 1900 Tesla experimentou tubos luminosos dobrados em caracteres alfabéticos e outras formas. Embora o néon de hoje seja Tesla simplista, sendo impulsionado apenas pela energia do transformador de alta tensão de 60 ciclos sem os benefícios da excitação de alta frequência, ele deve nos sugerir a incrível eficiência da iluminação de alto potencial, já que um único transformador de néon de 15.000 volts consumindo apenas 230 watts pode acender um tubo que se estende até 120 pés. Quão superior é a economia da iluminação Tesla de alto potencial e alta frequência sobre a incandescente Edison? Tesla diz que “certamente 20 vezes, se não mais” a luz é obtida pelo mesmo gasto de energia. Por volta de 1900 Tesla experimentou tubos luminosos dobrados em caracteres alfabéticos e outras formas. Embora o néon de hoje seja Tesla simplista, sendo impulsionado apenas pela energia do transformador de alta tensão de 60 ciclos sem os benefícios da excitação de alta frequência, ele deve nos sugerir a incrível eficiência da iluminação de alto potencial, já que um único transformador de néon de 15.000 volts consumindo apenas 230 watts pode acender um tubo que se estende até 120 pés. Quão superior é a economia da iluminação Tesla de alto potencial e alta frequência sobre a incandescente Edison? Tesla diz que “certamente 20 vezes, se não mais” a luz é obtida pelo mesmo gasto de energia. deve nos sugerir a incrível eficiência da iluminação de alto potencial, já que um único transformador de néon de 15.000 volts que consome apenas 230 watts pode iluminar um tubo de até 120 pés. Quão superior é a economia da iluminação Tesla de alto potencial e alta frequência sobre a incandescente Edison? Tesla diz que “certamente 20 vezes, se não mais” a luz é obtida pelo mesmo gasto de energia. deve nos sugerir a incrível eficiência da iluminação de alto potencial, já que um único transformador de néon de 15.000 volts que consome apenas 230 watts pode iluminar um tubo de até 120 pés. Quão superior é a economia da iluminação Tesla de alto potencial e alta frequência sobre a incandescente Edison? Tesla diz que “certamente 20 vezes, se não mais” a luz é obtida pelo mesmo gasto de energia.
“luz pura”
Tesla inventou uma variedade de lâmpadas, nem todas aparecem em suas patentes. Ele iluminou corpos sólidos como barras de carbono em lâmpadas de vácuo, ou em lâmpadas contendo vários gases inertes a baixa pressão (rarefeitos). Ele observou que “tubos desprovidos de eletrodos podem ser usados, e não há dificuldade em produzir por meio deles luz para leitura”. Mas ele observou que o efeito é “consideravelmente aumentado pelo uso de corpos fosforescentes, como ítria, vidro de urânio, etc”. Aqui Tesla estabelece as bases para a iluminação fluorescente. Aplicadas a essas lâmpadas estavam correntes em potenciais variando de um limite inferior de 20.000 volts até voltagens na casa dos milhões e vibrações de 15.000 ciclos por segundo ou mais. Tesla sonhava em criar o que ele chamava de “luz pura” ou “luz fria” gerando vibrações elétricas em frequências iguais às da própria luz visível. A luz produzida por esse meio direto e eficiente exigiria vibrações de 350 a 750 bilhões de ciclos, mas Tesla acreditava que tais oscilações, muito acima daquelas atingíveis por suas bobinas, algum dia seriam alcançadas. Mesmo assim, suas lâmpadas de tubo de gás rarefeito produziam uma luz que se aproximava mais da luz natural do dia do que qualquer outra fonte artificial.
A luz de Tesla é como a luz de “espectro total” que está sendo reconhecida como muito mais saudável do que a incandescente de Edison e particularmente mais saudável do que a fluorescente convencional. Alguns profissionais de saúde acreditam que a iluminação de espectro total tem propriedades curativas.
sem esgotamento repentino
As lâmpadas de tubo de gás de Tesla queimam indefinidamente, assim como os tubos de néon de hoje, pois não há nada dentro para ser consumido. As lâmpadas de Tesla que contêm eletrodos como hastes de carbono, no entanto, sofrem alguma deterioração. Nas palavras de Tesla, “sempre ocorre uma destruição muito lenta e uma diminuição gradual de tamanho, como nos filamentos incandescentes; mas não há possibilidade de inutilização súbita e prematura que ocorre neste último pela quebra do filamento, especialmente quando os corpos incandescentes estão na forma de blocos.” Nas lâmpadas a vácuo, a vida útil da lâmpada depende do grau de exaustão, que nunca pode ser perfeito. Além disso, quanto maior a frequência aplicada a essa lâmpada, mais lenta é a deterioração. Os eletrodos brilham em altas temperaturas, e isso levanta o problema de como conduzir energia para eles, já que fios ou outros elementos metálicos derreterão. O problema deve ser abordado no projeto da lâmpada. Por exemplo, na lâmpada incandescente mostrada na abertura deste capítulo, os fios de entrada se conectam aos eletrodos quentes por meio de pó de bronze contido em um copo refratário. Tesla pode ter projetado suas lâmpadas baseadas em capacitores para ajudar a resolver esse mesmo problema.
temperatura elevada
A busca de Tesla pelo eletrodo ideal é uma reminiscência da busca de Edison pelo filamento de longa duração: “A produção de um pequeno eletrodo capaz de suportar temperaturas enormes”, disse Tesla, “considero a maior importância na fabricação de luz”. Um dos eletrodos que ele experimentou foi um pequeno “botão” de carbono que ele colocou em um vácuo próximo. Tesla considerou a alta incandescência do botão como um “mal necessário”. Para fins de iluminação, era a incandescência do gás remanescente na câmara mais evacuada que era importante. Mas a lâmpada de botão de carbono provou ter algumas propriedades notáveis além de seu uso para iluminação. Quando a voltagem foi aumentada, a lâmpada produziu um calor tão tremendo que o botão de carbono vaporizou rapidamente. Tesla experimentou extensivamente com este fenômeno fascinante. Para o botão de carbono ele substituiu a zircônia, a substância mais refratária disponível na época. Fundiu-se instantaneamente. Até rubis vaporizaram. Os diamantes e, em maior grau, o carborundum, resistiram melhor, mas também podiam ser vaporizados em altos potenciais. Tesla trabalhou no problema do aquecimento. Li que ele contribuiu para o desenvolvimento de um aquecimento por indução de alta frequência. Tesla trabalhou no problema do aquecimento do espaço? Certamente o enorme consumo de corrente dos aquecedores elétricos convencionais que usam elementos resistivos defende alguma inventividade nessa área. Tesla observou que as descargas de uma bobina de tesla se assemelhavam a “chamas escapando sob pressão” e eram de fato quentes. Ele refletiu que um processo semelhante deve ocorrer na chama comum, que isso pode ser um fenômeno elétrico. Ele disse que as descargas elétricas podem ser “uma maneira possível de produzir por outros meios que não os químicos uma verdadeira chama que daria luz e calor sem o consumo de material”. O comportamento da lâmpada de botão de carbono sugere que um novo modo de aquecimento pode ser encontrado nos efeitos das correntes de alta frequência no vácuo.
iluminando o céu
Segure um tubo fluorescente perto de uma bobina de tesla e ele acenderá em sua mão. Isso vale para qualquer tubo ou bulbo com vácuo ou gás rarefeito. Uma maneira mais eficiente é aterrar uma extremidade do tubo e colocar um pedaço de fio como uma espécie de antena na outra. Melhor ainda, coloque uma bobina de fio que ressoe com o secundário em série com o tubo e o terra e você terá o arranjo ideal de energia sem fio. Tesla realizou muitos experimentos com diferentes arranjos como este, usando em algumas ocasiões o filamento incandescente Edison amplamente disponível, que acendeu mais brilhantemente do que o normal devido aos efeitos de altas frequências no interior rarefeito da lâmpada. Dentro de seu laboratório em Nova York, Tesla amarrou um fio conectado a uma bobina de tesla ao redor do perímetro da sala. Onde quer que ele precise de luz, ele pendurou um tubo de gás nas proximidades desse condutor de alta frequência. Tesla teve uma fantasia ousada em que ele usaria o princípio da luminescência de gás rarefeito para iluminar o céu à noite. A energia elétrica de alta frequência seria transmitida, talvez por um feixe ionizante de radiação ultravioleta, para a alta atmosfera, onde os gases estão a uma pressão relativamente baixa, de modo que essa camada se comportaria como um tubo luminoso. A clarabóia, disse ele, reduziria a necessidade de iluminação pública e facilitaria o movimento de embarcações oceânicas. A aurora boreal é um fenômeno elétrico que funciona com base nesse princípio, sendo os efeitos de erupções cósmicas, como as do sol, a fonte de estimulação elétrica. Eu, por exemplo,
“pincel” giratório
Tesla pegou um globo de lâmpada do tipo incandescente evacuado, suspendeu dentro dele no ponto morto um elemento condutor, estimulou esse elemento com correntes de alta tensão de uma bobina de indução e, assim, criou uma emanação semelhante a um feixe, uma descarga de “escova” que era tão estranhamente sensível a perturbações em seus arredores que parecia ser dotado de uma vida inteligente própria. O dispositivo funciona melhor se não houver fio de entrada. Na lâmpada mostrada, todas as medidas foram tomadas para construí-la de modo que ela fique livre de sua própria influência elétrica. A lâmpada poderia ser estimulada indutivamente aplicando energia a uma folha de metal enrolada em seu pescoço. Assim excitado, “uma intensa fosforescência então se espalha primeiro pelo globo, mas logo dá lugar a uma luz branca enevoada”, observa Tesla. O brilho então se transforma em um “pincel” ou feixe direcional que gira em torno do elemento central. Ele é tão responsivo a quaisquer mudanças eletrostáticas ou magnéticas em sua vizinhança que “a aproximação de um observador a poucos passos do bulbo fará com que o pincel voe para o lado oposto”. Um pequeno ímã permanente de uma polegada de largura “o afetará visivelmente a uma distância de dois metros, desacelerando ou acelerando a rotação de acordo com a forma como é segurado em relação ao pincel”. Tesla nunca patenteou a escova rotativa ou a usou em qualquer aplicação prática, mas acreditava que poderia ter aplicações práticas. Ele viu um uso no rádio em que o dispositivo poderia ser adaptado para ser um detector mais sensível de distúrbios no meio. A escova rotativa parece ser uma precursora dos brinquedos de globo de plasma que estão na moda; estes são às vezes chamados de “globos de Tesla”. A nova iluminação de Tesla era famosa em seu tempo. Tesla, o promotor, cuidou disso. Ele conduziu demonstrações em palestras perante as associações da indústria elétrica, perante grandes audiências em salões alugados e perante grupos seletos de influentes nova-iorquinos em seu laboratório em Manhattan. Seus artigos sobre a nova iluminação foram publicados na imprensa científica popular e noticiados nos jornais. Ainda assim, não alcançou os poderosos que, sem dúvida, viram nele o perene problema de pilha de sucata de Tesla. Mas, eu me pergunto, todo o sistema de distribuição elétrica teria que ser descartado para implementar a eficiência da iluminação Tesla? É concebível que a nova iluminação possa ser alimentada por osciladores locais na extremidade do consumidor, mantendo-se intacto o antigo sistema de distribuição de energia. Isso ainda é uma possibilidade,
7. Transporte
Tesla especulou: “Talvez a aplicação mais valiosa da energia sem fio seja a propulsão da máquina voadora, que não levará combustível e estará livre de quaisquer limitações dos atuais aviões e dirigíveis”. A possibilidade de voo elétrico intrigou Tesla, embora ele nunca tenha patenteado uma aeronave elétrica. Mas ele patenteou uma ferrovia elétrica usando sua eletricidade de alta frequência e alto potencial em modo by-wire, e também patenteou uma aeronave radical que, embora não elétrica, tinha uma usina de energia avançada: sua turbina de disco. A ferrovia e a aeronave de Tesla podem ser contadas entre as invenções perdidas. A tecnologia de transporte mais próxima que chegou a colocar qualquer Tesla em prática é com energia diesel-elétrica usando motores polifásicos Tesla, um exemplo antigo e notável do qual foi o transatlântico Normandie. No campo do transporte, Tesla é mais comumente identificado com vôo antigravitacional e OVNIs. Embora essa identificação se baseie em nada mais do que alguns enunciados públicos, suas sugestões carregam a imaginação de possibilidades. ferrovia de alta frequência
A ferrovia de alta frequência e alto potencial da Tesla capta sua energia indutivamente sem o uso dos contatos rolantes ou deslizantes usados nos sistemas convencionais de carrinho ou terceiro trilho. Uma barra de captação passa perto de um cabo que transporta a energia oscilante. Este cabo, que Tesla inventou especificamente para transportar tais correntes, é o precursor do cabo blindado aterrado usado hoje para transportar TV e outros sinais de alta frequência. Mas ao contrário dos cabos de hoje, que transportam energia apenas de força de sinal e blindagem por meio de uma tela estática contínua aterrada de fio de cobre trançado fino, o cabo de alta tensão de Tesla usa tubo de metal ou tela que é dividida em comprimentos curtos, “muito mais curtos, ” diz Tesla em sua patente, “do que os comprimentos de onda da corrente usada”. Este recurso reduz a perda. Como a blindagem não deve ser interrompida, as seções curtas são feitas para se sobrepor, mas são isoladas umas das outras. Para reduzir ainda mais a perda para o terra, uma indutância de alta resistência ôhmica ou uma pequena capacidade é colocada na linha de terra.
mistério motor
Um enigma levantado pela patente ferroviária de Tesla é que o veículo é movido por um motor elétrico, mas em nenhuma das invenções de Tesla é encontrado um motor elétrico que funciona com correntes de alta frequência. A Tesla estava planejando usar uma frequência mais baixa aqui, algo abaixo de 1.000 ciclos? Ele tinha um conversor em mente que poderia reduzir a frequência? Ou Tesla inventou um motor de alta frequência que nunca foi patenteado, uma invenção que pode estar entre suas notas inéditas? De qualquer forma, Tesla prossegue em muitas de suas discussões sobre energia de alta frequência como se esse problema fosse resolvido. Eu vi referências pós-Tesla à existência de tal motor. O inventor da energia livre, Hermann Plauson, (próximo capítulo) refere-se aos motores de alta frequência. Esses motores possuem núcleos magnéticos feitos de lâminas muito finas isoladas umas das outras,
aeronave de turbina
A única aeronave patenteada de Tesla é um avião de decolagem e aterrissagem vertical (VTOL) que ele pretendia como uma melhoria em relação ao helicóptero, já inventado na época (1921): “O tipo de helicóptero de máquina voadora, especialmente com grande ângulo de inclinação do eixo da hélice para a horizontal, no qual geralmente se espera que opere, é bastante inadequado para transporte aéreo rápido; é incapaz de prosseguir horizontalmente ao longo de uma linha reta sob as condições atmosféricas predominantes; está sujeito a quedas e oscilações perigosas… e quase certamente está fadado à destruição caso a força motriz ceda.” Avanços no projeto de helicópteros podem ter mitigado alguns desses problemas, mas pelo menos o último ainda é válido. A nave de Tesla, que tem uma grande área de asa, é alimentada por duas turbinas de disco. O problema de engenharia de balançar o piloto e os passageiros em torno de 90 graus após a decolagem é resolvido pelo menos para a satisfação de Tesla. Houve alguns VTOLs experimentais, mas nada em produção.
voo elétrico
A aeronave elétrica dos sonhos de Tesla seria alimentada por meio de transmissores de ampliação: “Máquinas aéreas serão impulsionadas ao redor da Terra sem parar”. Além disso, em 1900, ele previu uma bateria de “carvão frio” com tal potência que “uma máquina voadora prática” seria possível. Essa bateria também “aumentaria enormemente a introdução do automóvel”. Tesla fantasiou um “táxi aéreo” pessoal que poderia ser dobrado em um cubo de seis pés e pesaria menos de 250 libras: “Ele pode ser executado pelas ruas e colocado em uma garagem, se desejado, assim como um automóvel”. Explicando como seu sistema de energia sem fio ressonante da terra poderia energizar veículos no ar, ele disse, “a energia pode ser prontamente fornecida sem conexão à terra, pois, embora o fluxo esteja confinado à terra, um campo eletromagnético é criado na atmosfera ao seu redor. ” Tesla acreditava que tal sistema era o método definitivo de vôo feito pelo homem: “Com uma planta industrial de grande capacidade, energia suficiente pode ser derivada dessa maneira para impulsionar qualquer tipo de máquina aérea. Isso sempre considerei a melhor e permanente solução para os problemas de voo. Nenhum combustível de qualquer tipo será necessário, pois a propulsão será realizada por motores elétricos leves operados em grande velocidade.”
anti-gravidade
Tesla escreveu em 1900 sobre um motor antigravitacional: “Imagine um disco de algum material homogêneo perfeitamente verdadeiro e disposto para girar em rolamentos sem atrito em um eixo horizontal acima do solo. Agora, é possível que possamos aprender como fazer esse disco girar continuamente e realizar trabalho pela força da gravidade.” Para isso, disse ele, “temos apenas que inventar uma tela contra essa força. Por essa tela, poderíamos impedir que essa força atuasse na metade do disco, e a rotação do último se seguiria. ” Não se segue então que tal tela de gravidade também poderia ser usada para levitar um veículo? A Tesla não detinha nenhuma patente de tal dispositivo ou de qualquer outro dispositivo antigravidade, e não há notas publicadas sobre experimentação na área.
No entanto, Tesla inevitavelmente aparece na literatura de antigravidade e OVNIs. Isso pode ser porque Tesla foi um expoente proeminente de uma física em que a antigravidade parece mais viável porque a gravidade é melhor explicada. Um pesquisador-teórico de hoje, Thomas Bearden, permite o controle da gravidade na física que ele chama de “o novo eletromagnetismo de Tesla”. As ondas escalonadoras (estacionárias) “no próprio tempo podem ser produzidas eletricamente” e isso se torna “uma ferramenta mágica capaz de afetar e alterar diretamente qualquer coisa que exista no tempo, incluindo campos gravitacionais”, diz Bearden. Em 1931, o editor da Science & Mechanics, Hugo Gernsback, relatou: “Muitos cientistas acreditam hoje que a força da gravitação é apenas outra manifestação das ondas eletromagnéticas”. Edward Farrow, um inventor de Nova York, relataram em 1911 um efeito antigravitacional produzido por um anel de centelhadores. Quando as brechas foram disparadas, o dispositivo, chamado de “dínamo de condensação”, perdeu um sexto de seu peso. T. Henry Moray escreveu que “as frequências podem ser desenvolvidas para equilibrar a força da gravidade até um ponto de neutralização”. O pesquisador de antigravidade Richard Lefors Clark coloca a frequência das vibrações da gravidade bem no “centro neutro da natureza no espectro de energia radiante”, acima do radar e abaixo do infravermelho, a 10^12 ciclos por segundo. (10 trilhões) O pesquisador de antigravidade Richard Lefors Clark coloca a frequência das vibrações da gravidade bem no “centro neutro da natureza no espectro de energia radiante”, acima do radar e abaixo do infravermelho, a 10^12 ciclos por segundo. (10 trilhões) O pesquisador de antigravidade Richard Lefors Clark coloca a frequência das vibrações da gravidade bem no “centro neutro da natureza no espectro de energia radiante”, acima do radar e abaixo do infravermelho, a 10^12 ciclos por segundo. (10 trilhões)
8. Receptor de Energia Livre
Para começar, pense nisso como um painel elétrico solar. A invenção de Tesla é muito diferente, mas o mais próximo disso na tecnologia convencional está na energia fotovoltaica. Uma diferença radical é que os painéis solares elétricos convencionais consistem em um substrato revestido com silício cristalino; os mais recentes usam silício amorfo. Os painéis solares convencionais são caros e, qualquer que seja o revestimento, são fabricados por processos esotéricos. Mas o “painel solar” de Tesla é apenas uma placa de metal brilhante com um revestimento transparente de algum material isolante que hoje poderia ser um plástico spray. Coloque um desses painéis em forma de antena no ar, quanto mais alto melhor, e conecte-o a um lado de um capacitor, o outro indo a um bom aterramento. Agora a energia do sol está carregando esse capacitor. Conecte através do capacitor algum tipo de dispositivo de comutação para que ele possa ser descarregado em intervalos arrítmicos, e você terá uma saída elétrica. A patente de Tesla está nos dizendo que é tão simples obter energia elétrica. Quanto maior a área da placa isolada, mais energia você obtém. Mas isso é mais do que um “painel solar” porque não precisa necessariamente da luz do sol para funcionar. Também produz energia à noite Claro, isso é impossível de acordo com a ciência oficial. Por esta razão, você não poderia obter uma patente de tal invenção hoje. Muitos inventores aprenderam isso da maneira mais difícil. Tesla teve seus problemas com os examinadores de patentes, mas o inventor da energia livre de hoje tem muito mais dificuldade. No momento da redação deste artigo, os EUA O Escritório de Patentes é chefiado por um nomeado por Reagan que veio para o escritório diretamente de um alto cargo executivo na Phillips Petroleum. O receptor de energia livre de Tesla foi patenteado em 1901 como um aparelho para a utilização de energia radiante. A patente refere-se ao “sol, bem como a outras fontes de energia radiante, como os raios cósmicos”. O fato de o dispositivo funcionar à noite é explicado em termos da disponibilidade noturna de raios cósmicos. Tesla também se refere ao solo como “um vasto reservatório de eletricidade negativa”. Tesla era fascinado pela energia radiante e suas possibilidades de energia livre. Ele chamou o radiômetro de Crooke (um dispositivo que tem palhetas que giram no vácuo quando exposto à energia radiante) “uma bela invenção”. Ele acreditava que seria possível aproveitar a energia diretamente “conectando-se ao próprio trabalho das rodas da natureza. ” Seu receptor de energia livre é o mais próximo que ele já chegou de tal dispositivo em seu trabalho patenteado. Mas em seu aniversário de 76 anos na coletiva de imprensa ritual, Tesla (que estava sem recursos financeiros para patentear, mas continuou inventando em sua cabeça) anunciou um “motor de raios cósmicos”. Quando perguntado se era mais poderoso que o radiômetro de Crooke, ele respondeu: “milhares de vezes mais poderoso”.
como funciona
A partir do potencial elétrico que existe entre a placa elevada (mais) e o solo (menos), a energia se acumula no capacitor e, após “um intervalo de tempo adequado”, a energia acumulada “se manifesta em uma descarga poderosa” que pode trabalhar. O capacitor, diz Tesla, deve ser “de considerável capacidade eletrostática” e seu dielétrico feito de “mica da melhor qualidade”, pois tem que suportar potenciais que poderiam romper um dielétrico mais fraco. A Tesla oferece várias opções para o dispositivo de comutação. Um é um interruptor rotativo que se assemelha a um controlador de circuito Tesla. Outro é um dispositivo eletrostático que consiste em dois condutores membranosos muito leves suspensos no vácuo. Estes sentem o acúmulo de energia no capacitor, um indo positivo, o outro negativo e, em um certo nível de carga, são atraídos, tocados, e assim acionar o capacitor. Tesla também menciona outro dispositivo de comutação que consiste em um minúsculo entreferro ou filme dielétrico fraco que se rompe repentinamente quando um certo potencial é atingido. O acima é sobre todos os detalhes técnicos que você obtém na patente. Embora eu tenha visto algumas referências superficiais à invenção de Tesla em minha amostragem da literatura de energia livre, não estou ciente de nenhuma tentativa de verificá-la experimentalmente.
Conversor de Plauson
A invenção de Tesla pode ter ajudado a inspirar muitos outros inventores que trabalharam no campo da energia livre. Pelo menos uma dúzia está registrada. Vejamos um em particular. Em 1921 Hermann Plauson, um experimentador alemão, conseguiu obter patentes, incluindo uma nos Estados Unidos, para Conversão de Energia Elétrica Atmosférica. Na escola, toda introdução à eletricidade toca no fenômeno da chamada eletricidade “estática” (ou eletrostática), e é isso que Plauson quer dizer com “atmosférica”. A eletricidade estática é carga acumulada, eletricidade em estado bruto, e vem fácil na Natureza, como evidenciado pelos raios e pela aurora boreal. Se você já viu uma máquina estática de atrito em operação, não é difícil imaginar o tremendo potencial da estática produzida artificialmente. Uma máquina estática do tipo disco giratório ou do tipo correia de seda, como no gerador Van de Graff, produz descargas como as de uma bobina de tesla. Infelizmente, na escola, o assunto da eletricidade estática é brevemente abordado e depois abruptamente abandonado, para nunca mais ser mencionado. As fontes de energia elétrica a partir de então são limitadas à bateria ou à tomada de parede.
como funciona
No desenho de Plauson, o conversor de energia livre à esquerda faz interface com uma máquina estática do tipo disco por meio de “pentes” especiais de coleta. Quando o disco coletor estático é girado, os pentes pegam a carga, um pente fica positivo e o outro negativo. Os pentes, por sua vez, carregam seus respectivos capacitores até que um potencial suficientemente alto seja construído para saltar o centelhador. A descarga oscilatória é induzida no primário do transformador. Esta é a energia elétrica de alta tensão e alta frequência. O oscilador de faísca familiar transformou a carga em energia dinâmica. O transformador reduz a alta tensão vibratória a níveis práticos para alimentar iluminação, aquecimento e motores especiais de alta frequência. O desenho da patente Plauson à direita mostra um dispositivo que funciona com o mesmo princípio, mas coleta energia por meio de uma antena, assim como o receptor de Tesla. Como quanto maior a antena melhor, e quanto mais área melhor, Plauson favorece grandes balões metálicos de hélio. Plauson diz que a folga de segurança, que tem três vezes a resistência da folga de trabalho, é absolutamente necessária para coletar grandes quantidades de carga. Os capacitores através das folgas da folga de segurança em série permitem faíscas uniformes. O dispositivo de Plauson sugere que o de Tesla pode ser explicado em termos de eletrostática. Tesla, na conferência de imprensa em homenagem ao seu 77º aniversário em 1933, declarou que a energia elétrica estava presente em todos os lugares em quantidades ilimitadas “e poderia acionar as máquinas do mundo sem a necessidade de carvão, petróleo, gás ou qualquer outro combustível”. Um repórter perguntou se a introdução repentina de seu princípio não iria “perturbar o atual sistema econômico”. Tesla respondeu: “Já está muito chateado”. Como quanto maior a antena melhor, e quanto mais área melhor, Plauson favorece grandes balões metálicos de hélio. Plauson diz que a folga de segurança, que tem três vezes a resistência da folga de trabalho, é absolutamente necessária para coletar grandes quantidades de carga. Os capacitores através das folgas da folga de segurança em série permitem faíscas uniformes. O dispositivo de Plauson sugere que o de Tesla pode ser explicado em termos de eletrostática. Tesla, na conferência de imprensa em homenagem ao seu 77º aniversário em 1933, declarou que a energia elétrica estava presente em todos os lugares em quantidades ilimitadas “e poderia acionar as máquinas do mundo sem a necessidade de carvão, petróleo, gás ou qualquer outro combustível”. Um repórter perguntou se a introdução repentina de seu princípio não iria “perturbar o atual sistema econômico”. Tesla respondeu: “Já está muito chateado”. Como quanto maior a antena melhor, e quanto mais área melhor, Plauson favorece grandes balões metálicos de hélio. Plauson diz que a folga de segurança, que tem três vezes a resistência da folga de trabalho, é absolutamente necessária para coletar grandes quantidades de carga. Os capacitores através das folgas da folga de segurança em série permitem faíscas uniformes. O dispositivo de Plauson sugere que o de Tesla pode ser explicado em termos de eletrostática. Tesla, na conferência de imprensa em homenagem ao seu 77º aniversário em 1933, declarou que a energia elétrica estava presente em todos os lugares em quantidades ilimitadas “e poderia acionar as máquinas do mundo sem a necessidade de carvão, petróleo, gás ou qualquer outro combustível”. Um repórter perguntou se a introdução repentina de seu princípio não iria “perturbar o atual sistema econômico”. Tesla respondeu: “Já está muito chateado”. e quanto mais área melhor, Plauson favorece grandes balões de hélio metálico. Plauson diz que a folga de segurança, que tem três vezes a resistência da folga de trabalho, é absolutamente necessária para coletar grandes quantidades de carga. Os capacitores através das folgas da folga de segurança em série permitem faíscas uniformes. O dispositivo de Plauson sugere que o de Tesla pode ser explicado em termos de eletrostática.
Tesla, na conferência de imprensa em homenagem ao seu 77º aniversário em 1933, declarou que a energia elétrica estava presente em todos os lugares em quantidades ilimitadas “e poderia acionar as máquinas do mundo sem a necessidade de carvão, petróleo, gás ou qualquer outro combustível”. Um repórter perguntou se a introdução repentina de seu princípio não iria “perturbar o atual sistema econômico”. Tesla respondeu: “Já está muito chateado”. e quanto mais área melhor, Plauson favorece grandes balões de hélio metálico. Plauson diz que a folga de segurança, que tem três vezes a resistência da folga de trabalho, é absolutamente necessária para coletar grandes quantidades de carga. Os capacitores através das folgas da folga de segurança em série permitem faíscas uniformes. O dispositivo de Plauson sugere que o de Tesla pode ser explicado em termos de eletrostática. Tesla, na conferência de imprensa em homenagem ao seu 77º aniversário em 1933, declarou que a energia elétrica estava presente em todos os lugares em quantidades ilimitadas “e poderia acionar as máquinas do mundo sem a necessidade de carvão, petróleo, gás ou qualquer outro combustível”. Um repórter perguntou se a introdução repentina de seu princípio não iria “perturbar o atual sistema econômico”. Tesla respondeu: “Já está muito chateado”. Plauson diz que a folga de segurança, que tem três vezes a resistência da folga de trabalho, é absolutamente necessária para coletar grandes quantidades de carga. Os capacitores através das folgas da folga de segurança em série permitem faíscas uniformes. O dispositivo de Plauson sugere que o de Tesla pode ser explicado em termos de eletrostática. Tesla, na conferência de imprensa em homenagem ao seu 77º aniversário em 1933, declarou que a energia elétrica estava presente em todos os lugares em quantidades ilimitadas “e poderia acionar as máquinas do mundo sem a necessidade de carvão, petróleo, gás ou qualquer outro combustível”. Um repórter perguntou se a introdução repentina de seu princípio não iria “perturbar o atual sistema econômico”. Tesla respondeu: “Já está muito chateado”. Plauson diz que a folga de segurança, que tem três vezes a resistência da folga de trabalho, é absolutamente necessária para coletar grandes quantidades de carga. Os capacitores através das folgas da folga de segurança em série permitem faíscas uniformes. O dispositivo de Plauson sugere que o de Tesla pode ser explicado em termos de eletrostática. Tesla, na conferência de imprensa em homenagem ao seu 77º aniversário em 1933, declarou que a energia elétrica estava presente em todos os lugares em quantidades ilimitadas “e poderia acionar as máquinas do mundo sem a necessidade de carvão, petróleo, gás ou qualquer outro combustível”. Um repórter perguntou se a introdução repentina de seu princípio não iria “perturbar o atual sistema econômico”.
Tesla respondeu: “Já está muito chateado”. Os capacitores através das folgas da folga de segurança em série permitem faíscas uniformes. O dispositivo de Plauson sugere que o de Tesla pode ser explicado em termos de eletrostática. Tesla, na conferência de imprensa em homenagem ao seu 77º aniversário em 1933, declarou que a energia elétrica estava presente em todos os lugares em quantidades ilimitadas “e poderia acionar as máquinas do mundo sem a necessidade de carvão, petróleo, gás ou qualquer outro combustível”. Um repórter perguntou se a introdução repentina de seu princípio não iria “perturbar o atual sistema econômico”. Tesla respondeu: “Já está muito chateado”. Os capacitores através das folgas da folga de segurança em série permitem faíscas uniformes. O dispositivo de Plauson sugere que o de Tesla pode ser explicado em termos de eletrostática. Tesla, na conferência de imprensa em homenagem ao seu 77º aniversário em 1933, declarou que a energia elétrica estava presente em todos os lugares em quantidades ilimitadas “e poderia acionar as máquinas do mundo sem a necessidade de carvão, petróleo, gás ou qualquer outro combustível”. Um repórter perguntou se a introdução repentina de seu princípio não iria “perturbar o atual sistema econômico”. Tesla respondeu: “Já está muito chateado”. na coletiva de imprensa em homenagem ao seu 77º aniversário em 1933, declarou que a energia elétrica estava presente em toda parte em quantidades ilimitadas “e poderia movimentar as máquinas do mundo sem a necessidade de carvão, petróleo, gás ou qualquer outro combustível”. Um repórter perguntou se a introdução repentina de seu princípio não iria “perturbar o atual sistema econômico”. Tesla respondeu: “Já está muito chateado”. na coletiva de imprensa em homenagem ao seu 77º aniversário em 1933, declarou que a energia elétrica estava presente em toda parte em quantidades ilimitadas “e poderia movimentar as máquinas do mundo sem a necessidade de carvão, petróleo, gás ou qualquer outro combustível”. Um repórter perguntou se a introdução repentina de seu princípio não iria “perturbar o atual sistema econômico”. Tesla respondeu: “Já está muito chateado”.
9. terremoto causado pelo homem
Tesla ficou fascinado com o poder da ressonância e experimentou não apenas eletricamente, mas também no plano mecânico. Em seu laboratório em Manhattan ele construiu vibradores mecânicos e testou seus poderes. Um experimento saiu do controle.
A um pilar de aço Tesla anexou um pequeno e poderoso vibrador acionado por ar comprimido. Deixando-o lá, ele foi cuidar de seus negócios. Enquanto isso, na rua, um violento tremor se formou, sacudindo o gesso, estourando encanamentos, rachando viúvas e quebrando máquinas pesadas de suas ancoragens.
O vibrador de Tesla havia encontrado a frequência ressonante de uma profunda camada arenosa do subsolo abaixo de seu prédio, provocando um terremoto. Logo o próprio prédio de Tesla começou a tremer e, no momento em que a polícia invadiu o laboratório, Tesla foi visto esmagando o dispositivo com uma marreta, a única maneira de detê-lo prontamente. Em um experimento semelhante, em uma caminhada noturna pela cidade, Tesla conectou um vibrador movido a bateria, descrito como sendo do tamanho de um despertador, à estrutura de aço de um prédio em construção e, ajustando-o a uma frequência adequada, defina a estrutura em vibração ressonante. A estrutura tremeu, assim como a terra sob seus pés. Mais tarde, Tesla se gabou de que poderia derrubar o Empire State Building com tal dispositivo e, como se essa afirmação não fosse extravagante o suficiente, ele afirmou que uma vibração ressonante em larga escala era capaz de “dividir a Terra ao meio. ” Nenhum detalhe dos vibradores de Tesla está disponível, mas eles provavelmente se assemelham a um dos motores alternativos de Tesla (como a Patente No. 511.916). Estes exploravam a elasticidade dos gases, assim como seus vibradores elétricos, como a bobina de tesla, exploram a elasticidade do meio elétrico. Mais tarde, Tesla se gabou de que poderia derrubar o Empire State Building com tal dispositivo e, como se essa afirmação não fosse extravagante o suficiente, ele afirmou que uma vibração ressonante em larga escala era capaz de “dividir a Terra ao meio. ” Nenhum detalhe dos vibradores de Tesla está disponível, mas eles provavelmente se assemelham a um dos motores alternativos de Tesla (como a Patente No. 511.916). Estes exploravam a elasticidade dos gases, assim como seus vibradores elétricos, como a bobina de tesla, exploram a elasticidade do meio elétrico. Mais tarde, Tesla se gabou de que poderia derrubar o Empire State Building com tal dispositivo e, como se essa afirmação não fosse extravagante o suficiente, ele afirmou que uma vibração ressonante em larga escala era capaz de “dividir a Terra ao meio. ” Nenhum detalhe dos vibradores de Tesla está disponível, mas eles provavelmente se assemelham a um dos motores alternativos de Tesla (como a Patente No. 511.916). Estes exploravam a elasticidade dos gases, assim como seus vibradores elétricos, como a bobina de tesla, exploram a elasticidade do meio elétrico.
O Novo Feiticeiro do Oeste
Uma entrevista com Tesla, o Operador de Milagres Moderno, que está Aproveitando os Raios do Sol; descobriu formas de transmitir energia sem fios e de ver por telefone; inventou um meio de empregar eletricidade como fertilizante; e, finalmente, é capaz de fabricar luz do dia artificial.
Por Chauncy Montgomery M’Govern da Pearson’s Magazine, maio de 1899,
NÃO cambalear ao ser mostrado no laboratório de Nikola Tesla requer a posse de uma mente incomumente robusta. Ninguém pode escapar de um sentimento de vertigem quando permitido entrar nesta fábrica de milagres e contemplar por um momento os feitos surpreendentes que este jovem pode realizar com o simples movimento de uma mão.
Imagine-se sentado em uma sala grande e bem iluminada, com montanhas de máquinas de aparência curiosa por todos os lados. Um jovem alto e magro se aproxima de você e, simplesmente estalando os dedos, cria instantaneamente uma bola de chama vermelha saltitante, e a segura calmamente em suas mãos. Ao olhar você fica surpreso ao ver que não queima seus dedos. Ele a deixa cair na roupa, no cabelo, no colo e, por fim, coloca a bola de fogo em uma caixa de madeira. Você fica surpreso ao ver que em nenhum lugar a chama deixa o menor vestígio e esfrega os olhos para ter certeza de que não está dormindo.
A estranha chama tendo se extinguido tão milagrosamente quanto parecia, o jovem alto e magro em seguida sinaliza para seus assistentes fecharem todas as janelas. Quando isso é feito, a sala fica escura como uma caverna. Um momento depois você ouve o jovem dizer com a acentuação laboriosa do estrangeiro: “Agora, meus amigos, farei para vocês um pouco de luz do dia”. Rápido como um relâmpago, todo o laboratório se enche de uma estranha luz tão bela quanto a da lua, mas tão forte quanto a do velho Sol. Ao olhar para as venezianas fechadas em cada janela, você vê que cada uma delas está tão apertada quanto um torno e que nenhum raio está passando por elas. Lance seus olhos onde quer que você não possa ver nenhum traço da fonte da luz estranha.
Mal você começou a se maravilhar quando a luz se apaga com o toque de um botão da mão do jovem. A sala fica novamente na escuridão até que a mesma acentuação trabalhosa provoca a reabertura de todas as persianas. Algum animal é agora retirado de uma gaiola, é amarrado a uma plataforma, uma corrente elétrica é aplicada ao seu corpo e em um segundo o animal está morto. O jovem alto chama a atenção para o fato de que o indicador registra apenas mil volts, e o animal morto sendo removido, ele mesmo pula na plataforma, e seus assistentes aplicam a mesma corrente para consternação dos espectadores.
Você sente uma sensação arrepiante subindo pelas costas e vê o indicador subindo lentamente para novecentos e depois mil volts, e involuntariamente fecha os olhos, esperando que o jovem caia morto diante de você no minuto seguinte. Mas ele não se mexe. Rapidamente o indicador sobe, sobe, sobe, até que agora mostra que dez mil volts, depois dois milhões de volts de eletricidade estão passando pelo corpo do jovem alto, que não move um músculo.
A um sinal, a corrente é interrompida, a sala fica novamente escura como a noite, e logo o visitante vê a silhueta negra bem definida do jovem, com um belo halo de eletricidade ao fundo, formado por miríades de línguas de chamas elétricas que se projetam de cada quarto da moldura alta e fina. O lugar é iluminado mais uma vez, e quando o jovem se aproxima de você e aperta sua mão, você a torce da mesma maneira que já viu as pessoas que seguram as alças de uma bateria elétrica forte. O jovem é literalmente um “fio vivo” elétrico humano.
Falar dessas e de milhares de outras maravilhas que Tesla faz em um instante dá apenas uma vaga idéia de seu efeito sobre o visitante. Para realmente apreciá-los é preciso vê-los, ouvi-los e senti-los na carne. É um deleite científico de uma vida, mas é um deleite que poucos podem desfrutar, pois o laboratório de Tesla está bem trancado contra todos que não receberam uma apresentação de um amigo pessoal do audacioso mago.
“Ah, poxa! estes são apenas alguns brinquedos”, responde Nikola Tesla quando o visitante coloca em palavras o espanto que experimentou; ” nada disso significa nada – eles não têm valor para o grande mundo da ciência. Mas venha aqui e eu vou lhe mostrar algo que fará uma grande revolução em todos os negócios e lares assim que eu conseguir colocar a coisa em forma”, e então ele lidera o caminho através de uma floresta de discos de aparência estranha e misteriosas bobinas de cobre e aço, até que o grupo chega a uma parede elevada de alvenaria, sobre a qual repousa um longo cilindro de vidro cheio de água e cercado por um círculo de grandes espelhos. O teto sobre este aparelho é de vidro e, à medida que o sol derrama seus raios através dele, os raios atingem os espelhos e são refletidos novamente em direção ao cilindro de vidro,
[Nikola Tesla] “Este é o modelo experimental do aparelho com o qual espero algum dia aproveitar os raios do sol para que esse corpo celeste opere todas as máquinas em nossas fábricas, impulsione todos os trens e carruagens em nossas ruas e faça toda a cozinha em nossas casas, bem como fornecer toda a luz que o homem pode precisar tanto à noite quanto durante o dia. Em suma, substituirá toda a madeira e carvão como produtor de força motriz e calor e iluminação elétrica
O plano de Nikola Tesla de aproveitar os raios do sol para cumprir as ordens do homem é provavelmente o feito de engenharia mais ousado que ele ou qualquer outra pessoa já tentou. Embora a ideia seja tão grande, seu princípio é tão simples que um estudante pode compreendê-lo prontamente. Consiste em concentrar o calor do sol em um ponto (o cilindro de vidro) pela série de espelhos complicados e lupas até que o calor resultante seja algo fantástico.
Este calor fabricado é direcionado para o cilindro cheio de água. Esta água é quimicamente preparada para que em pouco tempo a água se evapore em vapor e passe do cilindro através de um tubo para outra câmara. construção, cuja potência será determinada pelo tamanho do aparelho pelo qual o sol gera vapor naquele ponto. Este motor a vapor é usado para gerar eletricidade. E essa eletricidade pode ser usada de uma só vez ou armazenada em baterias para serem usadas em dias sem luz solar.
Ver-se-á que o objeto deste plano de Tesla é. acabar com carvão, madeira ou outro combustível, na fabricação de vapor. O restante de sua invenção exige o uso desta pressão de vapor produzida pelo sol, já que a pressão de vapor feita de carvão está atualmente em uso em todo o mundo. A vantagem dessa invenção de Tesla é que o custo de fabricação de vapor para gerar eletricidade, que impulsionaria, digamos, cem vagões de bonde, seria infinitamente menor do que o custo do carvão necessário para produzir a energia para fazer o mesmo trabalho. O custo de fabricação da eletricidade para operar esses cem bondes pelo plano Tesla, quando a estação solar estiver concluída, seria apenas uma quantia suficiente para pagar os salários de alguns engenheiros encarregados da estação solar.
“Dessa forma, a eletricidade será tão barateada”, diz Tesla, “que será possível para o proprietário de fábrica mais pobre usá-la como energia a um custo menor do que o vapor. Desta forma, a eletricidade suplantará o vapor como força motriz em todas as ferrovias e – na forma de baterias de armazenamento – em todos os navios de água. E o cidadão mais humilde lucrará com o novo sistema de produção de eletricidade; pois ele pode tê-lo em sua casa para cozinhar, iluminar e aquecer. e será ainda mais barato para ele do que carvão, madeira ou petróleo”.
É claro que não é a intenção do Sr. Tesla que uma estação solar forneça toda a eletricidade para o mundo inteiro. Seu esquema é que em cada cidade e vila as autoridades locais construam uma ou mais dessas estações solares por meio de impostos públicos para uso de toda a população, assim como essas cidades agora têm instalações de água e gás. Cada fábrica e casa obterá seu suprimento de eletricidade da estação solar mais próxima por meio de fios elétricos comuns.
Qualquer pessoa pode apreciar o grande benefício que Tesla conferirá à humanidade pela conclusão antecipada desta tarefa de mestre. Entre outras coisas, resolverá uma questão que ocupa a mente dos cientistas há muito tempo, a saber: Como o suprimento de carvão na terra se esgotará em cerca de: mil anos, o que faremos de combustível? ” Foi quando Tesla pensou pela primeira vez sobre a questão que ele voltou sua mente para a invenção de alguma forma de fazer energia que não dependesse do carvão. O plano de aproveitar os raios do sol é o resultado.
Independentemente de seu esquema para aproveitar o velho Sol, mas ainda assim capaz de cooperar com ele, é a invenção de Tesla para transmitir energia elétrica sem o uso de fios. custo, e transmitindo a eletricidade para algum outro local onde é impossível gerar eletricidade exceto com um grande desembolso de dinheiro.
Claro, agora é possível transmitir energia elétrica de um lugar para outro pelo uso de cabos elétricos, mas o custo desses cabos de transmissão é quase tão grande quanto seria o custo de gerar a própria eletricidade na localidade para a qual se destina. deseja transmiti-lo. Pelo uso da invenção de Tesla, a atmosfera toma o lugar dos cabos elétricos na transmissão da energia, e como o uso da atmosfera seria gratuito, o custo da transmissão de eletricidade de uma cidade para outra seria meramente nominal.
Para fazer a atmosfera tomar parte dos cabos caros, o plano de Tesla é erguer grandes usinas de energia em todos os pontos onde uma grande cachoeira como Niagara, por exemplo, torna o custo de geração de eletricidade apenas insignificante quando o aparelho já foi construído.
Acima de cada uma das estações Tesla quer construir uma torre alta, sobre a qual será suspenso um grande balão. Como a eletricidade é gerada na estação abaixo, ela é transportada por cabos para a torre e daí para o balão, onde a eletricidade é liberada na atmosfera. Como a atmosfera nesta altura é muito rarefeita, e como Tesla demonstrou que a atmosfera rarefeita é um bom condutor de eletricidade, a eletricidade que é assim liberada será transportada pela atmosfera a qualquer distância indefinida.
A segunda parte do plano de Tesla para transmissão de energia elétrica sem fios exige a construção de estações de recepção sempre que desejado. Estes funcionarão como uma espécie de receptores e depósitos para a eletricidade liberada na atmosfera na estação geradora a quilômetros de distância. Sobre cada uma das estações receptoras será colocada uma torre e um balão, que serão equipados com os aparelhos necessários para absorver a eletricidade livre na atmosfera e enviá-la para a estação receptora abaixo, de onde poderá ser enviada por fios iluminar a região circundante e conduzir todas as máquinas daquele distrito em particular.
Será observado que neste esquema Tesla depende de obter sua eletricidade através da agência das cachoeiras, enquanto no esquema anterior ele depende da agência do sol para o mesmo propósito. mas o inventor está longe de acreditar que os dois esquemas entrarão em conflito. Ele acredita que, quando ambas as invenções entrarem em uso popular, elas trabalharão juntas para o bem comum do homem. “A agência das cachoeiras para gerar eletricidade poderia ser usada quando essa agência for mais conveniente em vista das condições naturais”, diz Tesla, “e a agência do sol poderia ser usada em todos os outros casos. Mas meu esquema de transmissão de energia elétrica sem fios pode ser aplicado com resultados igualmente bons em ambos os sistemas.”
De todas as grandes invenções que Tesla tem a caminho do ponto em que podem ser dadas ao mundo para uso diário, sua invenção de telegrafia sem fio é a mais avançada. montar a estação pública. O princípio desta invenção é quase muito conhecido agora para suportar uma explicação extensa. Resumidamente descrito, consiste em construir um aparelho para agitar as correntes elétricas na terra de tal maneira que sua perturbação seja sentida em um segundo aparelho instalado em uma parte diferente do mundo. Diferentes perturbações das correntes elétricas produzem impressões correspondentemente diferentes no segundo aparelho – o receptor – e desta forma um código inteligível é prontamente arranjado.
Para o benefício de pessoas não científicas, o grande inventor descreveu para mim sua invenção de telegrafia sem fio nas seguintes palavras:
“Imagine que você tem sobre uma mesa diante de você um imenso saco de borracha confortavelmente cheio de água. Pego um tubo de borracha com uma haste de pistão e coloco o tubo no saco de borracha. Quando pressiono a haste do pistão, comprimo a água na bolsa para que ela expanda a bolsa.
“Quando eu retirar o pistão”, continuou Tesla, “a bolsa encolherá tanto quanto houver água puxada para dentro do meu tubo; e agora se eu colocar um segundo tubo com uma haste de pistão no saco na outra extremidade, a cada pressão da primeira haste o efeito será sentido e medido no segundo tubo. Agora, se uma certa ação de uma haste do pistão indica uma determinada palavra ou uma determinada frase, se você observar a outra haste com atenção, poderá lê-la facilmente. Isso é exatamente o que acontece na telegrafia sem fio”, concluiu Tesla; ” deixe o saco de borracha representar a terra, a água as correntes elétricas na terra e os dois tubos e hastes de pistão para um oscilador de envio e um oscilador de recepção. Um tipo de perturbação por um oscilador significa uma certa frase,
Os “osciladores” a que o inventor se refere são enormes discos nos quais estão isoladas centenas de bobinas de fio de cobre cujas extremidades se conectam ao centro do disco, onde há uma enorme bola redonda de cobre. Eles são realmente o único aparelho necessário para a telegrafia sem fio. Para operá-los, Tesla simplesmente vira o oscilador de transmissão para baixo e liga uma corrente que faz com que imensas línguas de flashes elétricos visíveis saltem da bola para o solo. O oscilador receptor tem um dispositivo delicado que pulsa com cada perturbação das correntes elétricas da Terra e as registra em um aparelho especialmente projetado.
Não menos fascinante das inúmeras invenções de Tesla é aquela a que ele deu o nome de “telegrafia visual”. Com este aparelho basta olhar para o receptor de um telefone comum de uma cidade e, enquanto conversa com um amigo a mil milhas de distância, pode observar a expressão no rosto do outro, criticar o corte de seu novo terno de roupas, ou aconselhá-lo sobre o que fazer para aquele olhar cansado sobre os olhos. Nesta invenção, o aparato experimental provou ser totalmente bem-sucedido. O princípio desta invenção é que, assim como as ondas sonoras causam uma impressão na atmosfera imediata, as ondas de luz causam sua impressão.
[Aparelho de telegrafia sem fio de Nikola Tesla.] “Agora, como as ondas sonoras da voz humana são transmitidas milhas e milhas pelo telefone atual depois que sua impressão é feita no transmissor do telefone”, diz o Sr. Tesla, “assim meus experimentos demonstraram que as ondas de luz do corpo humano pode ser transmitido por um tipo diferente de telefone a milhas e milhas de distância. Tudo o que precisamos é a invenção de um novo transmissor. Como as impressões das ondas luminosas são tantas vezes mais delicadas que as impressões das ondas sonoras, segue-se que para transmitir a impressão do rosto humano, por exemplo, precisamos de um transmissor muitas vezes mais delicado. Ora, sendo o selênio uma substância extremamente sensível, utilizei este material na construção do transmissor que acabei de descrever, e achei-o perfeitamente satisfatório.”
Tornar nossas casas, nossos escritórios e as ruas à meia-noite tão leves quanto o dia é outra das grandes tarefas que o Sr. Tesla estabeleceu para si mesmo há muitos anos. Sua esperança era inventar um novo tipo de luz elétrica que tivesse o brilho forte e constante da luz do sol.
Que Tesla teve sucesso em seu sonho de fazer luz do dia artificial não pode haver dúvida. A cada visitante de seu laboratório, ele mostra inúmeras bolas de vidro de diferentes tamanhos que parecem sóis em miniatura. As bolas de vidro estão perfeitamente vazias, não há fios nelas, nem há fios do lado de fora delas. Eles não queimam os dedos quando são tocados. A luz não fere os olhos como a luz do sol e a luz elétrica comum.
Quando este artigo for publicado, vários dos principais fotógrafos de Nova York e Chicago terão seus estúdios abastecidos com a nova luz do dia artificial.
“A razão pela qual escolhi apresentar a nova luz do dia aos fotógrafos primeiro”, diz o inventor, “é que acredito que eles sejam os críticos mais severos e os mais difíceis de agradar em matéria de luz. Se tiver sucesso com eles, uma nova luz terá sucesso em todos os lugares.”
Não menos engenhoso dos grandes esquemas de Tesla é sua invenção para fertilizar terras empobrecidas por eletricidade. Quando a Tesla tiver uma empresa formada para colocar essa invenção no mercado, não será mais necessário que o agricultor gaste metade de sua receita anual na compra de fertilizantes. Ele só precisa comprar um fertilizante elétrico próprio, que pode conseguir por uma ninharia na cidade mais próxima.
Despejando algumas cargas de terra solta no fertilizante, ela sai na outra extremidade, pronta para ser espalhada sobre a superfície do solo empobrecido, onde garantirá para a próxima estação a colheita luxuriante do solo virgem.
A explicação que o Sr. Tesla dá de por que um trabalho tão simples deve produzir resultados tão maravilhosos não é difícil de compreender. “Todo mundo sabe”, diz ele, “que o constituinte de um fertilizante que torna o solo produtivo é o nitrogênio. Todo mundo sabe também que o nitrogênio forma quatro quintos do volume da atmosfera acima desse pedaço de terra infértil. Sendo este o caso, ocorreu-me: ‘Qual é o sentido do agricultor comprar nitrogênio caro quando ele o tem gratuitamente em sua própria porta? Tudo o que o agricultor precisa é de algum método pelo qual ele possa separar um pouco desse nitrogênio da atmosfera acima do solo e colocá-lo na superfície.’ E foi para descobrir esse meio que comecei a trabalhar.”
Até onde o olho não-técnico pode perceber, o modelo de trabalho do adubo elétrico consiste em nada além de um cilindro de cobre vertical com um topo removível, com uma bobina espiral de arame percorrendo todo o comprimento do cilindro. Através da parte inferior do cilindro há dois fios, que se conectam a um dínamo especialmente construído. Uma quantidade de terra solta, tratada por uma preparação química secreta em forma líquida, é colocada no cilindro, uma corrente elétrica é passada através da atmosfera confinada; o oxigênio e o hidrogênio são assim expelidos, e o nitrogênio que resta é absorvido pela terra solta. Assim, é produzido um fertilizante tão forte por um preço nominal em casa quanto é possível comprar a quilômetros e quilômetros de distância.
Menção é feita neste artigo apenas daquelas invenções do Sr. Tesla que passaram além do estágio experimental. Mas há centenas de outras maravilhas prometidas em estágio ainda incipiente de desenvolvimento na fábrica de milagres do grande inventor. Como ouvi um de seus admiradores expressar, uma enumeração desses “soa como o sonho de um deus meio embriagado”. Sinalizar para outros planetas, ressuscitar alguns mortos pela eletricidade, acabar com todas as guerras por uma máquina terrível – essas são algumas sugestões selecionadas ao acaso.
Nikola Tesla ainda é um jovem, e por isso muitas de suas promessas foram encaradas por cientistas mais velhos como apenas sonhos fantasiosos de uma mente jovem. Ele quase nunca fez qualquer invenção que o mundo científico tenha aceitado como possível no primeiro anúncio público. Mas, mais cedo ou mais tarde, os sábios científicos foram obrigados a admitir que Tesla provou que suas teorias estavam erradas.
Como esses cientistas conservadores zombaram da “audácia utópica” de Tesla quando ele sugeriu pela primeira vez que o homem deveria aproveitar as grandes Cataratas do Niágara! Mas eles humilharam seu orgulho o suficiente para estarem presentes quando o empreendimento foi formalmente concluído. Mais uma vez, quando ele anunciou a invenção da “bobina de Tesla”, eles o classificaram como “sonhador”. Mas alguns dos mais brilhantes deles começaram a trabalhar seriamente na “bobina” com o resultado de que um deles – Röntgen – descobriu seus famosos raios-X. Ninguém que tenha o privilégio de conhecer Tesla pessoalmente, de tê-lo ouvido explicar seus planos e de ter sido mostrado em sua oficina única, tem a menor dúvida de que cada uma de suas promessas será cumprida de maneira igualmente bem-sucedida.
ESPECIFICAÇÃO que faz parte da Carta Patente nº 396.121, datada de 15 de janeiro de 1889.
Pedido depositado em 30 de março de 1886. Nº de série 197.115. (Sem modelo.)
A todos a quem possa interessar:
Que se saiba que eu, NIKOLA TESLA, de Smiljan, Lika, país fronteiriço da Áustria-Hungria, inventei um Melhoramento em Motores Termomagnéticos, do qual o seguinte é uma especificação.
É bem conhecido que o calor aplicado a um corpo magnetizado diminuirá o magnetismo e, se a temperatura for suficientemente elevada, o magnetismo será neutralizado ou destruído.
Na minha presente invenção, obtenho energia mecânica por uma ação recíproca resultante das operações conjuntas de calor, magnetismo e uma mola ou peso ou outra força – isto é, submeto um corpo magnetizado por indução ou de outra forma à ação do calor. até que o magnetismo esteja suficientemente neutralizado para permitir que um peso ou uma mola dê movimento ao corpo e diminua a ação do calor, de modo que o magnetismo possa ser restaurado o suficiente para mover o corpo na direção oposta, e novamente sujeitar o mesmo ao desmagnetização do calor.
Ao realizar minha invenção, posso utilizar um eletroímã ou um ímã permanente e, de preferência, direciono o calor contra um corpo magnetizado por indução, em vez de diretamente contra um ímã permanente, evitando assim a perda de magnetismo que pode resultar no ímã permanente pela ação do calor. Eu também providencio para diminuir o volume do calor ou para interceptá-lo durante a parte da reciprocidade em que a ação de resfriamento ocorre.
Nos desenhos, representei por diagramas alguns dos numerosos arranjos que podem ser usados na realização de minha invenção. Em todas essas figuras os pólos magnéticos são marcados como NS, a armadura A, o bico de Bunsen ou outra fonte de calor H, o eixo de movimento M, e a mola ou seu equivalente – a saber, um peso – é marcado com W.
Na Figura 1, o ímã permanente N está conectado a uma armação, F, que sustenta o eixo M, do qual pende o braço P, e na extremidade inferior da qual é apoiada a armadura A. Os batentes 2 e 3 limitam a extensão do movimento, e a mola W tende a afastar a armadura A do ímã N. Agora deve ser entendido que o magnetismo de N é suficiente para superar a mola W e puxar a armadura A em direção ao ímã N. O calor agindo sobre a armadura A neutraliza seu magnetismo induzido suficientemente para que a mola W afaste a armadura A do ímã N e também do calor em H. A armadura agora esfria e a atração do ímã N supera a mola W e puxa a armadura A novamente para cima do queimador H, para que o mesmo seja novamente aquecido e as operações sejam repetidas. Os movimentos alternativos assim obtidos são empregados como fonte de energia mecânica de qualquer maneira desejada. Normalmente será utilizada uma biela para uma manivela sobre um eixo de volante, conforme indicado na Fig. 10; mas não me limito a este respeito.
A Fig. 2 representa as mesmas partes descritas anteriormente; mas um eletroímã é ilustrado no lugar de um ímã permanente. As operações, no entanto, são as mesmas.
Na Fig. 3 mostrei as mesmas partes que nas Figs. 1 e 2, apenas eles estão dispostos de forma diferente. A armadura A, em vez de oscilar, é estacionária e mantida por um braço, P’, e o núcleo NS do eletroímã é feito oscilar dentro da hélice Q, sendo o referido núcleo suspenso pelo braço P do pivô M Uma blindagem, R, é conectada ao núcleo magnético e oscila com ele, de modo que após o calor ter desmagnetizado a armadura A de tal forma que a mola W puxa o núcleo NS para longe da armadura A, a blindagem R fica entre o chama H e armadura A, interceptando assim a ação do calor e permitindo que a armadura esfrie, de modo que o magnetismo, novamente preponderante, provoque o movimento do núcleo NS em direção à armadura A e a remoção da blindagem R de cima da chama , para que o calor atue novamente para diminuir ou neutralizar o magnetismo. Um movimento rotativo ou outro pode ser obtido a partir desta reciprocidade.
A Fig. 4 corresponde em todos os aspectos à Fig. 3, exceto que um ímã em ferradura permanente, NS, é representado como tomando o lugar do eletroímã na referida Fig. 3.
Na Fig. 5 mostrei uma hélice, Q, com uma armadura adaptada para oscilar em direção ou a partir da hélice. Neste caso, pode haver um núcleo de ferro macio na hélice, ou a armadura pode assumir a forma de um núcleo solenóide, não havendo núcleo permanente dentro da hélice.
A Fig. 6 é uma vista de extremidade e a Fig. 7 é uma vista plana, ilustrando minha melhoria aplicada a uma armadura oscilante, A, e um ímã permanente estacionário, N S. Neste caso, aplico o calor a uma armadura auxiliar ou retentor , T, que é adjacente e preferencialmente em contato direto com o ímã. Esta armadura T, na forma de uma placa de chapa de ferro, estende-se de um pólo ao outro e tem seção suficiente para formar praticamente um retentor para o ímã, de modo que quando esta armadura T está fria quase todas as linhas de força passar sobre o mesmo e muito pouco magnetismo livre é exibido. Então a armadura A, que oscila livremente nos pivôs M na frente dos pólos NS, é muito pouco atraída e a mola spuxa o mesmo dos postes para a posição indicada nos desenhos. O calor é direcionado sobre a placa de ferro T a alguma distância do ímã, de modo a permitir que o ímã seja mantido relativamente frio. Este calor é aplicado por baixo da placa por meio dos queimadores H, e existe uma ligação da armadura A ou do seu pivô à torneira de gás 6 ou outro dispositivo de regulação do calor. O calor agindo sobre a porção média da placa T, a condutividade magnética da porção aquecida é diminuída ou destruída, e um grande número de linhas de força são defletidas sobre a armadura A, que agora é fortemente atraída e desenhada em linha, ou quase isso, com os pólos N S. Ao fazê-lo, a torneira 6 está quase fechada e a placa T esfria, as linhas de força são novamente defletidas sobre a mesma, a atração exercida sobre a armadura A é diminuída, e a mola W puxa o mesmo para fora do ímã para a posição mostrada por linhas cheias, e as operações são repetidas. O arranjo mostrado na Fig. 6 tem as vantagens de que o ímã e a armadura são mantidos frios e a força do ímã permanente é melhor preservada, pois o circuito magnético está constantemente fechado.
Na planta da Fig. 8, mostrei um ímã permanente e uma placa de retenção, T, semelhantes aos das Figs. 6 e 7, com os queimadores H para gás abaixo do mesmo; mas a armadura é girada em uma extremidade para um pólo do ímã e a outra extremidade oscila em direção e do outro pólo do ímã. A mola W atua contra um braço de alavanca que se projeta da armadura, e o fornecimento de calor deve ser parcialmente cortado por uma conexão com a armadura oscilante, de modo a diminuir o calor que atua sobre a placa de retenção quando a armadura A foi atraído.
A Fig. 9 é semelhante à Fig. 8, exceto que o retentor T não é usado e a própria armadura oscila dentro e fora do alcance da ação intensa do calor do queimador H.
A Fig. 10 é um diagrama semelhante à Fig. 1, exceto que no lugar de usar uma mola e batentes, a armadura é mostrada como conectada por um elo 12 à manivela 13 de um volante, de modo que o volante será girado tão rapidamente quanto a armadura puder ser aquecida e resfriada na medida necessária. Uma mola pode ser usada adicionalmente, como na Fig. 1.
Na Fig. 11, as duas armaduras AA são conectadas por um elo, de modo que uma estará aquecendo enquanto a outra esfriando, e a atração exercida para mover a armadura resfriada é aproveitada para afastar a armadura aquecida em vez de usar uma mola.
Mostrei nos desenhos várias maneiras de realizar minha invenção; mas a referida invenção não é limitada por nenhuma forma, disposição ou construção particular de dispositivos.
Eu reivindico como minha invenção—
1. A combinação, com um corpo oscilante sob a influência do magnetismo, de um queimador ou outra fonte de calor atuando para variar o magnetismo, e uma mola ou outra força para mover o corpo oscilante na direção oposta à ação do magnetismo , substancialmente conforme estabelecido.
2. A combinação, com duas ou mais armaduras conectadas uma à outra, de ímãs para influenciar tais armaduras e queimadores ou outras fontes de calor para variar a ação magnética e fazer com que as armaduras se movam, substancialmente conforme estabelecido. Fonte
Assinado por mim neste dia 29 de março de 1886.
NIKOLA TESLA.
Testemunhas: GEO. T. PINCKNEY, WALLACE L. SERRELL.
Tesla foi o criador do motor movido a corrente alternada e descobriu a transmissão de energia sem fio (o Amplificador Transmissor, a base para transmissão sem fio, que influenciou nas transmissões de rádios, televisões, radares e transmissões de dados). É a ele atribuído a transmissão de energia através de AC monofásica, bifásica e polifásica, e a transmissão de energia elétrica wireless via ondas eletromagnéticas na banda industrial de frequência de AC (102-109 Hz), sobrepondo bandas com frequências de rádio. Descobriu o campo magnético giratório (simultaneamente com o italiano Galileo Ferraris, 1847-1897), inventou correntes elétricas alternadas bifásicas e polifásicas, construiu os primeiros motores assíncronos de duas fases e os transformadores elétricos de alta-frequência, construiu a primeira e maior estação de rádio (1899, Tesla cria uma estação de rádio de 200 kw no Colorado), dirige o primeiro barco remoto via rádio, cria os primeiros raios artificiais, entre muitas outras invenções. Apenas de inventos patenteados Tesla possui hoje 300 registrados.
Hoje temos um mundo à base de AC graças ao Tesla. Apesar de novos e eficientes sistemas de tecnologia com transmissão DC terem surgido décadas mais tarde, seria comercialmente impossível levar energia elétrica a longas distâncias no final do século XIX e início do século XX sem a tecnologia AC criada pelo ‘Gênio dos Raios’.
Com os avanços tecnológicos que surgem repentinamente com o tempo, já era de se esperar outras grandes inovações. As universidades e outras organizações resolveram ressuscitar alguns conhecimentos da transferência de energia elétrica sem fio que teve início a partir dos princípios da ideia de Nikola Tesla, que foi o pioneiro nos estudos e aplicações de energia elétrica sem fio.
O processo de transferir energia elétrica sem fio é proporcionado por bobinas inventadas por Tesla, cujas bobinas foram batizadas de “Bobina de Tesla”, uma bobina conectada a uma fonte, induz energia elétrica para outra bobina receptora que capta a eletricidade para usufruir dessa energia. Através da revitalização dessa ideia os grandes fabricantes de aparelhos eletrônicos portáteis começaram a enxergar essa tecnologia perdida e utilizá-la para a comercialização de acessórios que permitem a recarga de suas baterias sem que o aparelho fique preso a um cabo de força, que seria o carregador com fio que conhecemos. No mercado atual, já é possível encontrar carregadores sem fio, alguns aparelhos celulares mais modernos já possuem o equipamento de fábrica e outros não, porém suportam carregadores sem fio que são vendidos separadamente.
Após a expansão da novidade de transmitir internet sem fio, os portáteis que utilizam wi-fi (internet sem fio) ganharam uma mobilidade bastante ampla em questões de rede, mas não se tratando de carga elétrica. Os carregadores sem fio servem como proporção da mobilidade e independência absoluta de fios para os portáteis.
O PRINCIPIO DA TRANSFERÊNCIA DE ENERGIA ELÉTRICA SEM FIO
Conforme vão se passando os anos, a tecnologia vai se aperfeiçoando, e hoje em dia muitas coisas mudaram, assim como, os computadores, que segundo Julia Gadelha no site da UFF (Universidade Federal Fluminense), nos anos 50 surgiu o primeiro computador com válvula de vácuo, em seguida sistemas operativos, logo os circuitos integrados e por fim, os microprocessadores. E hoje existem notebooks super avançados, ultrafinos e com a duração das baterias mais longas do que os notebooks anteriores. Entretanto, mesmo elas sendo duráveis, não são infinitas e às vezes terão que estar conectada por uma fonte numa energia elétrica para se recarregar.
A seguir será esclarecido como foi o surgimento da transferência de energia elétrica sem fio.
NIKOLA TESLA – O PRINCIPIO DE TUDO
Segundo o próprio Tesla (autobiografia), nasceu em 10 de julho de 1856 em Smiljan na atual Croácia. As invenções de Tesla apresentam-se nas tecnologias atuais e principalmente no ramo da comunicação até hoje. Apesar de ele ter pensado nas tecnologias que são usadas no dia a dia, geralmente as pessoas que usufruem de seus feitos, não têm o conhecimento que ele foi o criador. Fonte
No site Uma Nova Era, Ron Barker e Jerry W. Decker relatam que Tesla criou o controle remoto, a bobina que transmitia energia elétrica sem fio e o sistema de potência elétrica em corrente alternada que substituiu o sistema em corrente contínua que requisitava uma enorme quantidade de fios, criado por Thomas Edison.
Figura 02: Nikola Tesla fazendo uma de suas demonstrações
O feito maior de Tesla foi o sistema de comunicação sem fio que é utilizado até hoje. J.P. Morgan, um financista americano, investiu na torre que Tesla pretendia construir em Long Island, cuja torre serviria para puxar energia do interior da terra. Tesla acreditava que no centro da terra havia energia suficiente para alimentar o planeta.
O físico Marconi exerceu estudos e aplicações na criação do rádio e recebeu seus créditos, porém após a morte de Tesla em janeiro de 1943, os Estados Unidos declarou que Marconi, em seus trabalhos, não produziu nada que Tesla não tinha descoberto. Fonte
Nikola Tesla o gênio do século XX – contrutor da Nova Era
Na transmissão de energia sem fio utiliza-se simples bobinas de cobre, é feita uma exploração magnética de duas bobinas, então com a utilização dessas bobinas a certa distância, é possível a troca de energia com eficiência entre si sem interagir com o ambiente. Isso ocorre pelo uso de ressonância magnética, a mesma tecnologia consagrada em aparelhos de diagnostico médico. Os dois objetos com a mesma ressonância vibram na mesma freqüência e trocam energia. Pode-se observar na figura 04 que as bobinas estão a certa distância e existe apenas uma lâmpada em um dos lados, e com a ressonância das bobinas a lâmpada se acende, sem nenhum fio ligado a ela.
O presente artigo mostra na teoria, detalhadamente os passos e como funciona a nova tendência de transmitir energia elétrica sem fio, desde os estudos e experimentos feitos por Tesla até os mais modernos modos de se utilizar desse fenômeno. A tecnologia de carregamento de dispositivos portáteis por indução, que é chamada de padrão Qi, apesar de oferecer uma grande comodidade por não ser necessário conectar cabos ao dispositivo, tem uma deficiência. Essa deficiência é descrita pela mínima distância que o dispositivo deve estar da base de carregamento (Carregador Wireless Qi). Essa tecnologia já está sendo comercializada. A tecnologia WiTricity se mostra bastante superior a realidade atual, se baseando eu uma única bobina emissora acoplada a uma fonte de energia que propaga energia elétrica no ar em maiores distâncias para um ou mais dispositivos também equipados com uma bobina receptora, ressonando na mesma frequência que a bobina emissora. A partir da análise dos estudos, conclui-se que a tecnologia Qi, apesar de ser inovadora e útil, não se compara a mobilidade e conforto que a tecnologia WiTricity poderia oferecer se fosse comercializada. Com WiTricity, seria possível mover um ou mais dispositivos dentro de um quarto sem que eles interrompam sua recarga e nem dependam de nenhum fio para sua alimentação. Proporcionaria também, uma vida com mais mobilidade e menos fios.
Transferência de energia sem fio rede wifi.
Obs: A descrição do site abaixo postado é para estudos, avaliação e pata retirar algumas dúvidas. Qualquer assunto sobre o que ele fala e posta, não é de nossa responsabilidade.
Se Queremos Ver Mudanças no Mundo, Sejamos as Mudanças! Elciene Galindo Visite o Site Oficial do Instituto Nikola Tesla Brasil (http://www.institutotesla.org/) e também nossos Sites: novaconsciência e Novo Código de Consciência, Saúde Plena
Nikola Tesla cura paciente com sua bobina de Tesla
Nikola Tesla Brasil/RN 
![[Arranjo proposto pela Tesla de estações de balão para transmissão de eletricidade sem fios.]](https://fuel-efficient-vehicles.org/energy-news/tesla_1.gif){kind=link}
![[Nikola Tesla segurando em suas mãos bolas de fogo.]](https://fuel-efficient-vehicles.org/energy-news/tesla_2.gif){kind=link}
![[Nikola Tesla]](https://fuel-efficient-vehicles.org/energy-news/tesla_3.gif){kind=link}
![[Aparelho de telegrafia sem fio de Nikola Tesla.]](https://fuel-efficient-vehicles.org/energy-news/tesla_4.gif){kind=link}
![[A mão de Nikola Tesla, tomada por sua maravilhosa luz do dia artificial, acaba de ser aperfeiçoada. Esta é a primeira fotografia feita pela luz do futuro]](https://fuel-efficient-vehicles.org/energy-news/tesla_5.gif){kind=link}
